【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，特别涉及一种摩托车搁脚组件。
技术介绍
摩托车搁脚组件是供驾驶员和乘客在骑行过程中放置双脚的地方，通常来讲，将供驾驶员使用的称为主搁脚，供乘客使用的称为副搁脚。摩托车搁脚组件被固定安装在摩托车上，将摩托车搁脚组件的安装梁直接紧固在摩托车发动机部位，或安装在摩托车的车架上，无论是安装在发动机部位还是安装在车架上，均是属于硬性接触。而由于摩托车本身的结构特性，决定了摩托车在行驶过程中不可避免的出现较大的振动，摩托车本身的振动传至搁脚，不但会降低驾驶者和乘坐者的舒适度，影响驾驶者和乘坐者保持平衡，带来行车安全隐患。因此，需要提供一种摩托车搁脚组件，能够有效缓冲摩托车本身的振动传到驾驶者和乘坐者，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，不影响或减轻影响驾驶者挂档和刹车操作，从而有效消除行车安全隐患，最大限度的保证摩托车的行驶安全性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种摩托车搁脚组件，能够有效缓冲摩托车本身的振动传到驾驶者和乘坐者，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，不影响或减轻影响驾驶者挂档和刹车操作，从而有效消除行车安全隐患，最大限度的保证摩托车的行驶安全性。本技术的摩托车搁脚组件，包括搁脚体和用于安装搁脚体并可固定于摩托车的车架上的搁脚架，搁脚体内端与所述搁脚架铰接，搁脚架上设置有至少两个橡胶减振座，搁脚体底部设置有可嵌入橡胶减振座形成...
【技术保护点】
一种摩托车搁脚组件，其特征在于：包括搁脚体和用于安装搁脚体并可固定于摩托车的车架上的搁脚架，所述搁脚体内端与所述搁脚架铰接，所述搁脚架上设置有至少两个橡胶减振座，所述搁脚体底部设置有可嵌入橡胶减振座形成定位的定位杆。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车搁脚组件，其特征在于：包括搁脚体和用于安装搁脚体并可固
定于摩托车的车架上的搁脚架，所述搁脚体内端与所述搁脚架铰接，所述搁脚架
上设置有至少两个橡胶减振座，所述搁脚体底部设置有可嵌入橡胶减振座形成定
位的定位杆。
2.根据权利要求1所述的摩托车搁脚组件，其特征在于：所述搁脚架包括自
外向内依次设置并一体成型的承载部、中段部和用于与摩托车的车架连接的连接
部，所述中...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓萍，
申请(专利权)人：重庆秋航机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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