一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备，包括隔热箱、检测基板、加热装置、排风装置和密封装置和PLC控制系统；所述隔热箱包括隔热箱体和隔热盖体；所述密封装置包括气缸驱动装置、气缸和密封板，所述气缸驱动装置与气缸相连接，所述气缸设置在隔热箱体的外侧，所述密封板设置在隔热箱体的内侧，在所述密封板上设有与出风口和进风口相对应的出风封头和进风封头，所述气缸的伸缩端穿过隔热箱体的侧壁与密封板相连接；所述PLC控制系统分别与加热装置、温度传感器、排风装置和气缸驱动装置相连接。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、能够准确的检测出飞机蒙皮涂料的隔热参数，从而能够使飞机蒙皮涂料的研发者准确的得之隔热数据和检测效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测设备
，特别涉及到一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备。
技术介绍
现有的对飞机蒙皮涂料的隔热性能进行检测时，大多是在敞开的环境下对其进行检测，由于外径环境对检测结果影响，使现有的检测设备很难准确的检测出飞机蒙皮涂料的隔热参数，从而使飞机蒙皮涂料的研发者难以得之准确的隔热数据；另一个，现有对飞机蒙皮涂料的隔热性能进行检测时，也有部分是在封闭的空间内对其进行检测的，当对飞机蒙皮涂料的隔热性能检测结束后，为了避免操作人员被热气烧伤，需要等封闭空间的温度降低后才可打开封闭腔，然后将检测基板拿出，更换喷涂另一种飞机蒙皮涂料的检测基板，进行检测，此种检测严重降低了检测设备的检测效率，已不能满足人们对隔热性检测设备的要求。然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、能够准确的检测出飞机蒙皮涂料的隔热参数，从而能够使飞机蒙皮涂料的研发者准确的得之隔热数据和检测效率高的用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种设计合理、结构简单、能够准确的检测出飞机蒙皮涂料的隔热参数，从而能够使飞机蒙皮涂料的研发者准确的得之隔热数据和检测效率高的用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案来实现：一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备，包括隔热箱、检测基板、加热装置、排风装置和密封装置和PLC控制系统；所述隔热箱包括隔热箱体和隔热盖体，所述隔热盖体扣合在所述隔热箱体上，在所述隔热箱体的内壁的上端开设有凹槽，在所述隔热盖体的下端设有与凹槽相配合的凸台，在所述凸台的中部开设有容纳腔，在所述容纳腔内部设有温度传感器，所述检测基板放置在凹槽与凸台之间，所述加热装置设置在隔热箱体的内部，在所述隔热箱体的一侧壁上从上至下并列开设有出风口和进风口，所述排风装置设置在隔热箱体的外侧且位于出风口处；所述密封装置包括气缸驱动装置、气缸和密封板，所述气缸驱动装置与气缸相连接，所述气缸设置在隔热箱体的外侧，所述密封板设置在隔热箱体的内侧，在所述密封板上设有与出风口和进风口相对应的出风封头和进风封头，所述气缸的伸缩端穿过隔热箱体的侧壁与密封板相连接；所述PLC控制系统分别与加热装置、温度传感器、排风装置和气缸驱动装置相连接。在本技术的一个优选实施例中，所述排风装置为排风机。在本技术的一个优选实施例中，在所述隔热盖体的上部设置有手柄。在本技术的一个优选实施例中，在所述隔热盖体的下端面与隔热箱体的上端面之间设有密封垫。在本技术的一个优选实施例中，在所述加热装置加热的最高温度为50℃。在本技术的一个优选实施例中，所述检测基板材料与待喷涂的飞机蒙皮材料相同。与现有技术相比，本技术设有隔热箱，在隔热箱内部设有加热装置和检测基板，检测时，将待检测的飞机蒙皮涂料喷涂在检测基板上，然后将检测基板喷涂有飞机蒙皮涂料的一面向上放置在凹槽上，然后将隔热盖体扣合在隔热箱体上，通过凸台的下端面将检测基板紧压在凹槽上，随后通过PLC控制系统控制加热装置工作，能够准确的检测出飞机蒙皮涂料的隔热参数，从而能够使飞机蒙皮涂料的研发者准确的得之隔热数据；另一个，该高效检测设备还包括排风装置，当对放置在隔热箱内的飞机蒙皮涂料的隔热性能检测结束后，PLC控制系统控制气缸驱动装置，使气缸带动密封板向内移动，解除对进风口和出风口的密封，同时PLC控制系统控制排风机工作，将隔热箱内部的高温气体排出，能够有效的防止操作人员在打开隔热盖体时被烧伤，同时也提高了该检测设备的检测效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的打开结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参照图1和图2所示，图中给出的一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备，包括隔热箱、检测基板300、加热装置500、排风装置800和密封装置和PLC控制系统(图中未示出)。隔热箱包括隔热箱体200和隔热盖体100，隔热盖体100扣合在隔热箱体200上，在隔热箱体200的内壁的上端开设有凹槽210，在隔热盖体100的下端设有与凹槽210相配合的凸台120，在凸台120的中部开设有容纳腔122，在容纳腔122内部设有温度传感器600，检测基板300放置在凹槽210与凸台120之间，加热装置500设置在隔热箱体200的内部，且安装在隔热箱体200的底部220。在隔热箱体200的一侧壁上从上至下并列开设有出风口230和进风口240，排风装置800设置在隔热箱体200的外侧且位于出风口230处，在本实施例中排风装置800为排风机。密封装置包括气缸驱动装置、气缸910和密封板920，气缸驱动装置与气缸910相连接，气缸910设置在隔热箱体200的外侧，密封板920设置在隔热箱体200的内侧，在密封板920上设有与出风口230和进风口240相对应的出风封头921和进风封头922，气缸910的伸缩端911穿过隔热箱体200的侧壁与密封板920相连接。在隔热盖体100的上部设置有手柄110，手柄110的设置能够较为方便将隔热盖体100打开，进一步提高了该检测设备的实用性能。在隔热盖体100的下端面130与隔热箱体200的上端面230之间设有密封垫700，密封垫700的设置能够有效的避免隔热箱发生漏气的情况，进一步提高了隔热箱的密封性能。在加热装置500加热的最高温度为50℃，加热装置500具体的加热温度根据实际所需温度而定。检测基板300材料与待喷涂的飞机蒙皮材料相同，能够进一步检测出喷涂有该涂料的飞机蒙皮的隔热性能，进一步提高了检测设备实用性能。本技术的检测时，首先在检测基板300上喷涂有飞机蒙皮涂料400，然后将检测基板400放置在凹槽210上，使喷涂有飞机蒙皮涂料400的一面向上，然后将隔热盖体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备，包括隔热箱、检测基板、加热装置、排风装置和密封装置和PLC控制系统；其特征在于，所述隔热箱包括隔热箱体和隔热盖体，所述隔热盖体扣合在所述隔热箱体上，在所述隔热箱体的内壁的上端开设有凹槽，在所述隔热盖体的下端设有与凹槽相配合的凸台，在所述凸台的中部开设有容纳腔，在所述容纳腔内部设有温度传感器，所述检测基板放置在凹槽与凸台之间，所述加热装置设置在隔热箱体的内部，在所述隔热箱体的一侧壁上从上至下并列开设有出风口和进风口，所述排风装置设置在隔热箱体的外侧且位于出风口处；所述密封装置包括气缸驱动装置、气缸和密封板，所述气缸驱动装置与气缸相连接，所述气缸设置在隔热箱体的外侧，所述密封板设置在隔热箱体的内侧，在所述密封板上设有与出风口和进风口相对应的出风封头和进风封头，所述气缸的伸缩端穿过隔热箱体的侧壁与密封板相连接；所述PLC控制系统分别与加热装置、温度传感器、排风装置和气缸驱动装置相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于检测飞机蒙皮涂料的隔热性能的高效检测设备，包括隔热箱、
检测基板、加热装置、排风装置和密封装置和PLC控制系统；
其特征在于，所述隔热箱包括隔热箱体和隔热盖体，所述隔热盖体扣合
在所述隔热箱体上，在所述隔热箱体的内壁的上端开设有凹槽，在所述隔热
盖体的下端设有与凹槽相配合的凸台，在所述凸台的中部开设有容纳腔，在
所述容纳腔内部设有温度传感器，所述检测基板放置在凹槽与凸台之间，所
述加热装置设置在隔热箱体的内部，在所述隔热箱体的一侧壁上从上至下并
列开设有出风口和进风口，所述排风装置设置在隔热箱体的外侧且位于出风
口处；所述密封装置包括气缸驱动装置、气缸和密封板，所述气缸驱动装置
与气缸相连接，所述气缸设置在隔热箱体的外侧，所述密封板设置在隔热箱
体的内侧，在所述密封板上设有与出风口和进风口相对应的出风封头和进风
封头，所述气缸的伸缩端穿过隔热箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子炜，
申请(专利权)人：上海天地涂料有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31