用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备。该用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，包括头枕固定装置、头部模拟装置、推送装置和速度测试装置，其中，头枕固定装置与头枕杆固定连接；头部模拟装置设置在头枕横截面的延伸面内且该头部模拟装置与水平面形成夹角；推送装置用于为头部模拟装置往头枕方向的运动提供初速度，速度测试装置则用于检测头部模拟装置撞击头枕后反弹回来的速度。本实用新型专利技术提供的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，通过设置头部模拟装置、为头部模拟装置提供初速度的推送装置以及检测头部模拟装置从头枕上反弹速度的速度测试装置，从而测试出汽车座椅头枕的接触刚度是否能够满足保护乘员颈部的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，属于汽车制造

技术介绍
汽车座椅头枕包括头枕和与头枕固定连接的头枕杆，其在乘员乘坐中可以为乘员的头部提供支撑，而在汽车受到后面碰撞时可以起到保护乘员颈部的关键作用，所以越来越多的受到人们的重视。但是，这种保护效果完全取决于汽车在受到后部撞击时汽车座椅头枕受到头部鞭打时的性能，也即，汽车座椅头枕自身的接触刚度大小，其具体表现为头部撞击汽车座椅头枕后反弹的速度。因此，对于汽车制造而言就亟需设计一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备。
技术实现思路
本技术提供一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，以解决现有技术中没有设备能够测试汽车座椅头枕刚度的问题。一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，该汽车座椅头枕包括：头枕和头枕杆，头枕固定在头枕杆上，该设备包括：头枕固定装置、头部模拟装置、推送装置和速度测试装置，所述头枕固定装置与头枕杆固定连接；所述头部模拟装置设置在头枕横截面的延伸面内且所述头部模拟装置与水平面形成夹角；所述推送装置用于为所述头部模拟装置往所述头枕方向的运动提供初速度，所述速度测试装置用于检测头部模拟装置撞击所述头枕后反弹的速度。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述头部模拟装置与头枕的距离为0.15-0.25米。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述头部模拟装置与水平面的夹角为29-30度。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述头部模拟装置为重量为5.5千克的球体。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述推送装置包括：动力源和容器，所述容器在轴向方向具有开口，且所述容器上与开口相对的一端设置所述动力源，且所述动力源的输出杆可在动力源提供的动力作用下沿所述容器的轴向做往复运动；所述容器可容纳所述头部模拟装置。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述速度测试装置包括：高速摄像机和处理器，所述高速摄像机用于拍摄头部模拟装置运动的图像，所述处理器根据所述高速摄像机所拍摄的图像获取所述头部模拟装置撞击头枕后该头部模拟装置反弹的速度。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述高速摄像机与所述横截面平行，且距离所述横截面2米。上述用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的进一步改进，所述头枕固定装置包括：两个套筒，所述汽车座椅头枕的两个头枕杆分别穿设并固定在两个所述套筒内。本技术提供的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，通过设置头部模拟装置、为头部模拟装置提供初速度的推送装置以及检测头部模拟装置从头枕上反弹速度的速度测试装置，从而测试出汽车座椅头枕的接触刚度是否能够满足保护乘员颈部的作用，不仅结构简单，而且使用方便。附图说明图1为本技术实施方式部分所给出的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的示意图。图中：10、汽车座椅头枕；101、头枕；102、头枕杆；20、头枕固定装置；201、套筒；30、头部模拟装置；40、推送装置；401、容器；402、开口；403、输出杆；50、速度测试装置；501、高速摄像机；502、处理器。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术不局限于下述的具体实施方式。图1为用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备的示意图。如图1所示，该设备包括头枕固定装置20、头部模拟装置30、推送装置40和速度测试装置50。汽车座椅头枕10包括头枕101和头枕杆102，头枕101固定在头枕杆102的顶端，头枕杆102的底端则固定在头枕固定装置20上，从而保证汽车座椅头枕10不会发生上下、左右和前后的移动，也不会发生转动，以使测试时汽车座椅头枕10的状态与实车时保持一致。头部模拟装置30设置在头枕101的横截面(图1中X轴与Z轴所构成的平面)的延伸面内，并且该头部模拟装置30与水平面(图1中X轴与Y轴所构成的平面)之间形成一定夹角。推送装置40则用来为头部模拟装置30提供一个往头枕101方向运动的初速度，也即，推送装置40是用来推动头部模拟装置30撞向头枕101的装置，从而使得本设备在测试时实现一个与实车在受到后部撞击时乘员头部运动状态基本相似的过程。而速度测试装置50则用来检测头部模拟装置30与头枕101撞击后的反弹速度，也即，头部模拟装置30离开头枕101的速度。下面介绍一下本设备的测试过程和测试原理：测试前，将设备中各装置按照上述连接关系和相对位置安装好。测试时，通过推送装置40将头部测试模拟装置推送出去，使得头部测试装置获得一个初速度，当头部模拟装置30撞击到头枕101后会从头枕101上反弹开，速度测试装置50则检测头部模拟装置30从头枕101上反弹开时的反弹速度。在测试时，可以将上述初速度设置为8m/s，当然，也可以根据不同车型的需要设置不同的初速度。当测试得到的头部模拟装置30的反弹速度小于4.5m/s时，则表明该头枕101刚度偏弱，也即，该汽车座椅头枕10的鞭打性能差，需要提高头枕101发泡层的硬度以及头枕杆102在头枕101发泡层里的刚度来提高整体汽车座椅头枕10的接触刚度以提高其鞭打性能。当头部模拟装置30的反弹速度大于或者等于4.5m/s时，则表明该汽车座椅头枕10的接触刚度是合适的，其具有较好的鞭打性能。本实施例的用于汽车座椅头枕10鞭打性能测试的设备，通过设置头部模拟装置30、为头部模拟装置30提供初速度的推送装置40以及检测头部模拟装置30从头枕101上反弹速度的速度测试装置50，从而可以非常方便的测试出该汽车座椅头枕10的鞭打性能，这样也就测试出了该汽车座椅头枕10的接触刚度是否满足保护乘员颈部的作用，使用方便且结构简单。具体的，头枕固定装置20可以包括：两个套筒201，这两个套筒201用于分别固定头枕杆102的底端。在实际安装时，直接将两根头枕杆102的底端分别插入两个套筒201内，再通过螺栓、螺钉或者其他紧固方式将头枕杆102牢牢紧固在套筒201内即可，从而可以简化汽车座椅头枕10测试时的安装固定工作，而且这样的操作非常的方便。头部模拟装置30可以设置在与头枕101间隔0.15-0.25米处，也即，头部模拟装置30与头枕101在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，该汽车座椅头枕包括：头枕和头枕杆，头枕固定在头枕杆上，其特征在于，该设备包括：头枕固定装置、头部模拟装置、推送装置和速度测试装置，所述头枕固定装置与头枕杆固定连接；所述头部模拟装置设置在头枕横截面的延伸面内且所述头部模拟装置与水平面形成夹角；所述推送装置用于为所述头部模拟装置往所述头枕方向的运动提供初速度，所述速度测试装置用于检测头部模拟装置撞击所述头枕后反弹的速度。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，该汽车座椅头枕包括：头枕和头枕杆，头枕固定在头枕杆上，其特征在于，该设备包括：头枕固定装置、头部模拟装置、推送装置和速度测试装置，所述头枕固定装置与头枕杆固定连接；所述头部模拟装置设置在头枕横截面的延伸面内且所述头部模拟装置与水平面形成夹角；所述推送装置用于为所述头部模拟装置往所述头枕方向的运动提供初速度，所述速度测试装置用于检测头部模拟装置撞击所述头枕后反弹的速度。
2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，其特征在于，所述头部模拟装置与头枕的距离为0.15-0.25米。
3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，其特征在于，所述头部模拟装置与水平面的夹角为29-30度。
4.根据权利要求3所述的用于汽车座椅头枕鞭打性能测试的设备，其特征在于，所述头部模拟装置为重量为5.5千克的球体。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车座椅头...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏伟，李新，董传林，闫丽，钞永兴，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11