【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种检测装置，具体为一种手动式扭矩扳手检定仪。
技术介绍
目前，存在螺栓装配的生产制造环节中，需确保螺栓紧固力必须保持在国家标准规定的范围以内，且用于装配螺栓的扭矩扳手自身准确与否非常重要。而现有扭矩扳手检定仪多数结构复杂、精度偏低，并且多数产品为国外制造，造成使用单位的前期采购成本和后期维护成本大大增加。同样的，多数企业受限于扭矩扳手检定仪的使用成本，会采用卷尺测量力臂、用砝码做标准器的落后检定方法，使得产品的装配质量得不到质的提高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种手动式扭矩扳手检定仪，具有结构简单、操作方便，可满足检定不同范围扭矩扳手的需求，且成本低。本技术的技术方案是，一种手动式扭矩扳手检定仪，包括台面上设有传感器的检测台、测力组件和加载组件，其特征在于：所述检测台包括一个T形的壳体以及通过电信号连接的扭矩采集板组件和扭矩处理板组件，所述扭矩采集板组件设置在壳体的端头内，所述扭矩处理板组件设置在壳体的伸出部内；所述加载组件包括一个固定架、丝杠、进给螺母、导向杆、滑块以及手动加载轮，所述固定架横跨固定在壳体的伸出部上，所述进给螺母的上部为圆柱体凸台、中部为螺纹孔，下部为通孔，圆柱体凸台的轴线竖直，螺纹孔与通孔的轴线水平，三条轴线处于同一平面内，所述滑块套装于圆柱体凸台上，所述丝杠水平旋入进给螺母的纹孔中，所述导向杆水平穿过通孔，所述丝杠和导向杆的两端分别与固定架的两侧...
【技术保护点】
一种手动式扭矩扳手检定仪，包括台面上设有传感器的检测台、测力组件和加载组件，其特征在于：所述检测台包括一个T形的壳体以及通过电信号连接的扭矩采集板组件和扭矩处理板组件，所述扭矩采集板组件设置在壳体的端头内，所述扭矩处理板组件设置在壳体的伸出部内；所述加载组件包括一个固定架、丝杠、进给螺母、导向杆、滑块以及手动加载轮，所述固定架横跨固定在壳体的伸出部上，所述进给螺母的上部为圆柱体凸台、中部为螺纹孔，下部为通孔，圆柱体凸台的轴线竖直，螺纹孔与通孔的轴线水平，三条轴线处于同一平面内，所述滑块套装于圆柱体凸台上，所述丝杠水平旋入进给螺母的纹孔中，所述导向杆水平穿过通孔，所述丝杠和导向杆的两端分别与固定架的两侧连接，丝杠可在固定架上转动，导向杆与固定架固定连接，所述手动加载轮固定在丝杠的一端；所述传感器的输出端套接有转接头，转接头的端部为一个八方孔结构；所述测力组件包括待测力板和挡臂，所述测力板的一端套接在所述转接头上，所述挡臂设置在测力板的另一端，测力板的下板面设有一个滑槽，所述滑块插接在该滑槽内。
【技术特征摘要】
1.一种手动式扭矩扳手检定仪，包括台面上设有传感器的检测台、测力组
件和加载组件，其特征在于：所述检测台包括一个T形的壳体以及通过电信号
连接的扭矩采集板组件和扭矩处理板组件，所述扭矩采集板组件设置在壳体的
端头内，所述扭矩处理板组件设置在壳体的伸出部内；所述加载组件包括一个
固定架、丝杠、进给螺母、导向杆、滑块以及手动加载轮，所述固定架横跨固
定在壳体的伸出部上，所述进给螺母的上部为圆柱体凸台、中部为螺纹孔，下
部为通孔，圆柱体凸台的轴线竖直，螺纹孔与通孔的轴线水平，三条轴线处于
同一平面内，所述滑块套装于圆柱体凸台上，所述丝杠水平旋入进给螺母的纹
孔中，所述导向杆水平穿过通孔，所述丝杠和导向杆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩睿，张平洋，徐章锁，袁博，张振平，
申请(专利权)人：陕西东方航空仪表有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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