本实用新型专利技术提供了一种半隧道模板专用养护支撑装置，包括由外管和内管套接成的长度可调的支撑主体，在支撑主体的顶部通过U托螺母设置有水平的托梁和竖直的可调U托撑；托梁和可调U托撑用于对支撑半隧道模板内模顶板提供多个支撑点，并且，可调U托撑的顶部用于对待浇筑的顶部混凝土提供支撑。本实用新型专利技术所提供的半隧道模板专用养护支撑装置，通过托梁、可调U托撑和放置于托梁及可调U托撑上的木方或龙骨对半隧道模板的内模顶板形成多点支撑，具有较好的支撑稳定性，并且可调U托撑在拆除半隧道模板的内模顶板后可以对浇筑的顶部混凝土提供足够的支撑强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种养护支撑装置，尤其涉及一种半隧道模板专用养护支撑装置，属于建筑模板
技术介绍
现有技术中，隧道模板主要用于支撑在山体隧道内部，对公路隧道、铁路隧道及地铁隧道的内壁进行成型施工，隧道模板的结构复杂，模板内部需要足够的支撑。隧道模板还可用于建筑模板，用于浇筑房屋的墙体。通过将统一规格的隧道模板按单间规格整齐排列，可以对单层建筑进行一次浇筑。半隧道模板是对隧道模板的改进，通过将完整的隧道模板拆分为两个对称的半隧道模板，存储及运输时可分开存储，使用时进行组装，极大地方便了半隧道模板的使用。当单层建筑初步成型后，需要撤除半隧道模板，使之进行上层建筑的浇筑。此时，为了进一步确保本层建筑的浇筑质量，需要保留养护支撑装置对初步成型的混凝土进行支撑。由于半隧道模板是一种新出现的改进型模板，现有技术中还没有可适用于半隧道模板使用的专用养护支撑装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种半隧道模板专用养护支撑装置。为了实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在于：包括由外管和内管套接成的长度可调的支撑主体，在所述支撑主体的顶部通过U托螺母设置有水平的托梁和竖直的可调U托撑；所述托梁和所述可调U托撑用于对半隧道模板内模顶板提供多个支撑点，并且，所述可调U托撑的顶部用于对待浇筑的顶部混凝土提供支撑。其中较优地，所述外管的顶部设置有第一通孔；所述内管的下部设置有多个等间距排列的第二通孔；所述外管的顶部外侧设置有调整螺杆，所述调整螺杆上设置有纵长的通孔，在所述调整螺杆外部设置有螺母组件；将所述外管的第一通孔、所述调整螺杆的纵长的通孔与所述内管的某个第二通孔对齐，插入定位销，并旋转所述螺母组件的手柄将所述外管、所述内管和所述调整螺杆收紧。其中较优地，在所述外管的顶部外侧设置有外螺纹；所述调整螺杆的内部设置有对应的内螺纹。其中较优地，所述外管的底部设置有垫板。其中较优地，所述内管的顶部外侧设置有外螺纹，与所述U托螺母的内螺纹对应。其中较优地，所述托梁具有开口向下设置的槽钢，在槽钢底部的中心位置连接有圆管，所述圆管的顶端与所述槽钢连接，并在所述槽钢上与所述圆管对应的位置形成有开口。其中较优地，所述圆管的两侧设置有用于连接所述槽钢和所述圆管的外表面的倾斜肋条或支撑板。其中较优地，在所述槽钢的两端分别设置有高于所述槽钢的顶面的挡板。其中较优地，所述可调U托撑包括竖直的管体和设置在所述管体顶端的水平托盘；将所述可调U托撑的管体插入所述托梁的圆管并向下插入所述内管的内部；所述可调U托撑的管体下部外侧设置有外螺纹，与所述U托螺母的内螺纹对应。其中较优地，所述水平托盘的两侧设置有高于托盘的护沿。本技术所提供的半隧道模板专用养护支撑装置，通过托梁、可调U托撑和放置于托梁及可调U托撑上的木方或龙骨对半隧道模板的内模顶板形成多点支撑，具有较好的支撑稳定性，并且可调U托撑在拆除半隧道模板的内模顶板后可以对浇筑的顶部混凝土提供足够的支撑强度。附图说明图1是半隧道模板专用养护支撑装置的结构示意图；图2是半隧道模板专用养护支撑装置的使用状态示意图；图3是图1中托梁的正视示意图；图4是图3所示托梁的左视示意图；图5是图3所示托梁的俯视示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术的
技术实现思路
做进一步地详细说明。本技术所提供的半隧道模板专用养护支撑装置的结构如图1所示，其使用状态图可参见图2。该半隧道模板专用养护支撑装置，包括由外管1和内管6套接成的长度可调的支撑主体，在支撑主体的顶部通过U托螺母7设置有水平的托梁9和竖直的可调U托撑8；托梁9和可调U托撑8用于对半隧道模板内模顶板提供多个支撑点，并且，可调U托撑8的顶部用于对待浇筑的顶部混凝土提供支撑。具体来说，支撑主体包括外管1、内管6、设置在外管1顶部的调整螺杆3、螺母组件4和定位销5。其中，在外管1的底部设置有垫板2。在外管1的顶部外侧设置有外螺纹；在调整螺杆3的内部设置有对应的内螺纹，外管1的顶部和调整螺杆3螺接。外管1的顶部设置有第一通孔；内管6的下部设置有多个等间距排列的第二通孔；外管1的顶部与调整螺杆3螺接，调整螺杆3上设置有纵长的通孔，在调整螺杆3外部设置有螺母组件4。将外管1的第一通孔、调整螺杆3的纵长的通孔与内管6的某个第二通孔对齐，插入定位销5，并旋转螺母组件4的手柄将外管1、内管6和调整螺杆3收紧。通过使外管1的第一通孔与设置在内管6的不同高度位置的第二通孔对齐，并使用调整螺杆3、螺母组件4和定位销5固定，可以实现支撑主体的长度调节。在支撑主体的顶部通过U托螺母7设置有水平的托梁9和竖直的可调U托撑8。U托螺母7设置在内管6的顶部，内管6的顶部外侧设置有外螺纹，与U托螺母7的内螺纹对应，U托螺母7和内管6的顶部螺接。如图3至图5所示，托梁9具有开口向下设置的槽钢12，在槽钢12底部的中心位置连接有圆管14，圆管14的顶端与槽钢12连接，并在槽钢12上与圆管14对应的位置形成有开口。圆管14的两侧设置有用于连接槽钢12和圆管14的外表面的倾斜肋条或支撑板15。在槽钢14的两端分别设置有高于槽钢14的顶面11的挡板13。可调U托撑8包括竖直的管体和设置在管体顶端的水平托盘；将可调U托撑8的管体插入托梁9的圆管14中，并向下插入内管6的内部；可调U托撑8的管体下部外侧设置有外螺纹，与U托螺母7的内螺纹对应，通过可调U托撑8和U托螺母7的重合区域，可以微调可调U托撑8的高度。可调U托撑8的水平托盘的两侧设置有高于托盘的护沿，用于防止放置在水平托盘上的木方滑动。如图2所示，通过在托梁9位于可调U托撑8两侧的顶面11上分别放置木方10，可以对位于可调U托撑8两侧的半隧道模板内模顶板20提供竖直向上的支撑；通过在可调U托撑8的托盘内放置T型木方可以分别对位于可调U托撑8两侧的半隧道模板内模顶板20提供水平的支撑。使T型木方的顶面与相邻两侧的半隧道模板内模顶板20的顶面平齐，可以在半隧道模板内模顶板20和T型木方的顶面浇筑混凝土。当混凝土初步成型后，可以撤除可调U托撑8两侧的半隧道模板内模顶板20，此时，可调U托撑8的顶面仍然对顶部混凝土提供支撑，可...
【技术保护点】
一种半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在于：包括由外管和内管套接成的长度可调的支撑主体，在所述支撑主体的顶部通过U托螺母设置有水平的托梁和竖直的可调U托撑；所述托梁和所述可调U托撑用于对半隧道模板内模顶板提供多个支撑点，并且，所述可调U托撑的顶部用于对待浇筑的顶部混凝土提供支撑。
【技术特征摘要】
1.一种半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在于：
包括由外管和内管套接成的长度可调的支撑主体，在所述支撑主
体的顶部通过U托螺母设置有水平的托梁和竖直的可调U托撑；
所述托梁和所述可调U托撑用于对半隧道模板内模顶板提供多个
支撑点，并且，所述可调U托撑的顶部用于对待浇筑的顶部混凝土提
供支撑。
2.如权利要求1所述的半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在
于：
所述外管的顶部设置有第一通孔；所述内管的下部设置有多个等
间距排列的第二通孔；
所述外管的顶部外侧设置有调整螺杆，所述调整螺杆上设置有纵
长的通孔，在所述调整螺杆外部设置有螺母组件；
将所述外管的第一通孔、所述调整螺杆的纵长的通孔与所述内管
的某个第二通孔对齐，插入定位销，并旋转所述螺母组件的手柄将所
述外管、所述内管和所述调整螺杆收紧。
3.如权利要求2所述的半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在
于：
在所述外管的顶部外侧设置有外螺纹；所述调整螺杆的内部设置
有对应的内螺纹。
4.如权利要求2所述的半隧道模板专用养护支撑装置，其特征在
于：
所述外管的底部设置有垫板。
5.如权利要求2所述的半隧道模板专用养...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡健，石亚明，刘岩，刘书建，闫颖辉，王涛，
申请(专利权)人：北京奥宇模板有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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