【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机
，特别是一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖。
技术介绍
目前，汽油发动机的气缸盖油路布置具有局限性，使得气缸盖上的零部件难以得到充分润滑，长期下去会造成零部件磨损严重，影响发动机使用性能。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，提供一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖，它能对发动机气缸盖上的零部件进行充分的润滑，确保了发动机的正常使用性能。本技术所采取的技术方案是：一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖，包括气缸盖基体，所述气缸盖基体内水平设置有缸盖主油路，所述缸盖主油路贯通气缸盖基体的左右两侧壁，缸盖主油路的两端分别通过钢球密封，所述气缸盖基体内倾斜设有缸盖上油路，所述缸盖上油路一端与缸盖主油路连通，缸盖上油路另一端贯通于气缸盖基体的底端面，所述气缸盖基体内设置有两条凸轮轴润滑油路，所述两条竖直凸轮轴润滑油路竖直设置，两条凸轮轴润滑油路上端均贯通于气缸盖基体的顶面，两条凸轮轴润滑油路下端均与缸盖主油路连通。本技术的有益效果在于：本技术在发动机气缸盖基体内布置了多条油路，从而实现了对缸盖上部分零部件进行充分的润滑，确保了发动机的正常使用性能。附图说明图1：本技术结构示意图；图2：本技术之A向示意图；图3：本技术之缸盖上油路、缸盖主油路及凸轮轴润滑油路布置图；其中：1-缸盖上油路；2-缸盖主油路；3-凸轮轴润滑油路；4-气缸盖基体；5-钢球。具体实施方式如图1~图3所示，一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖，包括气缸盖基体4，...
【技术保护点】
一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖，包括气缸盖基体（4），其特征在于：所述气缸盖基体（4）内水平设置有缸盖主油路（2），所述缸盖主油路（2）贯通气缸盖基体（4）的左右两侧壁，缸盖主油路（2）的两端分别通过钢球（5）密封，所述气缸盖基体（4）内倾斜设有缸盖上油路（1），所述缸盖上油路（1）一端与缸盖主油路（2）连通，缸盖上油路（1）另一端贯通于气缸盖基体（4）的底端面，所述气缸盖基体（4）内设置有两条凸轮轴润滑油路（3），所述两条竖直凸轮轴润滑油路（3）竖直设置，两条凸轮轴润滑油路（3）上端均贯通于气缸盖基体（4）的顶面，两条凸轮轴润滑油路（3）下端均与缸盖主油路（2）连通。
【技术特征摘要】
1.一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖，包括气缸盖基体（4），其特征在于：所述气缸盖基体（4）内水平设置有缸盖主油路（2），所述缸盖主油路（2）贯通气缸盖基体（4）的左右两侧壁，缸盖主油路（2）的两端分别通过钢球（5）密封，所述气缸盖基体（4）内倾斜设有缸盖上油路（1），所述缸盖上油路（1）一端与缸盖主油路（2）连通，缸盖上油路（1）另一端贯通于气缸盖基体（4）的底端面，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨泽辰，滕红，王德春，王鸿飞，朱继艳，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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