【技术实现步骤摘要】
本技术属于机车转向架修理制造技术中机车轴箱轴承组装
，具体是涉及内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒。
技术介绍
目前轴箱轴承用传统的组装方法组装时，用紫铜棒敲击轴承外圈，接触面积小，用力不均匀，紫铜棒铜皮容易脱离掉入轴承内，肉眼难以发现，不能保证轴箱轴承组装清洁度，轴承组装时间长，劳动强度较大。由于清洁度的问题可能导致轴箱轴承温度高，导致严重的质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述的不足之处，而提供的一种能够保证组装质量，降低劳动强度，满足各种不同车型轴箱轴承组装，提高轴箱轴承组装质量的内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒。本技术的技术解决方案是：工艺套筒包括圆筒和圆盖，圆筒的一端固定在圆盖上，圆筒的另一端开口。本技术的技术解决方案中所述的圆筒的直径小于圆盖的直径，圆筒的一端固定在圆盖的中心位置上。本技术的技术解决方案中所述的圆筒与圆盖连接的一端的端面上设有对称“键槽”形通孔。本技术的技术解决方案中所述的圆筒与圆盖的连接处采用倒角，圆筒开口端的外圆上设有倒角。本技术适用于各种车型的轴箱轴承组装，轴承组装工艺套筒是半封闭，提高了组装清洁度，防止在组装时灰尘和杂质落入，紫铜棒在敲击时通过本技术将力传递给轴承，接触面积大，受力均匀，对配件无任何损伤，降低了劳动强度，提高了轴箱轴承的组装质量；本技术的圆筒与圆盖的连接处采用大倒角，方便在组装时本技术的装入和取出；本技术结构简单，容易制作，价格低廉，使用方便快捷，提高了工作效率，降低了质量风险。附图说明图1是本技术的结构示...
【技术保护点】
一种内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒，其特征是：工艺套筒包括圆筒（1）和圆盖（2），圆筒（1）的一端固定在圆盖（2）上，圆筒（1）的另一端开口。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒，其特征是：工艺套筒包括圆筒（1）和圆盖（2），圆筒（1）的一端固定在圆盖（2）上，圆筒（1）的另一端开口。
2.根据权利要求1所述的内燃机车轴箱轴承组装防护工艺套筒，其特征是：所述的圆筒（1）的直径小于圆盖（2）的直径，圆筒（1）的一端固定在圆盖（2）的中心位...
【专利技术属性】
技术研发人员：王淑芬，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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