【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载导航
，具体涉及一种多方位伸缩导航架。
技术介绍
众所周知，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求，成为车上的基本装备之一，现有的汽车导航仪是通过一个折叠架固定，然后用吸盘吸附在挡风玻璃上，这种用于支撑导航仪的折叠架虽然可以完成对导航仪的支撑，但是在实际应用的过程中仍然存在着不足，例如：现有的导航仪支架安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方，使用者在安装和查看时视线较远，影响驾驶注意力；另外，现有的导航仪支架不便于根据实际需要调整，外型较大，给人们的使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种多方位伸缩导航架，它采用在固定板与固定架之间设置伸缩杆、转轴与方位转向轴，能够形成连接伸缩变化，转轴的上下连接与紧固方式，设置方位转向轴赋予其多方位的变化，形成多方位的导航仪使用，且它具有使用方便，操作简单，结构简单，实用性强，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种多方位伸缩导航架，包括固定板、连接架、第一转轴、第一伸缩杆、方位转向轴、第二伸缩杆、第二转轴和固定夹，所述固定板上设置有连接架，所述连接架与第一转轴相接，所述第一转轴通过第一伸缩杆与方位转向轴相连，所述方位转向轴通过第二伸缩杆与第二转轴相连，所述第二转轴尾端连接有固定夹，所述固定夹边缘设置有夹头。所述固定夹上设置的夹头采用半圆形结构，半...
【技术保护点】
一种多方位伸缩导航架，其特征在于：它包括固定板（1）、连接架（2）、第一转轴（3）、第一伸缩杆（4）、方位转向轴（5）、第二伸缩杆（6）、第二转轴（7）和固定夹（8），所述固定板（1）上设置有连接架（2），所述连接架（2）与第一转轴（3）相接，所述第一转轴（3）通过第一伸缩杆（4）与方位转向轴（5）相连，所述方位转向轴（5）通过第二伸缩杆（6）与第二转轴（7）相连，所述第二转轴（7）尾端连接有固定夹（8），所述固定夹（8）边缘设置有夹头（9）。
【技术特征摘要】
1.一种多方位伸缩导航架，其特征在于：它包括固定板（1）、连接架（2）、第一转轴（3）、第一伸缩杆（4）、方位转向轴（5）、第二伸缩杆（6）、第二转轴（7）和固定夹（8），所述固定板（1）上设置有连接架（2），所述连接架（2）与第一转轴（3）相接，所述第一转轴（3）通过第一伸缩杆（4）与方位转向轴（5）相连，所述方位转向轴（5）通过第二伸缩杆（6）与第二转轴（7）相连，所述第二转轴（7）尾端连接有固定夹（8），所述固定夹（8）边缘设置有夹头（9）。
2.根据权利要求1所述的一种多方...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，
申请(专利权)人：江苏经贸职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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