一种用于齿轮室铣面打孔的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，包括水平底座，所述水平底座上均匀分布有凸块，所述凸块上设有中心通孔，所述中心通孔为内螺纹，有固定块通过螺栓固定在凸块上，所述螺栓穿过固定块与中心通孔配合使用，所述固定块的上部安装有定位螺栓。本实用新型专利技术夹具，结构简单、使用方便，在水平底座上均匀分布带有中心通孔的凸块，在凸块上安装固定块，通过固定块对齿轮室进行定位，通过在固定块上部安装螺栓对齿轮室进行夹紧定位；根据需要安装不同的固定块，使得夹具的通用性较强；可以有效地提高齿轮室铣面打孔精度和工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具
，特别是涉及一种用于齿轮室铣面打孔的夹具。
技术介绍
齿轮室作为齿轮室总成的一部分，是发动机的重要零件之一。齿轮室是用于发动机齿轮安装固定的壳体，后置齿轮传动系统的发动机，齿轮室单独设计做成一块钢板且与机体及飞轮壳分别连接。但是，齿轮室形状不规则，在进行铣面和打孔操作比较困难，影响齿轮室的加工精度和工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述齿轮室加工的缺陷，提供了一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，该夹具结构简单、使用方便、通用性强，在水平底座上均匀分布带有中心通孔的凸块，在凸块上安装固定块，通过固定块对齿轮室进行定位，通过在固定块上部安装螺栓对齿轮室进行夹紧定位。本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，包括水平底座，所述水平底座上均匀分布有凸块，所述凸块上设有中心通孔，所述中心通孔为内螺纹，有固定块通过螺栓固定在凸块上，所述螺栓穿过固定块与中心通孔配合使用。进一步地，所述凸块焊接在水平底座上。进一步地，所述凸块为正方形。进一步地，所述固定块为正方形或圆形。进一步地，所述固定块的上部安装有定位螺栓。本技术的有益效果：一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，结构简单、使用方便，在水平底座上均匀分布带有中心通孔的凸块，在凸块上安装固定块，通过固定块对齿轮室进行定位，通过在固定块上部安装螺栓对齿轮室进行夹紧定位；根据需要安装不同的固定块，使得夹具的通用性较强；可以有效地提高齿轮室铣面打孔精度和工作效率。附图说明图1为本技术夹具结构图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。具体实施时，结合图1，一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，包括水平底座1、凸块2、中心通孔3、固定块4、定位螺栓5。水平底座1上均匀分布有凸块2，凸块上开设有中心通孔3，中心通孔3设有为内螺纹，有固定块4通过螺栓固定在凸块2上，螺栓设有外螺纹，螺栓穿过固定块4与中心通孔3配合使用。凸块2可以以焊接的形式固定在水平底座1上。凸块2可以为正方形。固定块可以为正方形或圆形。为了使夹具能够夹紧齿轮室，使齿轮室的铣面和打孔操作更加方便，可以在固定块的上部安装有定位螺栓5，通过定位螺栓5对齿轮室进行夹紧定位。用于齿轮室铣面打孔的夹具，结构简单、使用方便，在水平底座上均匀分布带有中心通孔的凸块，在凸块上安装固定块，通过固定块对齿轮室进行定位，通过在固定块上部安装螺栓对齿轮室进行夹紧定位；根据需要安装不同的固定块，使得夹具的通用性较强；可以有效地提高齿轮室铣面打孔精度和工作效率。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，其特征在于：包括水平底座，所述水平底座上均匀分布有凸块，所述凸块上设有中心通孔，所述中心通孔为内螺纹，有固定块通过螺栓固定在凸块上，所述螺栓穿过固定块与中心通孔配合使用。

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，其特征在于：包括水平底座，所述水平底座上均匀分布有凸块，所述凸块上设有中心通孔，所述中心通孔为内螺纹，有固定块通过螺栓固定在凸块上，所述螺栓穿过固定块与中心通孔配合使用。
2.按照权利要求1所述的一种用于齿轮室铣面打孔的夹具，其特征在于：所述凸块焊接在水平底座上。

【专利技术属性】
技术研发人员：宋小聪，杨凯士，马大军，万琼洋，
申请(专利权)人：富莱茵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34