一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器。其主要解决现有夹持爪易捅伤胎体、夹持爪松开导致胎圈定位不准的问题。其包括夹持底板、夹持气缸和夹持爪，夹持气缸经铰接座铰装在夹持底板的上部，夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部，夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接，特点是：在夹持底板的下部开设有安装槽，在该安装槽内滑动设有滑块，滑块的一端与夹持底板之间设有弹性连接件，另一端工作面上设有磁铁，夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。本实用新型专利技术采用机械夹持与磁力吸附并用的方式，所用部件较少，结构简单，夹持、精确定位，不会对胎体造成破坏，使用可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及在圆柱形鼓轮上制造轮胎的附件，尤其是一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器。
技术介绍
众所周知，胎圈传递环夹持器是轮胎制造的附件，用于轮胎成型过程中，成型鼓在胎体膨胀的同时，将胎圈定位于胎体上。目前，所使用的胎圈传递环夹持器为机械夹持式结构，主要包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪，夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部，夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部，夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接，夹持爪的夹持端与夹持板的下部端面相配合而构成夹持部。使用时，夹持爪的夹持端与夹持板的下部端面相配合夹持胎圈输送至成型鼓，当成型鼓内部充压定型时，胎体向外膨胀，触碰到胎圈，胎圈在胎体上定位，然后夹持爪在夹持气缸的作用下松开。在胎体向外膨胀时，胎体与夹持爪发生接触，夹持爪易捅伤胎体，且夹持爪松开瞬间，胎体同步向外膨胀，使胎圈易出现偏斜而定位不准。
技术实现思路
为了克服现有技术中夹持爪易捅伤胎体、夹持爪松开导致胎圈定位不准的不足，本技术提供一种结构简单、设计合理、使用可靠、胎体不易捅伤、定位精确的轮胎成型机胎圈传递环夹持器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器，其包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪，所述的夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部，所述的夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部，所述的夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接，其特征在于：在所述的夹持底板的下部开设有一安装槽，在该安装槽内滑动设有一滑块，所述的滑块的一端与夹持底板之间设有一弹性连接件，滑块的另一端工作面上设有一磁铁，所述的夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。所述的滑块与夹持底板之间的弹性连接件为一压缩弹簧。本技术是在夹持底板的安装槽内滑动设有一滑块，滑块的一端与夹持底板之间设有弹性连接件，滑块的另一端工作面上设有磁铁。在胎圈移送过程中，夹持爪的夹持端与磁铁相配合夹持胎圈，保证胎圈不易受其他外力影响而脱落；在成型过程中，夹持爪可以较早地松开并后退，防止夹持爪捅伤胎体；在夹持爪松开后，滑块上的磁铁继续吸附胎圈，可以保证胎圈在胎体上精确定位；在胎体膨胀的同时滑块克服弹性连接件的抵抗力而后移，有效避免对胎体形成挤压而造成胎体损伤。本技术采用机械夹持与磁力吸附并用的方式，所用部件较少，结构简单；使用时能达到预期的夹持和精确定位，其设计合理；在使用过程中不会对胎体造成破坏，使用可靠。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。图1是本技术的一种结构示意图。图中标记：1.夹持气缸，2.铰接座，3.夹持爪，301.铰接端，302.推拉端，303.夹持端，4.夹持底板，5.弹性连接件，6.滑块，7.磁铁，8.胎圈，9.胎体，10.安装槽。具体实施方式在图1中，一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器，其包括一夹持底板4、一夹持气缸1和一夹持爪3。如图1所示，夹持气缸1经一铰接座2铰装在夹持底板4的上部。在图1中，夹持爪3经其铰接端301铰接在夹持底板4的中部，夹持气缸1的活塞杆与夹持爪3的推拉端302相铰接。在图1中，在夹持底板4的下部开设有一安装槽10，在该安装槽10内滑动设有一滑块6，滑块6的一端与夹持底板4之间设的一弹性连接件5，滑块6的另一端工作面上设有一磁铁7，夹持爪3的夹持端303与该磁铁7相配合而构成夹持部。需说明的是，弹性连接件5主要是对滑块6起到抵抗回缩、弹性复位作用，因此，弹性连接件5可以采用橡胶块，也可以采用压缩弹簧或其他弹性件。因压缩弹簧弹性形变精准可控、连接方便、复位速度快，本实施例优先采用的是压缩弹簧。使用过程中，夹持爪3的夹持端303与磁铁7相配合相配合夹持胎圈输送至成型鼓。当成型鼓内部充压定型时，胎体9向外膨胀，同时夹持气缸1的活塞杆回缩，夹持爪3在夹持气缸1的活塞杆拉动作用下，松开并后移。由于磁铁7的吸附作用，胎圈8在磁铁7的作用下保持工艺要求的位置而精确定位，胎体9膨胀触碰到胎圈8，使胎圈8在胎体9上定位，较好地解决了机械夹持式因夹持爪松开瞬间而形成的胎圈8易出现偏斜而定位不准的现象。在胎体9向外膨胀的过程中，胎体9推动滑块6克服压缩弹簧的抵抗力而向外移动，由于夹持爪3早已后移不与胎体9发生接触，故对胎体9不造成伤害。滑块6虽与胎体9接触，但在压缩弹簧的作用下随之后移，所以滑块6对胎体9也不造成任何损伤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器，其包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪，所述的夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部，所述的夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部，所述的夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接，其特征在于：在所述的夹持底板的下部开设有一安装槽，在该安装槽内滑动设有一滑块，所述的滑块的一端与夹持底板之间设有一弹性连接件，滑块的另一端工作面上设有一磁铁，所述的夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器，其包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪，所述的夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部，所述的夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部，所述的夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接，其特征在于：在所述的夹持底板的下部开设有一安装槽，在该安装槽内滑动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲学新，李宝泉，李云峰，
申请(专利权)人：浦林成山山东轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37