【技术实现步骤摘要】
本技术涉及超声波探伤
，尤其是一种用于空心车轴探伤的探伤设备。
技术介绍
在对空心车轴进行检测时，要在空心车轴的空心结构内插入探伤头，然后旋转探伤头螺旋前进并探伤，例如第“20720034793.0”号，名称为“空心车轴超声波探伤机”的技术专利公开了一种空心车轴超声波探伤机，机体上设有升降机构座架和旋转机构座架，所述进给机构座架通过旋转机构座架安装在所述升降机构座架上。所述升降机构座架可以采用电机驱动丝杠升降，通过前述升降机构座架和旋转机构座架可以方便工作人员在探伤作业时将探杆插入待检测的空心车轴中。虽然通过使用线悬挂的方式减轻了探伤检测装置的重量，然而将探伤检测装置拉着转圈、向上方移动或向前进方向移动时仍然需要人工操作，而探伤检测装置本身重量大，对接的劳动强度大，此外，采用线悬挂的方式进行对接时，探伤检测装置的对接方向难以把控，对接过程中容易碰撞，需要有经验的员工进行操作，对熟练工的依赖较严重。此外，现有的空心车轴探伤机还存在以下技术问题：1、在超声波探伤时，使用探头弹簧将超声波探头压在空心车轴内表面进行探伤，这样在检查头中心和空心车轴的中心产生滑移时，超声波探头只能上下运动调节贴合的位置，而其他方向的偏移无法调整，从而超声波探头表面和空心车轴内表面之间的间隙无法保持均均，这样超声波探头表面上被供给的涡轮油油膜会增厚，导致超声波发生器发射和反射的波形变化，进而影响探伤判断的...
【技术保护点】
一种空心车轴超声波探伤机，其特征在于：包括探伤组件(1)、对接平台(2)和进给装置(3)，所述探伤组件(1)通过对接平台(2)与空心车轴(4)对接，并由进给装置(3)驱动进入空心车轴(4)进行检测。
【技术特征摘要】
1.一种空心车轴超声波探伤机，其特征在于：包括探伤组件(1)、
对接平台(2)和进给装置(3)，所述探伤组件(1)通过对接平台(2)
与空心车轴(4)对接，并由进给装置(3)驱动进入空心车轴(4)进行
检测。
2.根据权利要求1所述的空心车轴超声波探伤机，其特征在于：所
述探伤组件(1)包括探杆(11)、可转动地安装在探杆(11)上的探杆旋
转体(12)和安装在所述探杆旋转体(12)上的超声波探头(13)，所述
超声波探头(13)通过自适应调节装置安装在所述探杆旋转体(12)上，
所述超声波探头(13)通过所述自适应调节装置调节超声波探头(13)的
外表面与空心车轴(4)内表面之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的空心车轴超声波探伤机，其特征在于：所
述自适应调节装置包括容纳所述超声波探头(13)的探头座(51)、位于
探头座(51)下方的底板(52)和固定在所述探杆旋转体(12)内的基座
(53)，所述超声波探头(13)铰接在所述探头座(51)内，所述超声波
探头(13)在X轴向上自由偏转，所述探头座(51)铰接在所述底板(52)
上方，所述探头座(51)在Y轴向上自由偏转，所述底板(52)借助转动
臂(54)和伸缩弹簧(55)安装在基座(53)上，所述底板(52)在Z轴
向上自由上下运动，所述底板(52)的两侧面分别设有两组转动臂(54)，
所述转动臂(54)的一端与所述底板(52)铰接，所述转动臂(54)的另
外一端与所述基座(53)铰接，所述底板(52)和对应的基座(53)之间
均匀固定有三组伸缩弹簧(55)。
4.根据权利要求1所述的空心车轴超声波探伤机，其特征在于：所
述对接平台(2)包括安装所述探伤组件的X轴向滑台(21)、与X轴向滑
\t台(21)滑动配合的Y轴向滑台(22)和与Y轴向滑台(22)滑动配合的
Z轴向滑台(23)，所述Z轴向滑台(23)相对于探伤机上下滑动，所述Y
轴向滑台(22)相对于探伤机前后移动，所述X轴向滑台(21)相对于所
述探伤机左右移动，所述探伤组件借助所述X轴向滑台(21)、Y轴向滑
台(22)和Z轴向滑台(23)实现万向移动对接。
5.根据权利要求4所述的空心车轴超声波探伤机，其特征在于：所
述对接平台(2)还包括微调组件，所述微调组件包括安装在所述X轴向
滑台(21)上的旋转座(24)，所述X轴向滑台(21)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖潇，彭政峰，潘振新，
申请(专利权)人：常州常瑞轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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