一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，属于除尘装置技术领域，包括降尘幕帘和智能控制系统，所述降尘幕帘为一个门形框架结构，在门形框架的横梁上设置有雾化发生器，在门形框架一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置，在门形框架的横梁、左立柱、右立柱分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口通过雾化管道与雾化发生器连通。本实用新型专利技术通过智能控制系统驱动降尘幕帘自动完成粉尘清除操作，实现自动化、机械化、无人化作业，大大节省了人力，提高了作业效率，并利用设置在门形框架横梁、左立柱、右立柱上的喷雾口实现对车辆全表面整体清洗，除尘彻底、耗水量少。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于除尘装置
，具体涉及一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置。
技术介绍
建筑工地进出物料是很常见的现象。在车载渣土、建筑垃圾出场后，如果不进行必要的处理，必然会在运输中产生大量的粉尘污染，不利于施工人员和周围居民的健康。目前很多工地已经采取了必要的措施，比如水洗方法。这种方法仅仅是对车辆轮带部位的处理，有一定的局限性，不能有效去除车身表面的粉尘。也有采取全车喷淋方式的，存在的不足是水量较大，存在水浪费的问题，而且需要人工辅助操作，智能化水平低、效率低等。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，可以智能控制粉尘清除操作，清洗彻底、操作简单，效率高，且耗水量少，以解决现有技术存在的智能化水平低、清除不彻底、水耗费大、效率低的问题。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，包括降尘幕帘和智能控制系统，所述降尘幕帘为一个门形框架结构，在门形框架的横梁上设置有雾化发生器，在门形框架一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置，在门形框架的横梁、左立柱、右立柱分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口通过雾化管道与雾化发生器通过雾化管路连通，在雾化管路上设置有抽气泵，所述智能控制系统包括PLC控制系统和设置在门形框架上的摄像头，所述PLC控制系统与抽液装置、抽气泵及雾化发生器连通。进一步，所述门形框架的横梁为一上端开口的长方槽结构，在长方槽内设置有雾化室，所述雾化发生器设置在雾化室内。进一步，所述智能控制系统还包括设置于雾化室内的液位探测器，所述液位探测器与所述PLC控制系统连通。进一步，所述门形框架的左、右立柱均为一侧面开口的长方槽结构，在左立柱的长方槽上设置有水平向右的左侧喷雾口，在右立柱的长方槽上设置有水平向左的右侧喷雾口。进一步，所述雾化室设置两个，且平行设置于横梁内，每一个雾化室的底部设置有竖直向下的顶部喷雾口，位于左侧的雾化室与左侧喷雾口连通，位于右侧的雾化室与右侧喷雾口连通。进一步，所述雾化发生器为成排设置的多个雾化片，所述雾化片为压电陶瓷片。进一步，所述门形框架的横梁上设置有遮阳雨棚。进一步，所述门形框架的左立柱及右立柱底部设置有安装固定板。本技术的有益效果在于：本技术通过智能控制系统驱动降尘幕帘自动完成粉尘清除操作，实现自动化、机械化、无人化作业，大大节省了人力，提高了作业效率，并利用设置在门形框架横梁、左立柱、右立柱上的喷雾口实现对车辆全表面整体清洗，除尘彻底，且采用雾化介质，耗水量少。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术去除遮阳雨棚后的结构示意图；图3为雾化室的放大图。附图标记：1-门形框架；2-雾化发生器；3-抽液装置；4-横梁；5-左立柱；6-右立柱；7-雾化室；8-雾化片；9-左侧喷雾口；10-右侧喷雾口；11-顶部喷雾口；12-抽气泵；13-遮阳雨棚；14-安装固定板；15-PLC控制系统；16-摄像头；17-液位探测器。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图1所示，本实施例中的一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，包括降尘幕帘和智能控制系统，所述降尘幕帘为一个门形框架1结构，在门形框架1的横梁上设置有雾化发生器2，在门形框架1一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置3，本实施例的抽液装置3为水泵，通过水泵对雾化发生器抽水或其它液体介质，在门形框架的横梁4、左立柱5、右立柱6分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口通过雾化管道与雾化发生器2连通，本实施例在雾化管路上设置有抽气泵12，进一步，所述门形框架的横梁4为一上端开口的长方槽结构，在长方槽内设置有雾化室7，所述雾化发生器2设置在雾化室7内，本实施例的雾化发生器2为成排设置的多个雾化片8，如图3所示，可以对横梁内所有雾化室提供高浓度雾状介质，本实施例的介质为水，雾化片为压电陶瓷片，更优选为1.7MHz压电陶瓷片，可快速提供高浓度水雾清除车辆表面浮尘和异物，本实施例的智能控制系统包括PLC控制系统15和设置在门形框架上的摄像头16，所述PLC控制系统16与抽液装置、抽气泵及雾化发生器连通，本实施例的摄像头16可以为多个，分别设置在横梁4、左立柱5、右立柱6上，可以从多个角度对车辆进行呈像，呈像完成后，驱动抽液装置、抽气泵及雾化发生器工作，根据不同的车型、清洁水平提供不同的冲洗速度和压力，并一边清洗、一边检测清洗效果，若达不到预定要求，则启动重新清洗程序，进行再次清洗，直至完成除尘工作，实现智能降尘的目标。本实施例通过智能控制系统驱动降尘幕帘自动完成粉尘清除操作，实现自动化、机械化、无人化作业，大大节省了人力，提高了作业效率，并利用设置在门形框架横梁、左立柱、右立柱上的喷雾口实现对车辆全表面整体清洗，除尘彻底，且采用雾化介质，耗水量少。进一步，所述门形框架的左、右立柱均为一侧面开口的长方槽结构，在左立柱的长方槽上设置有水平向右的左侧喷雾口9，在右立柱的长方槽上设置有水平向左的右侧喷雾口10，所述雾化室设置两个，且平行设置于横梁内，每一个雾化室的底部设置有竖直向下的顶部喷雾口11，位于左侧的雾化室与左侧喷雾口通过雾化管路连通，位于右侧的雾化室与右侧喷雾口通过雾化管路连通，所述左侧的雾化室与左侧喷雾口之间、右侧的雾化室与右侧喷雾口之间均设置有抽气泵12，如图2所示。通过顶部喷雾口、左侧喷雾口、右侧喷雾口对车辆进行立体作业，提高其清洁水平，同时，采用抽气泵可以作业过程进一步自动化，提高其作业效率。进一步，所述智能控制系统还包括设置于雾化室内的液位探测器17，所述液位探测器17与所述PLC控制系统连通，通过液位探测器对雾化室内清洁介质进行检测，然后将信息传送到PLC控制系统，PLC控制系统根据设定值进行智能判断，从而实现介质补充的智能化，进一步提高装置的智能化水平。进一步，所述门形框架的横梁上设置有遮阳雨棚13，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，包括降尘幕帘和智能控制系统，其特征在于：所述降尘幕帘为一个门形框架结构，在门形框架的横梁上设置有雾化发生器，在门形框架一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置，在门形框架的横梁、左立柱、右立柱分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口通过雾化管道与雾化发生器通过雾化管路连通，在雾化管路上设置有抽气泵，所述智能控制系统包括PLC控制系统和设置在门形框架上的摄像头，所述PLC控制系统与抽液装置、抽气泵及雾化发生器连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，包括降尘幕帘和智能控制系统，其特征在
于：所述降尘幕帘为一个门形框架结构，在门形框架的横梁上设置有雾化发生器，在门
形框架一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置，在门形框架的横梁、左立柱、
右立柱分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口
通过雾化管道与雾化发生器通过雾化管路连通，在雾化管路上设置有抽气泵，所述智能
控制系统包括PLC控制系统和设置在门形框架上的摄像头，所述PLC控制系统与抽液装
置、抽气泵及雾化发生器连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，其特征在于：所述
门形框架的横梁为一上端开口的长方槽结构，在长方槽内设置有雾化室，所述雾化发生
器设置在雾化室内。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑工地工程车辆的智能降尘装置，其特征在于：所述
智能控制系统还包括设置于雾化室内的液位探测器，所述液位探测器与所述PLC控制系
统连通。
4....

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊华，叶颖娟，肖芳，吴丹波，
申请(专利权)人：重庆房地产职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50