一种用于线材轧线的LCC辊道结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于线材轧制设备技术领域的用于线材轧线的LCC辊道结构，用于线材轧线的LCC辊道结构的多个辊道本体(1)活动支撑在辊道支架上，辊道本体(1)与能够带动辊道本体(1)转动的驱动部件连接，用于线材轧线的LCC辊道结构还包括多道辊道侧板(3)，每道辊道侧板(3)上各设置多个侧板缝隙(4)，每道辊道本体(1)设置为穿过每道辊道侧板(3)的一个侧板缝隙(4)的结构，每道侧板缝隙(4)部位各设置一个遮挡部件(5)，本实用新型专利技术的用于线材轧线的LCC辊道结构，结构简单，在线材通过辊道本体传输时，避免线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，有效提高了线材加工质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于线材轧制设备
，更具体地说，是涉及一种用于线材轧线的LCC辊道结构。
技术介绍
高速线材生产过程中，线材通过LCC辊道结构的辊道传输，而在线材传输中，辊道挂钢难以避免，尤其在轧制小规格高碳钢和冷镦钢时，经常会发生头尾在辊道上拉钢现象。其原因在于：因小规格线径小，经吐丝机吐丝出来的线材，头尾部每次吐丝位置都不一样，就造成线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，造成下一根线材头部与上一根线材尾部重叠形成穿插，严重时线材圈型挤变形，逼迫操作人员将LCC辊道结构速度变慢(打爬行)，不然就会造成线卷在LCC辊道结构上拉钢，严重时造成两根线材叠加集卷筒堆钢。这时辊道结构上叠加的高碳钢和冷镦钢，因速度变化没有得到控冷风机均匀冷却，会对线卷内部组织、性能，产生一定的质量影响，甚至造成线卷表面局部檫伤。普通建筑用线材对线卷表面和内部组织性能要求并不高，但对于以拉丝为前道工序的冷镦钢和高碳钢，对其线卷表面和内部组织性能有很严格的要求。据研究表明，成品线材表面存在0.05mm深的凹坑和因LCC辊道挂钢，造成速度变化而形成内部组织性能差异，对后续的冷加工质量(拉丝)就会产生影响，严重时造成整件线卷表面和内部组织不均允，产生“马氏体”容易造成线卷拉拔断裂，给后续加工带来很大麻烦，同时给后续质量(性能)也无法保证。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在线材通过辊道本体传输时，避免线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，从而提高线材加工质量，确保线材生产作业率和生产效率的用于线材轧线的LCC辊道结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种用于线材轧线的LCC辊道结构，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构包括多个辊道本体，多个辊道本体活动支撑在辊道支架上，辊道本体与能够带动辊道本体转动的驱动部件连接，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构还包括多道辊道侧板，每道辊道侧板上各设置多个侧板缝隙，每道辊道本体设置为穿过每道辊道侧板的一个侧板缝隙的结构，每道侧板缝隙部位各设置一个遮挡部件。所述的每道辊道侧板下端边沿部上设置多个按间隙布置的侧板缝隙，辊道本体设置为活动穿过侧板缝隙的结构，遮挡部件设置为布置在侧板缝隙部位的杆件结构，遮挡部件位于辊道本体侧面。所述的多个辊道本体设置为平行布置的结构，每个辊道本体位于同一侧的端头部各自设置驱动轮，驱动轮上套装传动部件，传动部件与能够带动传动部件转动的驱动部件连接，辊道本体两端活动支撑在辊道支架上。所述的驱动部件与能够带动驱动部件启停的控制部件连接，多个辊道本体组成辊道输送组件，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构工作时，线材设置为通过辊道输送组件转动传输的结构，所述的遮挡部件垂直布置。所述的辊道侧板设置为垂直布置的结构，多道辊道侧板之间平行布置，辊道本体设置为水平布置的结构，多道辊道本体之间平行布置。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术所述的用于线材轧线的LCC辊道结构，在线材轧制过程中，线材通过LCC辊道结构的辊道本体持续传输，而辊道本体的转动和停止君通过驱动部件带动，而辊道侧板上设置有侧板缝隙，在辊道本体穿过辊道侧板后，辊道本体与侧板缝隙之间仍然存在间隙部，这样，在线材传输时，线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，造成下一根线材头部与上一根线材尾部重叠形成穿插，而通过设置遮挡部件，对辊道本体与侧板缝隙之间仍然存在的间隙部进行遮挡，这样就能够防止线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧问题的出现，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，杜绝因线卷圈型挤变形，造成集卷筒堆钢和线卷内部组织性能的偏差，减少因内部组织、性能偏差而产生的质量异议发生。同时，有效提高生产日作业率和生产效率。本技术所述的用于线材轧线的LCC辊道结构，结构简单，在线材通过辊道本体传输时，避免线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，有效提高了线材加工质量。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的用于线材轧线的LCC辊道结构的局部结构示意图；附图中标记分别为：1、辊道本体；2、辊道输送组件；3、辊道侧板；4、侧板缝隙；5、遮挡部件。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1所示，本技术为一种用于线材轧线的LCC辊道结构，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构包括多个辊道本体1，多个辊道本体1活动支撑在辊道支架上，辊道本体1与能够带动辊道本体1转动的驱动部件连接，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构还包括多道辊道侧板3，每道辊道侧板3上各设置多个侧板缝隙4，每道辊道本体1设置为穿过每道辊道侧板3的一个侧板缝隙4的结构，每道侧板缝隙4部位各设置一个遮挡部件5。上述结构设置，在线材轧制过程中，线材通过LCC辊道结构的辊道本体持续传输，而辊道本体的转动和停止君通过驱动部件带动，而辊道侧板3上设置有侧板缝隙，在辊道本体穿过辊道侧板后，辊道本体与侧板缝隙之间仍然存在间隙部，这样，在线材传输时，线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，造成下一根线材头部与上一根线材尾部重叠形成穿插，而通过设置遮挡部件，对辊道本体与侧板缝隙之间仍然存在的间隙部进行遮挡，这样就能够防止线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧问题的出现，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，杜绝因线卷圈型挤变形，造成集卷筒堆钢和线卷内部组织性能的偏差，减少因内部组织、性能偏差而产生的质量异议发生。同时，有效提高生产日作业率和生产效率。本技术所述的用于线材轧线的LCC辊道结构，结构简单，在线材通过辊道本体传输时，避免线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧，防止LCC辊道结构上出现拉钢和挂钢现象，提高线材加工质量。所述的每道辊道侧板3下端边沿部上设置多个按间隙布置的侧板缝隙4，辊道本体1设置为活动穿过侧板缝隙4的结构，遮挡部件5设置为布置在侧板缝隙4部位的杆件结构，遮挡部件5位于辊道本体1侧面。这样的结构设置，每道辊道侧板上设置多个侧板缝隙，每个侧板缝隙内穿过一个辊道本体，遮挡部件为杆件结构，能够对辊道本体与侧板缝隙之间仍然存在间隙部进行遮挡，从而防止线材头部或尾部容易卡在LCC辊道结构的轨道缝隙两侧问题的出现。所述的多个辊道本体1设置为平行布置的结构，每个辊道本体1位于同一侧的端头部各自设置驱动轮，驱动轮上套装传动部件，传动部件与能够带动传动部件转动的驱动部件连接，辊道本体1两端活动支撑在辊道支架上。这样的结构设置，能够通过驱动轮、传动部件及驱动部件的配合，实现控制辊道本体转动的目的，从而方便可靠地通过辊道本体持续传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于线材轧线的LCC辊道结构，所述的用于线材轧线的LCC辊道结构包括多个辊道本体(1)，多个辊道本体(1)活动支撑在辊道支架上，辊道本体(1)与能够带动辊道本体(1)转动的驱动部件连接，其特征在于：所述的用于线材轧线的LCC辊道结构还包括多道辊道侧板(3)，每道辊道侧板(3)上各设置多个侧板缝隙(4)，每道辊道本体(1)设置为穿过每道辊道侧板(3)的一个侧板缝隙(4)的结构，每道侧板缝隙(4)部位各设置一个遮挡部件(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于线材轧线的LCC辊道结构，所述的用于线材轧线的LCC辊道结
构包括多个辊道本体(1)，多个辊道本体(1)活动支撑在辊道支架上，辊道本
体(1)与能够带动辊道本体(1)转动的驱动部件连接，其特征在于：所述的用
于线材轧线的LCC辊道结构还包括多道辊道侧板(3)，每道辊道侧板(3)上各
设置多个侧板缝隙(4)，每道辊道本体(1)设置为穿过每道辊道侧板(3)的一
个侧板缝隙(4)的结构，每道侧板缝隙(4)部位各设置一个遮挡部件(5)。
2.根据权利要求1所述的用于线材轧线的LCC辊道结构，其特征在于：所
述的每道辊道侧板(3)下端边沿部上设置多个按间隙布置的侧板缝隙(4)，辊
道本体(1)设置为活动穿过侧板缝隙(4)的结构，遮挡部件(5)设置为布置
在侧板缝隙(4)部位的杆件结构，遮挡部件(5)位于辊道本体(1)侧面。
3.根据权利要求1所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫辉，彭进明，陈开智，范平，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34