一种急缓刹车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种急缓刹车灯，包括踏板连接结构，所述踏板连接结构下方设置有连接杆，所述连接杆一端进入控制箱与活动块连接，所述活动块两端分别设置有延伸结构，所述延伸结构下方分别设置有对称压簧，所述对称压簧之间设置有压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四，所述压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四通过负极线组与OLED灯组连接，所述活动块通过线缆与汽车电源连接，所述汽车电源通过正极线组与OLED灯组连接形成闭合回路。本实用新型专利技术原理及机械结构简单，成本低廉，能将刹车缓急程度快速的反应至刹车灯上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车刹车灯，尤其涉及一种急缓刹车灯。
技术介绍
公知的汽车刹车灯按位置分，分为汽车尾部刹车灯和高位刹车灯。其主要目的是为了便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故的发生。但其并不能准确使后方车辆辨别前方车辆是急刹车还是缓刹车，从而辨别是否有紧急状况发生。目前，虽然通过不同技术的改进实现了急缓刹车灯，但仍然存在以下不足：1.主要通过电子器件实现，价格高昂，性能不稳定，极易对汽车形成电子干扰；2.机械结构复杂，安装困难等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种原理及机械结构简单，成本低廉，能将刹车缓急程度快速的反应至刹车灯上的刹车灯。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种急缓刹车灯，包括踏板连接结构，所述踏板连接结构下方设置有连接杆，所述连接杆一端进入控制箱与活动块连接，所述活动块两端分别设置有延伸结构，所述延伸结构下方分别设置有对称压簧，所述对称压簧之间设置有压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四，所述压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四通过负极线组与OLED灯组连接，所述活动块通过线缆与汽车电源连接，所述汽车电源通过正极线组与OLED灯组连接形成闭合回路。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述连接杆一端进入控制箱被固定块一、固定块二限制，由于汽车行驶过程中经常颠簸。因此，固定块一、固定块二的限制，可以防止连接杆在上下运动时发生左右晃动，影响刹车灯的性能稳定。所述固定块一、固定块二一侧分别设置有弹簧结构，所述弹簧结构由于弹力作用将固定块一、固定块二紧贴连接杆，实现连接杆的限制，同时不影响连接杆的上下往复运动。进一步，所述压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四上方分别设置有金属铜片，所述金属铜片导电性强、表面平滑，可与活动块实现充分接触与导通。进一步，所述活动块为实心铜块，由于实心铜块自身重量，可实现活动块与金属铜片充分接触。进一步，所述活动块与汽车电源之间设置有电子开关，用于短路或故障情况下，自动断开电源。本技术的工作原理如下：当汽车制动时，踏板连接结构受到踏板的作用力，促使连接杆带动活动块向下运动，随着制动程度的增强，促使活动块依次接触到压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四上的金属铜片，从而导通OLED灯组中相应的OLED灯。当制动结束，对称压簧通过推动活动块两端的延伸结构，促使活动块复位。若刹车灯出现短路或故障电子开关自动断开。本技术的有益效果是：原理及机械结构简单，成本低廉，能将刹车缓急程度快速的反应至刹车灯上。附图说明图1为本技术一种急缓刹车灯结构图；附图中，各标号所代表的部件如下：1、踏板连接结构，2、电子开关，3、连接杆，4、汽车电源，5、固定块一，6、固定块二，7、弹簧结构，8、控制箱，9、延伸结构，10、对称压簧，11、压力弹簧一，12、压力弹簧二，13、金属铜片，14、压力弹簧三，15、压力弹簧四，16、正极线组，17、负极线组，18、OLED灯组，19、活动块。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，一种急缓刹车灯，包括踏板连接结构1，所述踏板连接结构1下方设置有连接杆3，所述连接杆3一端进入控制箱8与活动块19连接，所述活动块19两端分别设置有延伸结构9，所述延伸结构9下方分别设置有对称压簧10，所述对称压簧10之间设置有压力弹簧一11、压力弹簧二12、压力弹簧三14、压力弹簧四15，所述压力弹簧一11、压力弹簧二12、压力弹簧三14、压力弹簧四15通过负极线组17与OLED灯组18连接，所述活动块19通过线缆与汽车电源4连接，所述汽车电源4通过正极线组16与OLED灯组18连接形成闭合回路。所述连接杆3一端进入控制箱8被固定块一5、固定块二6限制，由于汽车行驶过程中经常颠簸。因此，固定块一5、固定块二6的限制，可以防止连接杆3在上下运动时发生左右晃动，影响刹车灯的性能稳定。所述固定块一5、固定块二6一侧分别设置有弹簧结构7，所述弹簧结构7由于弹力作用将固定块一5、固定块二6紧贴连接杆3，实现连接杆3的限制，同时不影响连接杆3的上下往复运动。所述压力弹簧一11、压力弹簧二12、压力弹簧三14、压力弹簧四15上方分别设置有金属铜片13，所述金属铜片13导电性强、表面平滑，可与活动块19实现充分接触与导通。所述活动块19为实心铜块，由于实心铜块自身重量，可实现活动块19与金属铜片13充分接触。所述活动块19与汽车电源4之间设置有电子开关2，用于短路或故障情况下，自动断开电源。本技术的工作原理如下：当汽车制动时，踏板连接结构1受到踏板的作用力，促使连接杆3带动活动块19向下运动，随着制动程度的增强，促使活动块19依次接触到压力弹簧一11、压力弹簧二12、压力弹簧三14、压力弹簧四15上的金属铜片13，从而导通OLED灯组18中相应的OLED灯。当制动结束，对称压簧10通过推动活动块19两端的延伸结构9，促使活动块19复位。若刹车灯出现短路或故障电子开关2自动断开。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种急缓刹车灯，其特征在于，包括踏板连接结构，所述踏板连接结构下方设置有连接杆，所述连接杆一端进入控制箱与活动块连接，所述活动块两端分别设置有延伸结构，所述延伸结构下方分别设置有对称压簧，所述对称压簧之间设置有压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四，所述压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四通过负极线组与OLED灯组连接，所述活动块通过线缆与汽车电源连接，所述汽车电源通过正极线组与OLED灯组连接形成闭合回路。

【技术特征摘要】
1.一种急缓刹车灯，其特征在于，包括踏板连接结构，所述踏板连接结构下方设置有连接杆，所述连接杆一端进入控制箱与活动块连接，所述活动块两端分别设置有延伸结构，所述延伸结构下方分别设置有对称压簧，所述对称压簧之间设置有压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四，所述压力弹簧一、压力弹簧二、压力弹簧三、压力弹簧四通过负极线组与OLED灯组连接，所述活动块通过线缆与汽车电源连接，所述汽车电源通过正极线组与OLED灯组连接形成闭合回路。
2.根据权利要求1所述一种急缓刹车灯，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆三零三科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50