一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装，属于卷烟行业中包装机设备安装领域，所述包装机四号轮、轮芯及出口导板工装，为一根空心柱，所述空心柱前段为开槽圆柱，后段为空心圆柱；所述开槽圆柱的前端设置有凹槽，所述凹槽宽度与四号轮出口推杆的直径相同。本实用新型专利技术操作简单，利用工装安装包装机四号轮、轮芯及出口导板，大大减少了调整时间、提高了调整精度，原来每台车调整时间50多分钟可缩短为现在的10多分钟，同时减少了材料的浪费，降低了质量事故隐患、提高产品质量，杜绝发生设备事故，降低备件费用，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于卷烟行业中包装机设备安装领域，特别涉及一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装。
技术介绍
：在软盒香烟包装过程中，其GDXI机组四号轮、四号轮芯以及出口导向板常需要更换调整。更换时，是以四号轮出口推杆为基准，而平时检修调整过程中只能依靠钢板尺、刀条，以及卡尺凭经验反复进行对比调整；主要因其结构复杂，调整难度大、耗时长，还很难达到四号轮、四号轮芯及四号轮出口导板三者之间调整要求。在机车运转时容易造成烟包变形发生质量问题，同时四号轮和四号轮芯推杆容易发生卡车，造成设备事故而降低产品质量。此外为适应均质化生产需要，车间提出检修设备统一标准化，要求修理工在月末检修以及轮保期间对所有机车四号轮，四号轮芯以及出口导向板进行调整使每台机车精度达到与标准的统一。因此，如何解决上述四号轮、四号轮芯以及出口导向板更换调整过程中存在的问题，是本技术所要攻克的技术难题。经过反复测绘设计，制作了一个能调整四号轮、四号轮芯及四号轮出口导板的调整工装。
技术实现思路
：为了克服上述包装机四号轮、轮芯及出口导板调整精度统一的问题，本技术提供了一个能调整四号轮、四号轮芯及四号轮出口导板的调整工装，通过工装调整能够一次完成，因此减少了调整时间，提高了调整精度，防止发生设备事故，降低备件费用。本技术所采用的技术方案如下：一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装，为一根空心柱，所述空心柱前段为开槽圆柱，后段为空心圆柱；所述开槽圆柱的前端设置有凹槽，所述凹槽宽度与四号轮出口推杆的直径相同。工作原理：正常工作时，四号轮、四号轮芯及出口导向板的调整基准是四号轮出口推杆。实际工作中它们之间都是按一定的规律运动的；四号轮是间歇旋转运动的，当四号轮停顿时，四号轮芯的推杆向上运动，运动到一定位置时，四号轮出口推杆以垂直于四号轮芯推杆运动的方向向外运动，同时四号轮芯的推杆向下运动，运动到一定位置时，四号轮旋转完成一个动作循环。当四号轮停顿时把工装的空心圆柱插入四号轮芯推杆，转动机车当四号轮芯的推杆向上运动到一定位置时，四号轮出口推杆以垂直于四号轮芯推杆运动的方向向外运动，这时保证四号轮出口推杆能顺利的插入工装的凹槽，同时四号轮、出口导板和开槽圆柱的外径正好贴和；若达不到要求，调整四号轮、四号轮芯及四号轮出口导板的位置即可使其达到，最后进行销钉定位。有益效果：本技术操作简单，利用工装安装包装机四号轮、轮芯及出口导板，大大减少了调整时间、提高了调整精度，原来每台车调整时间50多分钟可缩短为现在的10多分钟，同时减少了材料的浪费，降低了质量事故隐患、提高产品质量.，杜绝发生设备事故，降低备件费用，节约成本。附图说明：图1为包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装结构示意图；图中1—开槽圆柱2—空心圆柱3—凹槽。具体实施方式：如图所示：一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装，为一根空心柱，所述空心柱前段为开槽圆柱1，后段为空心圆柱2；所述开槽圆柱1的前端设置有凹槽3；所述凹槽3宽度与所述空心柱2外径相同。而且凹槽3宽度与基准四号轮出口推杆的直径相同。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装，为一根空心柱，其特征在于，所述空心柱前段为开槽圆柱，后段为空心圆柱；所述开槽圆柱的前端设置有凹槽，所述凹槽宽度与四号轮出口推杆的直径相同。

【技术特征摘要】
1.一种包装机四号轮、轮芯及出口导板调整工装，为一根空心柱，其特征在于，所述空心柱
前段为开槽圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚三青，孙涛，王东，梁卫东，张凯峰，
申请(专利权)人：张家口卷烟厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13