一种改进的车轮模具喷涂料装置制造方法及图纸

技术编号:15126464 阅读:82 留言:0更新日期:2017-04-10 04:11
本实用新型专利技术一种改进的车轮模具喷涂料装置,由机架、带轮、伺服电机、伺服电动缸、转台以及喷头等组成,将车轮的四块边模分别放到四块滑板上,转动手轮通过丝杆和导轨调节滑板到合适的位置;伺服电机通过带轮和同步带带动模具旋转;同时喷枪自动打开,开始对模具的内壁进行喷涂料;在模具转动的同时,伺服电动缸通过连杆使喷枪上升,当到达模具顶端时即可完成对车轮四块边模的喷涂料。本实用新型专利技术在使用中能够实现车轮边模自动喷涂料的功能,喷涂效果均匀一致,根据不同的轮型可调节不同的喷涂参数,能够减轻工人的劳动强度,改善其操作环境;同时具有结构简单、使用方便、工艺先进等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动喷涂料装置,具体地说是一种改进的车轮模具自动喷涂料装置。
技术介绍
为了保证铝合金车轮模具在压铸过程中能够保温,并且压铸件能够顺利从模具上脱离,在模具被加热后上机之前,往往需要在其内壁均匀的喷上一层涂料。目前所有的车轮生产企业都是人工手持喷枪对模具进行喷涂的,这种方式不仅很难使喷涂的厚度达到均匀一致的效果,而且操作环境对人体危害非常大。本装置完全不存的以上问题,能够根据不同的轮型调节不同的喷涂参数,自动化程度非常高。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种改进的车轮模具喷涂料装置,它能够能够实现车轮边模自动喷涂料的功能。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种改进的车轮模具喷涂料装置,由机架、伺服电机、大带轮、同步带、小带轮、工作台、底座、推力轴承、轴承座、垫块、空心轴、转台、喷枪、固定杆、调节头、滑板、导轨、螺母、手轮、丝杆、连杆、托板、伺服电动缸组成。输出端安装有小带轮的伺服电机固定在机架的左侧。底座和轴承座都固定在工作台的上方。上端安装有转台的空心轴通过轴承固定在轴承座内。大带轮通过托板固定在空心轴的下方。大带轮和小带轮通过同步带连接。推力轴承的下方固定在底座内。垫块安装在转台和推力轴承之间。下方固定有螺母的滑板通过导轨固定在转台的上方。末端固定有手轮的丝杆与螺母配合。喷枪固定在固定杆的一端。固定杆安装在调节头顶端的孔内。固定在托板下方的伺服电动缸,输出端通过连杆与调节头连接。实际使用时将车轮的四块边模分别放到四块滑板上,转动手轮通过丝杆和导轨调节滑板到合适的位置。伺服电机通过带轮和同步带带动模具旋转。同时喷枪自动打开,开始对模具的内壁进行喷涂料。在模具转动的同时,伺服电动缸通过连杆使喷枪上升,当到达模具顶端时即可完成对车轮四块边模的喷涂料。本技术在使用中能够实现车轮边模自动喷涂料的功能,喷涂效果均匀一致,根据不同的轮型可调节不同的喷涂参数,能够减轻工人的劳动强度,改善其操作环境。同时具有结构简单、使用方便、工艺先进等特点。附图说明图1是本技术一种改进的车轮模具喷涂料装置的主视图。图2是本技术一种改进的车轮模具喷涂料装置的左视图。图中,1-机架、2-伺服电机、3-大带轮、4-同步带、5-小带轮、6-工作台、7-底座、8-推力轴承、9-轴承座、10-垫块、11-空心轴、12-转台、13-喷枪、14-固定杆、15-调节头、16-滑板、17-导轨、18-螺母、19-手轮、20-丝杆、21-连杆、22-托板、23-伺服电动缸。具体实施方式下面结合附图说明依据本技术提出的具体装置的细节和工作情况。该装置由机架1、伺服电机2、大带轮3、同步带4、小带轮5、工作台6、底座7、推力轴承8、轴承座9、垫块10、空心轴11、转台12、喷枪13、固定杆14、调节头15、滑板16、导轨17、螺母18、手轮19、丝杆20、连杆21、托板22以及伺服电动缸23所组成。输出端安装有小带轮5的伺服电机2固定在机架1的左侧。底座7和轴承座9都固定在工作台6的上方。上端安装有转台12的空心轴11通过轴承固定在轴承座9内。大带轮3通过托板22固定在空心轴11的下方。大带轮3和小带轮5通过同步带4连接。推力轴承8的下方固定在底座7内。垫块10安装在转台12和推力轴承8之间。下方固定有螺母18的滑板16通过导轨17固定在转台12的上方。末端固定有手轮19的丝杆20与螺母18配合。喷枪13固定在固定杆14的一端。固定杆14安装在调节头15顶端的孔内。固定在托板22下方的伺服电动缸23,输出端通过连杆21与调节头15连接。工作过程中,将车轮的四块边模分别放到四块滑板16上,转动手轮19通过丝杆20和导轨17调节滑板16到合适的位置。伺服电机2通过带轮和同步带4带动模具旋转。同时喷枪13自动打开,开始对模具的内壁进行喷涂料。在模具转动的同时,伺服电动缸23通过连杆21使喷枪13上升,当到达模具顶端时即可完成对车轮四块边模的喷涂料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的车轮模具喷涂料装置,由机架(1)、伺服电机(2)、大带轮(3)、同步带(4)、小带轮(5)、工作台(6)、底座(7)、推力轴承(8)、轴承座(9)、垫块(10)、空心轴(11)、转台(12)、喷枪(13)、固定杆(14)、调节头(15)、滑板(16)、导轨(17)、螺母(18)、手轮(19)、丝杆(20)、连杆(21)、托板(22)、伺服电动缸(23)组成,其特征在于:输出端安装有小带轮(5)的伺服电机(2)固定在机架(1)的左侧;底座(7)和轴承座(9)都固定在工作台(6)的上方;上端安装有转台(12)的空心轴(11)通过轴承固定在轴承座(9)内;大带轮(3)通过托板(22)固定在空心轴(11)的下方;大带轮(3)和小带轮(5)通过同步带(4)连接;推力轴承(8)的下方固定在底座(7)内;垫块(10)安装在转台(12)和推力轴承(8)之间;下方固定有螺母(18)的滑板(16)通过导轨(17)固定在转台(12)的上方;末端固定有手轮(19)的丝杆(20)与螺母(18)配合;喷枪(13)固定在固定杆(14)的一端;固定杆(14)安装在调节头(15)顶端的孔内;固定在托板(22)下方的伺服电动缸(23),输出端通过连杆(21)与调节头(15)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种改进的车轮模具喷涂料装置,由机架(1)、伺服电机(2)、大带轮(3)、同步带(4)、小带轮(5)、工作台(6)、底座(7)、推力轴承(8)、轴承座(9)、垫块(10)、空心轴(11)、转台(12)、喷枪(13)、固定杆(14)、调节头(15)、滑板(16)、导轨(17)、螺母(18)、手轮(19)、丝杆(20)、连杆(21)、托板(22)、伺服电动缸(23)组成,其特征在于:输出端安装有小带轮(5)的伺服电机(2)固定在机架(1)的左侧;底座(7)和轴承座(9)都固定在工作台(6)的上方;上端安装有转台(12)的空心轴(11)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛博文刘利华郭建东刘伟东郑尧
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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