【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车车轮的内胎。
技术介绍
目前，现有的自行车内胎为均圆形的内胎，从气门嘴处进行充放气。但是自行车内胎在爆胎或者遇到被尖锐物体扎破漏气的情况下，需要对自行车车胎进行修补和更换，而由于内胎是嵌在坚硬外胎立面的，而且二者均为圆形，所以如果爆胎进行更换，则需要把车轮的整个轮轴都拆卸后才能更换一个新的内胎；即使进行补胎，补胎人员也需要对内胎扯动，对圆形内胎转动，从而寻找漏气点，所以现有的圆形车胎内胎不能方便取出而对不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车内胎，能够根据不同型号的断路器，自行调节转运车的形式，满足不同要求，进行安稳、快捷地转运。本技术采用的技术方案为：一种自行车内胎，自行车内胎为半环形，气门针设置在半环形内胎的中间部分。所述的自行车内胎的长度为自行车外胎轮径的2π倍。所述的气门针为英嘴气门针。本技术把自行车内胎通过使用环型的内胎，从而使自行车内胎的拆卸过程无需拆卸自行车轮轴，更加方便快捷；而且采用环型的内胎使自行车漏气时更好的保护气门针所在位置，使其不会在行进过程中发生位移。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括一种自行车内胎，自行车内胎1为半环形，气门针2设置在半环形内胎的中间部分。所述的自行车内胎的长度为自行车外胎轮径的2π倍。本技术把自行车内胎设计为半环形，从而安装和拆卸的过程无需对车轮进行拆卸，更加方便。所述的气门针为英嘴气门针,英嘴气门针相比法嘴和德嘴其可晃动性更好，使半...
【技术保护点】
一种自行车内胎，其特征在于：自行车内胎为半环形，气门针设置在半环形内胎的中间部分。
【技术特征摘要】
1.一种自行车内胎，其特征在于：自行车内胎为半环形，气门针设置在半环形内胎的中间部分。
2.根据权利要求1所述的自行车内胎，其特征在于：所...
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