一种车载杯托制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载杯托，挂板的背部设有过渡连接端，过渡连接端用于将杯托固定在汽车本体上，挂板的前部从下到上依次设有第一凹槽、第二凹槽，底部托板通过铰链设置在第一凹槽的最底部，中部固定圈通过铰链设置在第二凹槽的最低端，底部托板、中部固定圈上均设有第一连接件，第一凹槽、第二凹槽内和第一连接件相对应的位置上均设有第二连接件，中部固定圈上和铰链相对的一端设有卡板，卡板通过弹簧连接在中部固定圈上，中部固定圈的左右两侧均设有滑槽，卡板的两端与滑槽滑动连接，卡板上设有弹性弧形固定件。本实用新型专利技术的有益效果是可稳固的固定不同规格尺寸的水杯。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，尤其是涉及一种车载杯托。
技术介绍
车载杯托是固定在汽车本体上，用来固定水杯的装置，现有的杯托大都结构简单，水杯只是放置在杯托上，没有束缚固定装置，杯子放在杯托上容易晃动，稳定性能差，同时现有的杯托大都只能放置和其相应大小的水杯，适用范围窄，一种可以解决这些问题的车载杯托还有待于进一步研究和开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、稳固性好、适用于不同规格杯体的车载杯托。本技术的技术方案是：本技术的一种车载杯托，包括挂板、过渡连接端、底部托板、第一凹槽、中部固定圈、第二凹槽、第一连接件、第二连接件、卡板、弹簧、弹性弧形固定件、滑槽、挂部。所述挂板的背部设有过渡连接端，所述过渡连接端用于将所述杯托固定在汽车本体上，所述挂板的前部从下到上依次设有第一凹槽、第二凹槽，所述底部托板通过铰链设置在第一凹槽的最底部，所述中部固定圈通过铰链设置在第二凹槽的最低端，所述底部托板、中部固定圈上均设有第一连接件，所述第一凹槽、第二凹槽内和第一连接件相对应的位置上均设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件相互匹配，所述第一连接件、第二连接件连接在一起时，可将底部托板收纳至第一凹槽内，或将中部固定圈收纳至第二凹槽内。所述中部固定圈上和铰链相对的一端设有卡板，所述卡板通过弹簧连接在中部固定圈上，所述中部固定圈的左右两侧均设有滑槽，所述卡板的两端与滑槽滑动连接，所述卡板上设有弹性弧形固定件。所述第一连接件、第二连接件均为磁块。所述所述第一凹槽、第二凹槽之间设有若干挂部，用于挂杂物。所述底部托板的背部设有凸部，手借助凸部可将底部托板从第一凹槽中拉出。所述底部托板上设有橡胶防滑垫。本技术具有的优点和积极效果是：1、由于采用上述技术方案，本装置占用的空间小，可适用于不同尺寸大小的水杯，并且可稳固的固定水杯。2、本装置还可以作为挂钩使用，一物多用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是中部固定圈的结构示意图。图中：1-挂板，2-过渡连接端，3-底部托板，4-第一凹槽，5-中部固定圈，6-第二凹槽，7-第一连接件，8-第二连接件，9-凸部，10-卡板，11-弹簧，12-弹性弧形固定件，13-滑槽，14-挂部。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。如图1-2所示，本技术的一种车载杯托，包括挂板1、过渡连接端2、底部托板3、第一凹槽4、中部固定圈5、第二凹槽6、第一连接件7、第二连接件8、卡板10、弹簧11、弹性弧形固定件12、滑槽13、挂部14。挂板1的背部设有过渡连接端2，过渡连接端2用于将所述杯托固定在汽车本体上，挂板1的前部从下到上依次设有第一凹槽4、第二凹槽6，底部托板3通过铰链设置在第一凹槽4的最底部，中部固定圈5通过铰链设置在第二凹槽6的最低端，底部托板3、中部固定圈5上均设有第一连接件7，第一凹槽4、第二凹槽6内和第一连接件7相对应的位置上均设有第二连接件8，第一连接件7、第二连接件8相互匹配；第一连接件7、第二连接件8连接在一起时，可将底部托板3收纳至第一凹槽4内，或将中部固定圈5收纳至第二凹槽6内；中部固定圈5上和铰链相对的一端设有卡板10，卡板10通过弹簧11连接在中部固定圈5上，中部固定圈5的左右两侧均设有滑槽13，卡板10的两端与滑槽13滑动连接，卡板10上设有弹性弧形固定件12。第一连接件7、第二连接件8均为磁块。所述第一凹槽4、第二凹槽6之间设有若干挂部14，用于挂杂物。底部托板3的背部设有凸部9，手借助凸部9可将底部托板3从第一凹槽4中拉出。底部托板3上设有橡胶防滑垫。本实例的工作过程：利用过渡连接端2将本装置固定在汽车本体的零部件上，比如前排座椅的背部，不用时，通过第一连接件7、第二连接件8的固定作用，将底部托板3收纳至第一凹槽4内，将中部固定圈5收纳至第二凹槽6内，节约空间，此时挂部14可以挂乘坐者随身携带的杂物，一物多用。使用时，将中部固定圈5，底部托板3拉出，使其都处于水平状态，推动卡板10，使得水杯穿过中部固定圈5放置在底部托板3上，松开卡板10，在弹簧11的作用下卡板10沿滑槽13向水杯一侧运动，通过弹性弧形固定件12将水杯固定住。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载杯托，其特征在于：包括挂板、过渡连接端、底部托板、第一凹槽、中部固定圈、第二凹槽、第一连接件、第二连接件、卡板、弹簧、弹性弧形固定件、滑槽、挂部；所述挂板的背部设有过渡连接端，所述过渡连接端用于将所述杯托固定在汽车本体上，所述挂板的前部从下到上依次设有第一凹槽、第二凹槽，所述底部托板通过铰链设置在第一凹槽的最底部，所述中部固定圈通过铰链设置在第二凹槽的最低端，所述底部托板、中部固定圈上均设有第一连接件，所述第一凹槽、第二凹槽内和第一连接件相对应的位置上均设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件相互匹配，所述第一连接件、第二连接件连接在一起时，可将底部托板收纳至第一凹槽内，或将中部固定圈收纳至第二凹槽内；所述中部固定圈上和铰链相对的一端设有卡板，所述卡板通过弹簧连接在中部固定圈上，所述中部固定圈的左右两侧均设有滑槽，所述卡板的两端与滑槽滑动连接，所述卡板上设有弹性弧形固定件。

【技术特征摘要】
1.一种车载杯托，其特征在于：包括挂板、过渡连接端、底部托板、第一凹槽、中部固定圈、第二凹槽、第一连接件、第二连接件、卡板、弹簧、弹性弧形固定件、滑槽、挂部；
所述挂板的背部设有过渡连接端，所述过渡连接端用于将所述杯托固定在汽车本体上，所述挂板的前部从下到上依次设有第一凹槽、第二凹槽，所述底部托板通过铰链设置在第一凹槽的最底部，所述中部固定圈通过铰链设置在第二凹槽的最低端，所述底部托板、中部固定圈上均设有第一连接件，所述第一凹槽、第二凹槽内和第一连接件相对应的位置上均设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件相互匹配，所述第一连接件、第二连接件连接在一起时，可将底部托板收纳至第一凹槽内，或将中部固定圈收纳至第二凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津龙创汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12