一种汽车驾驶员安全乘坐装置及汽车制造方法及图纸

技术编号:15132194 阅读:56 留言:0更新日期:2017-04-10 14:02
本实用新型专利技术的实施例提供了一种汽车驾驶员安全乘坐装置及汽车,该汽车驾驶员安全乘坐装置包括:重量传感器;红外线距离传感器;用于存储驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系的存储器;用于根据重量传感器所检测到的第一重量从存储器中查找出与第一重量对应的第一距离,比较第一距离与红外线距离传感器所检测到的第二距离的大小,并在第一距离大于第二距离时,发出控制信号的控制器,控制器分别与重量传感器、红外线距离传感器和存储器连接;用于根据控制信号发出提示音的警示器,警示器与控制器连接,本实用新型专利技术的实施例能在驾驶员所乘坐位置不恰当时,提示驾驶员调整驾驶员座椅或汽车方向盘,提高乘坐安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,特别涉及一种汽车驾驶员安全乘坐装置及汽车
技术介绍
随着经济以及汽车工业的高速发展,道路上的汽车越来越多,速度也在不断提高,导致交通事故频发。一直以来,如何降低驾驶员的受伤害程度是汽车安全领域研究的重点课题。其中,驾驶员在乘坐或驾驶汽车时会有各种各样的不正确习惯,例如有的驾驶员习惯座椅尽量靠前,有的会使身体前倾,这些不良习惯会缩短身体的胸部到方向盘的距离。汽车在设计时,设计时对座椅和方向盘都制定了设计位置,汽车碰撞安全性能的开发是基于这些位置开发的,驾驶员胸部到方向盘的距离越大,越有利于安全带、气囊等对驾驶员的保护,但这设计位置并不适合所有的人员,每个人乘坐时都会调整位置。但目前没有一种能够对驾驶员的乘坐位置安全性做出警示的系统。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种汽车驾驶员安全乘坐装置及汽车,能在驾驶员所乘坐位置不恰当时,提示驾驶员调整驾驶员座椅或汽车方向盘,提高乘坐安全性。为了达到上述目的,本技术的实施例提供了一种汽车驾驶员安全乘坐装置,包括:重量传感器,重量传感器安装于驾驶员座椅上;红外线距离传感器,红外线距离传感器安装于汽车方向盘上;用于存储驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系的存储器;用于根据重量传感器所检测到的驾驶员的第一重量从存储器中查找出与第一重量对应的第一距离,比较第一距离与红外线距离传感器所检测到的驾驶员胸部和汽车方向盘之间的第二距离的大小,并在第一距离大于第二距离时,发出控制信号的控制器,控制器分别与重量传感器、红外线距离传感器和存储器连接;用于根据控制信号发出提示音的警示器,警示器与控制器连接。可选地,警示器为蜂鸣器。本技术的实施例还提供了一种汽车,包括上述的汽车驾驶员安全乘坐装置。本技术的上述方案有如下的有益效果:在本技术的实施例中,控制器会根据重量传感器所检测到的第一重量从存储器中查找出与第一重量对应的第一距离,并比较该第一距离与红外线距离传感器所检测到的第二距离的大小,且在第一距离大于第二距离时,发出控制信号,以使警示器根据该控制信号发出提示音,进而提示驾驶员当前所乘坐位置不恰当,需要调整驾驶员座椅或汽车方向盘,从而有效地提高乘坐安全性。附图说明图1为本技术实施例中汽车驾驶员安全乘坐装置的结构示意图。附图标记说明:1、重量传感器;2、红外线距离传感器;3、存储器;4、控制器;5、警示器。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。如图1所示,本技术的实施例提供了一种汽车驾驶员安全乘坐装置,该汽车驾驶员安全乘坐装置包括:重量传感器1,该重量传感器1安装于驾驶员座椅上;红外线距离传感器2,该红外线距离传感器2安装于汽车方向盘上;用于存储驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系的存储器3;用于根据重量传感器1所检测到的驾驶员的第一重量从存储器3中查找出与第一重量对应的第一距离,比较第一距离与红外线距离传感器2所检测到的驾驶员胸部和汽车方向盘之间的第二距离的大小,并在第一距离大于第二距离时,发出控制信号的控制器4,该控制器4分别与重量传感器1、红外线距离传感器2和存储器3连接;用于根据控制信号发出提示音的警示器5,警示器5与控制器4连接。在本技术的实施例中,上述重量传感器1主要用于检测驾驶员的第一重量,红外线距离传感器2主要用于检测驾驶员胸部和汽车方向盘之间的第二距离。在本技术的实施例中,上述控制器4和警示器5均可以采用现有技术中的简单结构实现。其中,上述警示器5可以为蜂鸣器。可以理解的是,在本技术的实施例中,并不限定控制器4和警示器5的具体结构。在本技术的实施例中,上述存储器3中存储的驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系是,汽车制造公司根据所生产汽车的碰撞安全试验得到的,是判断驾驶员当前乘坐位置是否安全的标准。其中,上述驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离是指驾驶员胸部到汽车方向盘距离建议的最小值。因此,当控制器4比较出第一距离大于第二距离,会向警示器5发出控制信号,使警示器5根据控制信号发出提示音,进而提示驾驶员当前所乘坐位置不恰当,遏制不良乘坐习惯,提醒驾驶员调整驾驶员座椅或汽车方向盘,增大驾驶员胸部与汽车方向盘之间的距离。这样,一旦汽车发生正面碰撞安全带有足够的作用距离来吸收驾驶员的向前冲击能量,从而使驾驶员得到更好的保护,提高乘坐安全性。本技术的实施例还提供了一种汽车,该汽车包括上述的汽车驾驶员安全乘坐装置。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车驾驶员安全乘坐装置,其特征在于,包括:重量传感器(1),所述重量传感器(1)安装于驾驶员座椅上;红外线距离传感器(2),所述红外线距离传感器(2)安装于汽车方向盘上;用于存储驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系的存储器(3);用于根据所述重量传感器(1)所检测到的驾驶员的第一重量从所述存储器(3)中查找出与所述第一重量对应的第一距离,比较所述第一距离与所述红外线距离传感器(2)所检测到的驾驶员胸部和汽车方向盘之间的第二距离的大小,并在所述第一距离大于所述第二距离时,发出控制信号的控制器(4),所述控制器(4)分别与所述重量传感器(1)、所述红外线距离传感器(2)和所述存储器(3)连接;用于根据所述控制信号发出提示音的警示器(5),所述警示器(5)与所述控制器(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶员安全乘坐装置,其特征在于,包括:
重量传感器(1),所述重量传感器(1)安装于驾驶员座椅上;
红外线距离传感器(2),所述红外线距离传感器(2)安装于汽车方向盘
上;
用于存储驾驶员重量与驾驶员胸部和汽车方向盘之间的距离的对应关系
的存储器(3);
用于根据所述重量传感器(1)所检测到的驾驶员的第一重量从所述存储
器(3)中查找出与所述第一重量对应的第一距离,比较所述第一距离与所述
红外线距离传感器(2)所检测到的驾驶员胸部和汽车方向盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:董晓磊
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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