一种工程机械变速器用集成式导轮座制造技术

本实用新型专利技术公开一种工程机械变速器用集成式导轮座，其包括配油盖，和可与变矩器导轮相配合的传动轴；配油盖为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴固定于所述安装孔内；配油盖周向侧部设置有变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。本实用新型专利技术可在达到传统导轮座固定变矩器导轮目的的基础上，将变速器的油路循环结构进行集成，提高导轮座散热能力，以保护变矩器，同时降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械变速器结构涉及
，特别是一种工程机械变速器用集成式导轮座。
技术介绍
导轮座，在变速器中是连接机械箱和变矩器的主要零件，其主要功能为固定变矩器导轮。传统的导轮座具有两个油道，即变矩器的进油口和出油口。普通变速器的油路循环主要是泵吸油到滤清器，经过滤清器的油液从导轮座进油口到变矩器，经过变矩器传扭工作的油从导轮座出油口到冷却器，经过冷却器的油液再被泵吸油参与到循环。由于传统的导轮座只有变矩器进油口和出油口两个油口，需要在外部增加分油装置来增加油路，这样结构相对复杂，成本相对增加，而且由于导轮座出油口油温较高，其对于进油口的油起到了加热作用而导致变矩器温度居高不下等不良现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为：在达到传统导轮座可固定变矩器导轮目的的基础上，将变速器的油路循环结构进行集成，提高导轮座散热能力，以保护变矩器，同时降低成本。本技术采取的技术方案具体为：一种工程机械变速器用集成式导轮座，包括配油盖，和可与变矩器导轮相配合的传动轴；配油盖为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴固定于所述安装孔内；配油盖周向侧部设置有变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。进一步的，为了提高本技术导轮座的结构稳定性，所述传动轴采用锻钢材料制成，配油盖采用铸铁或铸钢材料制成；传动轴与配油盖之间为过盈配合。保证了导轮座对导轮进行支撑的基础性能，同时工件加工制造难度降低，成本也降低。更进一步的，本技术中，传动轴顶端外周设置有花键。花键用于与变矩器导轮相配合以实现传矩。为了优化导轮座对变矩器进出油口的冷却作用，本技术中，所述泵出油口、变矩器进油口、泵进油口和变矩器出油口，沿配油盖的周向依次设置。本技术的有益效果为：集成了支撑导轮的传动轴和具有多个油路的配油盖，且配油盖具有参与变速器油路循环的多个油道。变矩器进、出口油道之间增加的泵吸油油道，对于变矩器出油口的油起到了部分冷却作用，同时避免了变阻器进油口油液受到加热，而带来的变矩器温度居高不下的风险。在应用时，工作油泵可以直接安装在导轮座上，无需增加配油装置，加工制造相对简单，成本较低，既保证了导轮座的原有功能，而且对于整个变速器系统具有优化增效的作用。附图说明图1所示为本技术结构示意图；图2所示为图1的俯视结构示意图；图3所示为图2的剖视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例进一步描述。结合图1至图3，本技术的工程机械变速器用集成式导轮座，包括配油盖2，和可与变矩器导轮相配合的传动轴1；配油盖2为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴1固定于所述安装孔内；配油盖2周向侧部设置有变矩器进油口21、变矩器出油口22、泵进油口23和泵出油口24，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。实施例传动轴采用锻钢材料制成，强度及硬度皆较高，配油盖采用铸铁或铸钢材料制成；传动轴与配油盖之间为过盈配合，保证了导轮座对导轮进行支撑的基础性能，且结构稳定性更高。同时工件加工制造难度降低，成本也降低。传动轴顶端外周设置有花键，成花键轴的形式。花键用于与变矩器导轮相配合以实现传矩。泵出油口、变矩器进油口、泵进油口和变矩器出油口，沿配油盖的周向依次设置，可优化导轮座对变矩器进出油口的冷却作用。本技术集成了支撑导轮的传动轴和具有多个油路的配油盖，且配油盖具有参与变速器油路循环的多个油道。变矩器进、出口油道之间增加的泵吸油油道，各个油道交错分布，对于变矩器出油口的油起到了部分冷却作用，同时避免了变阻器进油口油液受到加热，而带来的变矩器温度居高不下的风险。在应用时，工作油泵可以直接安装在导轮座上，无需增加配油装置，加工制造相对简单。经过滤清器的油液从导轮座的变矩器进油口进入变矩器，经过变矩器传扭工作的油从变矩器出油口到冷却器，经过冷却器的油液再被泵吸油参与到循环。既保证了导轮座的原有功能，而且对于整个变速器系统具有优化增效的作用，适合大范围推广使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械变速器用集成式导轮座，其特征是，包括配油盖，和可与变矩器导轮相配合的传动轴；配油盖为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴固定于所述安装孔内；配油盖周向侧部设置有变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械变速器用集成式导轮座，其特征是，包括配油盖，和可与变矩器导轮相配合的传动轴；配油盖为圆形，其中心部位设有安装孔，传动轴固定于所述安装孔内；
配油盖周向侧部设置有变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口，相应的，配油盖内设有变矩器进油通道、变矩器出油通道、泵进油通道和泵出油通道；其中泵进油通道设置于变矩器进油通道与变矩器出油通道之间。
2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯广猛，李翊，殷浩东，杨小兵，闫伟鹏，张刚，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32