【技术实现步骤摘要】
本技术是一种新型汽车自动通风控制装置，涉及汽车处于发动机熄灭及汽车在停驶空调运行状态下的汽车厢体内自动通风控制
技术介绍
在现有汽车厢体设计中主要依靠人工方式打开汽车内循环、外循环及制冷系统以实现对汽车厢体内部空气换气、降温的目的。这种控制方式存在以下问题：当汽车处于发动机熄火及汽车在停驶空调运行状态且车内有乘车人的密封环境下，汽车厢体内部氧气含量降低、一氧化碳浓度升高而造成乘车人员缺氧窒息、一氧化碳中毒，严重危及乘车人员的生命安全。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种根据汽车厢体内部一氧化碳、氧气的含量自动控制汽车鼓风机、挡板、汽车门窗玻璃开启的装置，以保证汽车厢体内部与外部空气的交换，使汽车厢体内部一氧化碳含量、氧气含量在可控范围内，保障在特定恶劣环境条件下乘车人员的生命安全。本技术主要由供电电源1、信号接收控制装置2、鼓风机3、一氧化碳检测探头4、氧气检测探头5、信号采集发射装置6、汽车挡风板7、汽车门窗玻璃8、汽车厢体9构成。本技术可以通过以下结构方式来实现：一种新型汽车自动通风控制装置，其特征是在汽车厢体9内部安装一氧化碳检测探头4、氧气检测探头5后连接信号采集发射装置6，信号接收控制装置2根据信号采集发射装置6的指令来控制鼓风机3、汽车挡风板7、汽车门窗玻璃8的开启与关闭，实现汽车内外空气的交换；供电电源1给信号接收控制装置2供电。本实用新型的原理是信号接收...
【技术保护点】
一种新型汽车自动通风控制装置，其特征是由汽车厢体、一氧化碳检测探头、氧气检测探头、信号采集发射装置、信号接收控制装置、鼓风机、汽车挡风板、汽车门窗玻璃、供电电源构成，通过将一氧化碳检测探头、氧气检测探头安装在汽车厢体内部后连接信号采集发射装置，信号接收控制装置根据信号采集发射装置的数据来控制鼓风机、汽车挡风板、汽车门窗玻璃的工作状态，以实现汽车厢体内部与外部空气的对流、交换。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车自动通风控制装置，其特征是由汽车厢体、一氧化碳检测探头、氧气
检测探头、信号采集发射装置、信号接收控制装置、鼓风机、汽车挡风板、汽车门窗玻璃、
供电电源构成，通过将一氧化碳检测探头、氧气检测探头安装在汽车厢体内部后连接信号采
集发射装置，信号接收控制装置根据信号采集发射装置的数据来控制鼓风机、汽车挡风板、
汽车门窗玻璃的工作状态，以实现汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠诚，樊志红，胡小龙，
申请(专利权)人：刘忠诚，樊志红，胡小龙，
类型：新型
国别省市：北京;11
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