一种全指向有源硅麦克风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种全指向有源硅麦克风系统，该系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接，该系统稳定可靠，可广泛用于车载麦克风系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载麦克风
，具体涉及一种全指向有源硅麦克风系统。
技术介绍
目前，免提车载麦克风已经广泛应用于汽车中，免提车载麦克风系统由蓝牙模块、车载音响和车载麦克风组成，车载免提麦克风可以实现驾驶员的无线通话功能，在行驶中可以通过免提麦克风实现免提通话，可以提高驾驶员在行驶时的安全性，在通话时可以解放驾驶员的双手专注于驾驶。现有车载麦克风组装体具都是采用驻极体方式麦克风，驻极体麦克风在长时间使用后会使灵敏度降低。现在的车载娱乐系统中已经有使用硅麦克风的方案。所谓硅麦克风，即MEMS（微型机电系统）麦克风，是基于MEMS技术制造的麦克风，简单的说就是一个电容器集成在微硅晶片上，可以采用表贴工艺进行制造,能够承受很高的回流焊温度,容易与CMOS工艺及其它音频电路相集成的一种麦克风。目前在汽车领域应用的硅麦克风技术，虽然和电容驻极体试麦克风相比已经在性能上有了很大的提高，但是其在功耗方面也存在不足。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种全指向有源硅麦克风系统，该系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接，该系统稳定可靠，可广泛用于车载麦克风系统。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案。一种全指向有源硅麦克风系统，包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元包括第一硅麦克风和旁路电路，第一硅麦克风与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元依次相连接，旁路电路的一端接地。优选的是，所述旁路电路包括第一TVS二极管、第二TVS二极管，所述第一TVS二极管与第二TVS二极管并联连接于第一硅麦克风端口。在上述任一技术方案中优选的是，所述放大电路包括第一三极管、第一电容、第七电容、第十一电容、第二电阻、第三电阻，所述放大电路与控制电路、输出电路相连接。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一电容、第七电容、第十一电容、第二电阻并联连接与第一三极管的集电极，所述第三电阻连接于第一三极管的发射极。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一三极管采用BC847BW型三极管。在上述任一技术方案中优选的是，所述控制电路包括第一二极管、第三电容、第五电容、第八电容、第九电容、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十二电阻，所述控制电路与硅麦克风单元、放大电路相连接。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一二极管与第五电容并联连接于第一硅麦克风的第一端口，所述第七电阻与第九电容并联连接于第一硅麦克风的第二端口，所述第三电容与第十电阻串联连接于第一硅麦克风的第四端口。在上述任一技术方案中优选的是，所述输出电路包括第二电容、第一电感、第一电阻，所述输出电路与放大电路、连接器单元相连接。在上述任一技术方案中优选的是，所述连接器单元采用HEADER连接器。在上述任一技术方案中优选的是，所述HEADER连接器的第一端口连接第一电感和第一电阻，所述HEADER连接器的第二端口连接放大电路的第一电容，所述HEADER连接器的第三端口接地。本技术的全指向有源硅麦克风系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接，该系统电路结构简单，全指向型的麦克风对来自车内空间各方向声音灵感度保持其稳定可靠的性能，系统的连接器单元采用HEADER连接器，HEADER连接器常用于控制类设备，可以进行设备间的数据传送。本技术的全指向有源硅麦克风系统可广泛用于车载麦克风系统。附图说明图1为按照本技术的全指向有源硅麦克风系统的一优选实施例的外型结构示意图；图2为按照本技术的全指向有源硅麦克风系统的一优选实施例的表壳上部结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明，以下描述仅作为示范和解释，并不对本技术作任何形式上的限制。如图1所示，全指向有源硅麦克风系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接。如图2所示，在全指向有源硅麦克风系统中：硅麦克风单元包括第一硅麦克风MIC1和旁路电路，第一硅麦克风MIC1与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元依次相连接，旁路电路的一端接地；旁路电路包括第一TVS二极管D2、第二TVS二极管D3，第一TVS二极管D2与第二TVS二极管D3并联连接于第一硅麦克风MIC1端口；放大电路包括第一三极管Q1、第一电容C1、第七电容C7、第十一电容C11、第二电阻R2、第三电阻R3，放大电路与控制电路、输出电路相连接；第一电容C1、第七电容C7、第十一电容C11、第二电阻R2并联连接与第一三极管Q1的集电极，第三电阻R3连接于第一三极管Q1的发射极；第一三极管Q1采用BC847BW型三极管；控制电路包括第一二极管D1、第三电容C3、第五电容C5、第八电容C8、第九电容C9、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第十二电阻R12，控制电路与硅麦克风单元、放大电路相连接；第一二极管D1与第五电容C5并联连接于第一硅麦克风MIC1的第一端口，第七电阻R7与第九电容C9并联连接于第一硅麦克风MIC1的第二端口，第三电容C3与第十电阻R10串联连接于第一硅麦克风MIC1的第四端口；输出电路包括第二电容C2、第一电感L1、第一电阻R1，输出电路与放大电路、连接器单元相连接；连接器单元采用HEADER连接器；HEADER连接器的第一端口连接第一电感L1和第一电阻R1，HEADER连接器的第二端口连接放大电路的第一电容C1，HEADER连接器的第三端口接地。具有上述结构的全指向有源硅麦克风系统，灵敏度-10±3dB，耗电电流6±3mA，频响范围100~10kHz，失真≤3%，信噪比≥60dB，反向衰减≥15dB，最大输出声压级110dB，输出阻抗≤200Ω。这种全指向有源硅麦克风系统的电路结构简单，全指向型的麦克风对来自车内空间各方向声音灵感度保持其稳定可靠的性能，系统的连接器单元采用HEADER连接器，HEADER连接器常用于控制类设备，可以进行设备间的数据传送，可广泛用于车载麦克风系统。全指向有源硅麦克风系统应用于车载麦克风系统，其电气特性：存储温度范围-40~95℃，工作温度范围-30~80℃，性能温度范围-30~80℃，工作电压范围5±0.5V，工作电流6±3mA，供电方式是信号线与电源线共用，直流供电，音频交流信号输出，单端信号方式，内部含有信号放大电路。全指向驻极体麦克风系统采用常用电子元件，电路结构简单，在实际应用中，主板相同，器件不同，指明器件具体型号。以上所述仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非是对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：该系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元；所述硅麦克风单元包括第一硅麦克风（MIC1）和旁路电路，所述第一硅麦克风（MIC1）与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元依次相连接，所述旁路电路的一端接地。

【技术特征摘要】
1.一种全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：该系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元；所述硅麦克风单元包括第一硅麦克风（MIC1）和旁路电路，所述第一硅麦克风（MIC1）与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元依次相连接，所述旁路电路的一端接地。
2.如权利要求1所述的全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：所述旁路电路包括第一TVS二极管（D2）、第二TVS二极管（D3），所述第一TVS二极管（D2）与第二TVS二极管（D3）并联连接于第一硅麦克风（MIC1）端口。
3.如权利要求1所述的全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：所述放大电路包括第一三极管（Q1）、第一电容（C1）、第七电容（C7）、第十一电容（C11）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3），所述放大电路与控制电路、输出电路相连接。
4.如权利要求3所述的全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：所述第一电容（C1）、第七电容（C7）、第十一电容（C11）、第二电阻（R2）并联连接与第一三极管（Q1）的集电极，所述第三电阻（R3）连接于第一三极管（Q1）的发射极。
5.如权利要求3所述的全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：所述第一三极管（Q1）采用BC847BW型三极管。
6.如权利要求1所述的全指向有源硅麦克风系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，李晓艳，
申请(专利权)人：北京兴科迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11