本实用新型专利技术涉及一种高空灭火装置，包括直升机、消防车、消防枪和输送管道，所述直升机的内部设有控制主机，所述直升机的底部设有管道固定舱，所述直升机的下方设有支座和消防枪，所述支座的上方设有旋转装置，所述旋转装置上方设有支撑杆，所述支撑杆设有可伸缩装置，所述支撑杆的上方连接所述消防枪，所述消防枪设有软管，且所述软管伸入直升机的内部，所述软管通过连接管与输送管道连接，所述输送管道穿过管道固定舱，另一端连接所述消防车的水箱连接管，所述水箱连接管设有增压泵，所述第一液压缸、第二液压缸、旋转装置和可伸缩装置与所述控制主机连接，该装置灭火效率高，撤离迅速，操作性强，对于消防灭火具有十分重要的意义。
【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及消防设备
，尤其涉及一种高空灭火装置。
技术介绍
随着社会进步和楼房建筑的越来越普及，很多居民楼和办公楼的楼层都较高，高楼失火时，往往会危及到消防员的个人安全，而且火势有时候很难以控制，对消防员以及现场的受灾人员的人身安全造成了极大的威胁，现有技术对高层建筑、易爆区域、有毒有害区域的灭火还没有成熟的技术，专利CN201510025261.3公开了一种高空灭火的方法，整个灭火过程分三个阶段依次进行：第一阶段：将搭载有飞行器的消防综合运输车停在火场周边，启动车载发电机，启动操作控制系统，自检各个器件正常后，完成准备阶段；第二阶段：启动并遥控飞行器飞向火场附近，通过飞行器搭载的监控系统观察火场情况；第三阶段：根据监控系统传递的火场情况遥控飞行器至最佳位置，启动增压泵，将消防综合运输车内所储存的高效灭火介质通过消防综合运输车与飞行器连接的介质传输管传输至飞行器搭载的高压喷射枪上，并实施精确灭火，该方法虽然理论上能够实现高空灭火，但是通过遥控飞行器进行灭火，在消防枪喷水的过程中会产生巨大的反作用力，导致飞行器无法稳定地工作，另外如果在灭火的过程中出现紧急情况，由于飞行器下方连接着输送管道，也无法迅速撤离，另外该申请公开的方法中，输送管道通过绞盘机构进行缠绕和释放，在实际操作的过程中，缠绕的管道会导致输送介质无法顺利输送至高空位置，该方法可行性低，还存在诸多技术缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种高空灭火装置，该高空灭火装置灭火效率高，撤离迅速，操作性强，对于消防灭火具有十分重要的意义。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高空灭火装置，包括直升机、消防车、消防枪和输送管道，所述输送管道为多段结构，每段输送管道的两端设有快速接头，所述直升机的内部设有控制主机，所述直升机的底部设有管道固定舱，所述管道固定舱分为左右两部分，所述左右两部分之间为中通结构，所述管道固定舱的左右两部分均设有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间设有支柱，所述上支撑板的上方设有上舱门，所述上舱门通过第一液压杆连接第一液压缸，所述下支撑板的上方设有下舱门，所述下舱门通过第二液压杆连接第二液压缸，所述直升机的下方设有支座和消防枪，所述支座通过立柱与所述直升机连接，所述支座的上方设有旋转装置，所述旋转装置上方设有支撑杆，所述支撑杆设有可伸缩装置，所述支撑杆的上方连接所述消防枪，所述消防枪设有软管，且所述软管伸入直升机的内部，所述软管与连接管的一端连接，所述软管与连接管的连接处设有自锁装置，所述连接管的另一端设有快速接头，所述连接管与输送管道的一端通过快速接头连接，所述输送管道穿过管道固定舱，另一端连接所述消防车的水箱连接管，所述水箱连接管设有增压泵，所述第一液压缸、第二液压缸、旋转装置和可伸缩装置与所述控制主机连接。进一步的，所述自锁装置包括两个半圆形的抱闸、第三液压杆和第三液压缸，所述第三液压缸与所述控制主机连接。进一步的，所述消防枪的枪头处设有摄像头，所述摄像头与所述控制主机连接。进一步的，所述消防车为两辆，所述消防车的水箱连接管通过三通接头与所述输送管道连接。进一步的，所述消防枪为多个，所述多个消防枪的软管通过多通管道与所述连接管连接。与现有技术相比，本技术产生的有益效果是：该高空灭火装置将输送管道置于直升机内，输送管道为多段结构，进行高空救火时，操作人员将多段输送管道通过快速接头迅速连接并通过管道固定舱左右两部分之间的中通结构投放至地面，连接过程中可以将输送管道的快速接头置于上舱门的上方，并通过第一液压缸和第二液压缸驱动第一液压杆和第二液压杆带动上舱门和下舱门至合适的位置，对输送管道进行固定和支撑，保证连接过程的顺利进行，消防枪工作过程中，上舱门和下舱门也可对输送管道起到支撑和固定作用，保证输送管道不会由于重力作用与连接管脱落；当遇到紧急情况，直升机需要撤离时，可以通过控制主机控制第一液压缸和第二液压缸驱动上舱门和下舱门打开，同时控制第三液压缸驱动第三液压杆带动自锁装置的抱闸打开，使得连接管与消防枪的软管脱落，输送管道与直升机迅速分离，保证直升机可以顺利撤离；消防枪的枪头处设有摄像头，可以采集火灾情况，通过控制主机控制旋转装置和可伸缩装置改变消防枪的高度和角度，保证灭火更准确，效率更高；使用两辆消防车同时为消防枪进行消防介质的供给，不仅能够保证充足的供给量，还能够通过增压泵的并联增大消防介质的输送流量，保证消防枪的顺利工作，采用多个消防枪进行高空灭火，可以满足灭火需求，提高灭火效率。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术管道固定舱的结构示意图；图3为本技术自锁装置的结构示意图。其中：1.直升机，2.消防车，3.消防枪，4.输送管道，5.三通接头，6.连接管，7.自锁装置，11.固定舱，12.支座，13.旋转装置，14.支撑杆，15.控制主机，111.上支撑板，112.下支撑板，113.支柱，114.上舱门，115.第一液压杆，116.第一液压缸，117.下舱门，118.第二液压杆，119.第二液压缸，141.可伸缩装置，21.水箱连接管，22.增压泵，31.软管，32.，41.快速接头，71.抱闸，72.第三液压杆，73.第三液压缸具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明：如图1-3所示，本技术提供的一种高空灭火装置，包括直升机1、消防车2、消防枪3和输送管道4，所述输送管道4为多段结构，每段输送管道4的两端设有快速接头41，所述直升机1的内部设有控制主机15，所述直升机1的底部设有管道固定舱11，所述管道固定舱11分为左右两部分，所述左右两部分之间为中通结构，所述管道固定舱11的左右两部分均设有上支撑板111和下支撑板112，所述上支撑板111和下支撑板112之间设有支柱113，所述上支撑板111的上方设有上舱门114，所述上舱门114通过第一液压杆115连接第一液压缸116，所述下支撑板112的上方设有下舱门117，所述下舱门117通过第二液压杆118连接第二液压缸119，所述直升机1的下方设有支座12和消防枪3，所述支座12通过立柱与所述直升机1连接，所述支座12的上方设有旋转装置13，所述旋转装置13上方设有支撑杆14，所述支撑杆14设有可伸缩装置141，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高空灭火装置，其特征在于：包括直升机(1)、消防车(2)、消防枪(3)和输送管道(4)，所述输送管道(4)为多段结构，每段输送管道(4)的两端设有快速接头(41)，所述直升机(1)的内部设有控制主机(15)，所述直升机(1)的底部设有管道固定舱(11)，所述管道固定舱(11)分为左右两部分，所述左右两部分之间为中通结构，所述管道固定舱(11)的左右两部分均设有上支撑板(111)和下支撑板(112)，所述上支撑板(111)和下支撑板(112)之间设有支柱(113)，所述上支撑板(111)的上方设有上舱门(114)，所述上舱门(114)通过第一液压杆(115)连接第一液压缸(116)，所述下支撑板(112)的上方设有下舱门(117)，所述下舱门(117)通过第二液压杆(118)连接第二液压缸(119)，所述直升机(1)的下方设有支座(12)和消防枪(3)，所述支座(12)通过立柱与所述直升机(1)连接，所述支座(12)的上方设有旋转装置(13)，所述旋转装置(13)上方设有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)设有可伸缩装置(141)，所述支撑杆(14)的上方连接所述消防枪(3)，所述消防枪(3)设有软管(31)，且所述软管(31)伸入直升机(1)的内部，所述软管(31)与连接管(6)的一端连接，所述软管(31)与连接管(6)的连接处设有自锁装置(7)，所述连接管(6)的另一端设有快速接头(41)，所述连接管(6)与输送管道(4)的一端通过快速接头(41)连接，所述输送管道(4)穿过管道固定舱(11)，另一端连接所述消防车(2)的水箱连接管(21)，所述水箱连接管(21)设有增压泵(22)，所述第一液压缸(116)、第二液压缸(119)、旋转装置(13)和可伸缩装置(141)与所述控制主机(15)连接。...
【技术特征摘要】
1.一种高空灭火装置，其特征在于：包括直升机(1)、消防车(2)、消防枪(3)
和输送管道(4)，所述输送管道(4)为多段结构，每段输送管道(4)的两端设有快速
接头(41)，所述直升机(1)的内部设有控制主机(15)，所述直升机(1)的底部设有管
道固定舱(11)，所述管道固定舱(11)分为左右两部分，所述左右两部分之间为中
通结构，所述管道固定舱(11)的左右两部分均设有上支撑板(111)和下支撑板
(112)，所述上支撑板(111)和下支撑板(112)之间设有支柱(113)，所述上支撑板(111)
的上方设有上舱门(114)，所述上舱门(114)通过第一液压杆(115)连接第一液压缸
(116)，所述下支撑板(112)的上方设有下舱门(117)，所述下舱门(117)通过第二液
压杆(118)连接第二液压缸(119)，所述直升机(1)的下方设有支座(12)和消防枪(3)，
所述支座(12)通过立柱与所述直升机(1)连接，所述支座(12)的上方设有旋转装置
(13)，所述旋转装置(13)上方设有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)设有可伸缩装置
(141)，所述支撑杆(14)的上方连接所述消防枪(3)，所述消防枪(3)设有软管(31)，
且所述软管(31)伸入直升机(1)的内部，所述软管(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李润超，
申请(专利权)人：天津润亿管道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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