【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种限位器，尤其是涉及一种单侧驱动限位器。
技术介绍
目前，许多市场上的限位器一般采用双侧弹簧驱动，使用橡胶弹簧的结构价格低廉但疲劳衰减性能差，而采用双侧金属弹簧的限位器性能优越但成本偏高，客户需要一种价格低廉但疲劳性能符合要求的限位器。中国专利CN204002170U公开的车门限位器，包括用于与车身连接的安装座以及用于与车门连接的底座，安装座上连接有拉杆，底座通过底座上的配合孔可相对滑动的安装于拉杆上，拉杆上还设置有限位部件，底座设置于限位部件以及安装座之间，限位部件可相对移动的安装于拉杆上，限位部件对底座进行限位，以限制底座相对于安装座的运动，但是该种限位器结构相对复杂，而且仍然需要两个滑柱套管以实现限位功能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低廉、性能可靠的单侧驱动限位器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种单侧驱动限位器，包括罩壳总成、穿设过罩壳总成的限位臂、设置在罩壳总成内的固定支架及滑块支架，所述的限位臂一侧为平整结构，另一侧设有凸台，所述的固定支架顶设在限位臂平整的一侧，所述的滑块支架内设有滑块，滑块支架顶设在限位臂设有凸台的一侧。所述的滑块在滑块支架内沿垂直于限位臂的方向上滑动。所述的滑块支架内设有推动滑块滑动的弹簧，将力施加在限位臂上产生对车门的限位力矩。所述的罩壳总成为罩盖及盖板经螺钉连...
【技术保护点】
一种单侧驱动限位器，其特征在于，该限位器包括罩壳总成、穿设过罩壳总成的限位臂、设置在罩壳总成内的固定支架及滑块支架，所述的限位臂一侧为平整结构，另一侧设有凸台，所述的固定支架顶设在限位臂平整的一侧，所述的滑块支架内设有滑块，滑块支架顶设在限位臂设有凸台的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种单侧驱动限位器，其特征在于，该限位器包括罩壳总成、穿设过罩壳
总成的限位臂、设置在罩壳总成内的固定支架及滑块支架，
所述的限位臂一侧为平整结构，另一侧设有凸台，
所述的固定支架顶设在限位臂平整的一侧，
所述的滑块支架内设有滑块，滑块支架顶设在限位臂设有凸台的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种单侧驱动限位器，其特征在于，所述的滑块在
滑块支架内沿垂直于限位臂的方向上滑动。
3.根据权利要求2所述的一种单侧驱动限位器，其特征在于，所述的滑块支
架内设有推动滑块滑动的弹簧。
4.根据权利要求1或3所述的一种单...
【专利技术属性】
技术研发人员：康健民，
申请(专利权)人：爱德夏汽车技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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