一种可升降的道路分隔桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可升降的道路分隔桩，包括分隔桩本体、中心孔、蜗杆、电动机、连接杆、套筒、立杆、灯罩、喇叭、警示灯、凹槽、开光按钮、锁和盖板；所述套筒固定安装在地表下面；所述套筒底部设有电动机；所述电动机上连接有蜗杆；所述中心孔为螺纹结构；所述分隔桩本体底部设有连接杆；所述分隔桩本体上设有三个灯罩；所述灯罩内设有警示灯；最上面一个灯罩内还设有喇叭；所述立杆设置在路边；本实用新型专利技术在不需要时分隔桩本体可以收起，收起后隔离桩的顶部和路面一样高，不影响车辆通行；在需要隔离时，只需按下分隔桩本体的开关按钮，分隔桩本体在电动机的带动下升起一定高度，起到分隔的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路分隔桩，具体是一种可升降的道路分隔桩。
技术介绍
城市道路中一些重要的桥梁隧道，几乎每天都要关闭一段时间，进行检修、保洁等工作，一般采用从异地运来临时性分隔墩进行分隔，待工作结束后拆除运走；对于一些交通管制需要经常关闭的道路开口，也需要从异地运来临时性分隔墩进行分隔，待管制结束后再拆除运走。同一地段经常性的分隔墩搬运、安装、拆除，不但费时费力，而且不够经济。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可升降的道路分隔桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可升降的道路分隔桩，包括分隔桩本体、中心孔、蜗杆、电动机、连接杆、套筒、立杆、灯罩、喇叭、警示灯、凹槽、开光按钮、锁和盖板；所述套筒固定安装在地表下面；所述套筒底部设有电动机；所述电动机能够正转和反转；所述电动机上连接有蜗杆；所述蜗杆穿在分隔桩本体内部的中心孔中；所述中心孔为螺纹结构，与蜗杆配合使用，用于控制分隔桩本体上下移动；所述分隔桩本体底部设有连接杆；所述连接杆一端连接在分隔桩本体上，另一端连接在套筒内表面的滑槽内；所述连接杆用于限制分隔桩本体转动；所述分隔桩本体上设有三个灯罩；所述灯罩内设有警示灯；最上面一个灯罩内还设有喇叭；所述立杆设置在路边；所述立杆上端设有凹槽；所述凹槽内设有开关按钮；所述开关按钮用于控制电动机的启动和关闭；所述凹槽上设有盖板；所述盖板通过铰链连接在凹槽侧边上；所述盖板上设有锁。作为本技术进一步的方案：所述灯罩由透明材料制成。作为本技术再进一步的方案：所述分隔桩本体有铸铁制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在不需要隔离时分隔桩本体可以收起，收起后桩的顶部和路面一样高，不影响车辆通行；在需要隔离时，只需按下分隔桩本体的开关按钮，分隔桩本体在电动机的带动下升起一定高度，起到分隔的作用；新型分隔桩本体安装及使用简单方便，可无限次反复使用。附图说明图1为可升降的道路分隔桩的结构示意图。图2为可升降的道路分隔桩中分隔桩本体的结构示意图。图3为可升降的道路分隔桩中的立杆的结构示意图。图中：1-分隔桩本体，2-中心孔，3-蜗杆，4-电动机，5-连接杆，6-套筒，7-立杆，8-灯罩，9-喇叭，10-警示灯，11-凹槽，12-开光按钮，13-锁，14-盖板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种可升降的道路分隔桩，包括分隔桩本体1、中心孔2、蜗杆3、电动机4、连接杆5、套筒6、立杆7、灯罩8、喇叭9、警示灯10、凹槽11、开光按钮12、锁13和盖板14；所述套筒6固定安装在地表下面；所述套筒6底部设有电动机4；所述电动机4能够正转和反转；所述电动机4上连接有蜗杆3；所述蜗杆3穿在分隔桩本体1内部的中心孔2中；所述中心孔2为螺纹结构，与蜗杆3配合使用，用于控制分隔桩本体1上下移动；所述分隔桩本体1底部设有连接杆5；所述连接杆5一端连接在分隔桩本体1上，另一端连接在套筒6内表面的滑槽内；所述连接杆5用于限制分隔桩本体1转动；所述分隔桩本体1上设有三个灯罩8；所述灯罩8由透明材料制成；所述灯罩8内设有警示灯10；所述警示灯10能够在夜间给对车辆起到提醒和警示灯的作用；最上面一个灯罩8内还设有喇叭9；所述喇叭9能发出语音提示；所述立杆7设置在路边；所述立杆7上端设有凹槽11；所述凹槽11内设有开关按钮12；所述开关按钮12用于控制电动机4的启动和关闭；所述凹槽11上设有盖板14；所述盖板14通过铰链连接在凹槽11侧边上；所述盖板14上设有锁13；所述锁13是防止为工作人员触碰开关按钮12。需要使用时，按下开关按钮12，电动机4开始正转，电动机4带动蜗杆3转动；蜗杆3和中心孔2上的内螺纹配合，使得分隔桩本体1上升，当分隔桩本体1上升到设定高度时，松开开关按钮12，电动机4停止转动；当不使用时，按下开关按钮12，电动机4反转，分隔桩本体1下降，当分隔桩本体1回复在原始位置时，松开开关按钮12，分隔桩本体1停止下降，此时分隔桩本体1顶部和路面高度一样，所以不会影响过程车辆的行驶。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降的道路分隔桩，包括分隔桩本体、中心孔、蜗杆、电动机、连接杆、套筒、立杆、灯罩、喇叭、警示灯、凹槽、开光按钮、锁和盖板；其特征在于，所述套筒固定安装在地表下面；所述套筒底部设有电动机；所述电动机能够正转和反转；所述电动机上连接有蜗杆；所述蜗杆穿在分隔桩本体内部的中心孔中；所述中心孔为螺纹结构，与蜗杆配合使用，用于控制分隔桩本体上下移动；所述分隔桩本体底部设有连接杆；所述连接杆一端连接在分隔桩本体上，另一端连接在套筒内表面的滑槽内；所述连接杆用于限制分隔桩本体转动；所述分隔桩本体上设有三个灯罩；所述灯罩内设有警示灯；最上面一个灯罩内还设有喇叭；所述立杆设置在路边；所述立杆上端设有凹槽；所述凹槽内设有开关按钮；所述开关按钮用于控制电动机的启动和关闭；所述凹槽上设有盖板；所述盖板通过铰链连接在凹槽侧边上；所述盖板上设有锁。

【技术特征摘要】
1.一种可升降的道路分隔桩，包括分隔桩本体、中心孔、蜗杆、电动机、连接杆、套筒、立杆、灯罩、喇叭、警示灯、凹槽、开光按钮、锁和盖板；其特征在于，所述套筒固定安装在地表下面；所述套筒底部设有电动机；所述电动机能够正转和反转；所述电动机上连接有蜗杆；所述蜗杆穿在分隔桩本体内部的中心孔中；所述中心孔为螺纹结构，与蜗杆配合使用，用于控制分隔桩本体上下移动；所述分隔桩本体底部设有连接杆；所述连接杆一端连接在分隔桩本体上，另一端连接在套筒内表面的滑槽内；所述连接杆用于限制分...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁小利，
申请(专利权)人：浙江裕达工程管理股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33