一种可变换坐垫位置的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变换坐垫位置的自行车车架，车架包括前杠、车架后叉、坐垫、坐垫支架以及闭合环形结构，坐垫安装在坐垫支架上，前杠的尾部连接闭合环形结构的前端，两个车架后叉的前部连接闭合环形结构的后端，闭合环形结构内部为中空的，横向安装一个旋转轴，旋转轴上安装有用于安装坐垫支架插入的座管夹。上述闭合环形结构上还设置棘轮棘爪角度调节机构，用于控制旋转轴的旋转以及角度调节。本实用新型专利技术提供的一种可变换坐垫位置的自行车车架，可在需要时对坐垫位置进行手动调整，使骑行者可自由地变换骑行姿势，缓解长时间同一姿势骑行带来的疲劳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可变换坐垫位置的自行车车架，属于自行车零件

技术介绍
随着社会的发展，骑车远足的旅行方式越来越受到广大旅游爱好者的青睐，然而，保持同一姿势长时间的骑行很容易使得骑行者感到腰酸背痛。为了实现骑行姿势的转变，现有技术中已有相关技术专利介绍了自行车车把的角度调节装置，却很少有坐垫位置调节的相关技术，而现有的自行车坐垫也只能调节高度，在前后角度上并没有很好的机构可以进行调节。
技术实现思路
本技术提供一种新型自行车车架，可对坐垫位置进行自由调节，满足骑行者不同的骑行姿势。本技术局部运用了现有技术中一种棘轮棘爪角度调节机构，授权公告号为CN203041376U的技术专利说明书公开了一种座椅角度调节装置，本技术局部采用此项技术进行旋转轴的角度调节及锁死。本技术的技术方案如下：一种可变换坐垫位置的自行车车架，所述车架包括前杠、车架后叉、坐垫、坐垫支架以及闭合环形结构，所述坐垫安装在坐垫支架上，所述前杠的尾部连接闭合环形结构的前端，两个所述的车架后叉的前部连接闭合环形结构的后端，所述闭合环形结构内部为中空的，横向安装一个旋转轴，所述旋转轴上安装有用于安装坐垫支架插入的座管夹。上述闭合环形结构上还设置棘轮棘爪角度调节机构，用于控制旋转轴的旋转以及角度调节。本技术所达到的有益效果：本技术提供的一种可变换坐垫位置的自行车车架，可在需要时对坐垫位置进行手动调整，使骑行者可自由地变换骑行姿势，缓解长时间同一姿势骑行带来的疲劳。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为本技术的旋转轴结构示意图；图3为本技术坐垫调节示意图。附图标记含义如下：1：坐垫；2：前杠；3：坐垫支架；4：车架后叉；5：座管夹；6：旋转轴；7：闭合环形结构；8：棘轮棘爪角度调节机构。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1、图2所示，一种可变换坐垫位置的自行车车架，车架包括前杠2、车架后叉4、坐垫1、坐垫支架3以及闭合环形结构7，坐垫1安装在坐垫支架3上，前杠2的尾部连接闭合环形结构7的前端，两个车架后叉4的前部连接闭合环形结构7的后端，闭合环形结构7内部为中空的，横向安装一个旋转轴6，旋转轴6上安装有用于安装坐垫支架3插入的座管夹5。上述闭合环形结构7上还设置棘轮棘爪角度调节机构8，用于控制旋转轴6的旋转以及角度调节。如图3所示，坐垫支架3插入旋转轴6上的插孔，可上下调整高度，高度调整完成后，即可通过座管夹5夹紧固定。通过棘轮棘爪角度调节机构8可使旋转轴6旋转，从而调节坐垫支架3的角度。本技术提供的一种可变换坐垫位置的自行车车架，可在需要时对坐垫位置进行手动调整，使骑行者可自由地变换骑行姿势，缓解长时间同一姿势骑行带来的疲劳。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变换坐垫位置的自行车车架，其特征在于：所述车架包括前杠、车架后叉、坐垫、坐垫支架以及闭合环形结构，所述坐垫安装在坐垫支架上，所述前杠的尾部连接闭合环形结构的前端，两个所述的车架后叉的前部连接闭合环形结构的后端，所述闭合环形结构内部为中空的，横向安装一个旋转轴，所述旋转轴上安装有用于安装坐垫支架插入的座管夹。

【技术特征摘要】
1.一种可变换坐垫位置的自行车车架，其特征在于：所述车架包括前杠、车架后叉、坐垫、坐垫支架以及闭合环形结构，所述坐垫安装在坐垫支架上，所述前杠的尾部连接闭合环形结构的前端，两个所述的车架后叉的前部连接闭合环形结构的后端，所述闭合环形结构内部为中...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯子轩，吴晓莉，芮梦宇，王佳佳，
申请(专利权)人：河海大学常州校区，
类型：新型
国别省市：江苏;32