【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路线路检测
技术介绍
目前，车载限界检测设备的安装基本上都是在检测车体的前端，设置一固定的安装支架，将设备安装在支架上，这样使得检测设备长年累月的暴露于外部，受到风霜雨雪的侵袭，大大缩短了检测设备的使用寿命，同时也很容易遭到损坏，影响整车的观赏性。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种有效延长设备使用寿命更加安全美观的车载限界检测设备安装机构。本技术的技术方案是：包括一伸缩滑道，伸缩滑道内设有可沿伸缩滑道滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备的设备安装座装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座伸出/缩回的气缸。还包括一用于将伸缩滑道固定于车体的滑道座。还包括一用于将气缸固定于车体的气缸安装座。所述气缸缸筒经气缸安装座装于车体，气缸活塞杆外端与设备安装座相连。还包括一用于连接气缸与车辆气源的气管路。所述滑道座上设有用于检测设备安装座是否缩回的接近开关。所述滑道座与设备安装座上分别设有相互配合用于限制设备安装座的伸出距离并在作业时防止雨雪进入车体的止挡，两止挡匹配形成圆台形密封。本技术是用于安装、控制限界检测设备的机构，具有自动伸缩功能，在不工作时可以将检测设备隐藏于车体内部，能够很好的保护检测设备不受风吹雨淋，延长设备使用寿命，增强了实用性以及提高了整车的美观度。本技术与传统的固定式限界检测设备相比，安全性，高效性提高了很多，而且操作方便，更加美观可靠。附图说明下面将结合附图提供的实例对本技术...
【技术保护点】
一种车载限界检测设备安装机构，其特征在于：包括一伸缩滑道（5），伸缩滑道（5）内设有可沿伸缩滑道（5）滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备（8）的设备安装座（7）装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座（7）伸出/缩回的气缸（3）。
【技术特征摘要】
1.一种车载限界检测设备安装机构，其特征在于：包括一伸缩滑道（5），伸缩滑道（5）内设有可沿伸缩滑道（5）滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备（8）的设备安装座（7）装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座（7）伸出/缩回的气缸（3）。
2.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于：还包括一用于将伸缩滑道（5）固定于车体的滑道座（4）。
3.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于：还包括一用于将气缸（3）固定于车体的气缸安装座（1）。
4.根据权利要求3所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖绪明，王江，吴林靖，杨勇，李巍，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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