汽车转向防盗装置综合性能试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，包括金属工作台、与所述汽车转向防盗装置连接的法兰和计算机控制系统，所述金属工作台上安装有扭矩加载装置、所述汽车转向防盗装置的安装支架和汽车钥匙插拔和开启闭合装置。本实用新型专利技术实现了在一个试验装置上可完成不同类型的汽车转向防盗装置的多项性能试验，提供对汽车转向防盗装置质量进行评价的可靠数据，用于对汽车转向防盗装置的性能及质量进行正确评价，适应范围宽；并且安装方便，结构简单、操作简便，工作可靠，效率高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件性能试验装置，特别是涉及一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置。
技术介绍
随着汽车保有量的不断增长，汽车防盗问题也随之而来，人们的防盗意识也逐渐增强，因此汽车防盗技术也越来越引起生产厂家的重视。目前，汽车厂家安装在汽车上的汽车防盗装置有3种形式，其中95％是作用在转向机构上的防盗装置，另外很少一部分是作用在传动系上和作用在换挡机构上的防盗装置。汽车防盗装置产品质量的优劣对汽车防盗起着至关重要的作用，但是，目前汽车转向防盗装置的性能检测装置，检测功能单一，不能在一台设备上完成汽车转向防盗装置的综合性能检测，只能模拟汽车转向防盗装置的部分工况，这些都使得目前汽车转向防盗装置的性能检测装置的使用受到限制，不能对汽车转向防盗装置的综合性能进行质量评价，难以满足汽车转向防盗装置性能检测发展的需要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，它能够完成安装在M1、M2、M3、N1、N2、N3类汽车上的汽车转向防盗装置的多项性能试验，对汽车转向防盗装置的综合性能进行质量评价。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，包括金属工作台、与所述汽车转向防盗装置连接的法兰和计算机控制系统，所述金属工作台上安装有扭矩加载装置、所述汽车转向防盗装置的安装支架和汽车钥匙插拔和开启闭合装置。所述扭矩加载装置包括与所述金属工作台连接的支架和加载机构，所述加载机构包括从电机起依次连接的电机、减速机和扭矩传感器，所述扭矩传感器上设有连接法兰，所述加载机构与所述支架通过所述支架上的上下导轨和丝杠相连，所述丝杠通过转动副连接在所述支架上，所述支架通过所述金属工作台上设置的左右导轨与所述金属工作台固接。所述汽车转向防盗装置的安装支架包括与所述金属工作台固接的固定座，所述固定座上通过销轴和锁紧螺钉连接有安装架，所述安装架上通过横向移动副连接有挂板，所述挂板上通过纵向移动副连接有卡箍。所述汽车钥匙插拔和开启闭合装置包括支架和机械手，所述支架通过磁力座连接在所述金属工作台上，所述机械手和所述支架通过所述支架上的上下导轨和丝杠相连，所述丝杠通过转动副连接在所述支架上；所述机械手包括与所述丝杠连接的托板，所述托板通过销轴和锁紧螺钉与气缸II连接，所述气缸II的伸缩杆上连接有钥匙插拔机构，所述钥匙插拔机构包括与所述气缸II的伸缩杆固接的固定板，所述固定板上安装有气缸I，所述气缸I的伸缩杆上固接有钥匙开启闭合机构，所述钥匙开启闭合机构包括与所述气缸I的伸缩杆固接的支撑板，所述支撑板上固装有电机，所述电机的输出轴上连接有钥匙夹紧机-->构。本技术具有的优点和积极效果是：在一个试验装置上可完成不同类型的汽车转向防盗装置的多项性能试验，提供对汽车转向防盗装置质量进行评价的可靠数据，用于对汽车转向防盗装置的性能及质量进行正确评价，适应范围宽；并且安装方便，结构简单、操作简便，工作可靠，效率高。附图说明图1是本技术的结构示意图(汽车钥匙插拔和开启闭合机械手未示出)；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的侧视图；(扭矩加载装置和汽车防盗装置安装支架未示出)；图4是本技术扭矩加载装置的结构示意图；图5是本技术汽车转向防盗装置安装支架的结构示意图；图6是图5的俯视图；图7是本技术汽车钥匙插拔和开启闭合机械手的结构示意图；图8是图7的俯视图。图中：1、金属工作台，2、扭矩加载装置，3、汽车防盗装置安装支架，4、汽车钥匙插拔和开启闭合装置，5、汽车转向防盗装置，6、法兰，7、计算机控制系统，11、左右导轨，21、步进电机，22、减速机，23、扭距传感器，24、上下导轨，25、丝杠，26、连接法兰，27、支架，31、固定座，32、卡箍，33、挂板，34、安装架，35、销轴，36、锁紧螺钉，41、支架，42、锁紧螺钉，43、销轴，44、托板，45、上下导轨，46磁力座，47、丝杠，48、气缸II，49、气缸I，50、步进电机，51、钥匙夹紧机构，52、支撑板，53、固定板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1～图3，本技术一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，包括一个金属工作台1、与所述汽车转向防盗装置5连接的法兰6和计算机控制系统7，一套安装在金属工作台1上的扭矩加载装置2、汽车防盗装置安装支架3、汽车钥匙插拔和开启闭合装置4，计算机控制系统7中安装有试验操作软件。请参阅图1～图4，扭矩加载装置2包括与金属工作台1连接的支架27和加载机构，加载机构包括从步进电机21起依次连接的步进电机21、减速机22和扭矩传感器23，扭矩传感器23上设有连接法兰26，扭矩传感器23通过连接法兰26对汽车转向防盗装置5进行扭矩加载，加载机构与支架27通过支架27上的上下导轨24和丝杠25相连，丝杠25通过转动副连接在支架27上，带动加载机构上下移动；支架27通过金属工作台1上设置的左右导轨11与金属工作台1固接。上述结构可实现加载机构在上下、左右方向上的位置调整。加载机构输出线速度或角速度的控制，通过对步进电机驱动脉冲的控制和高精度减速机传动来实现，可不用传感器辅助测量，也可以达到试验的控制要求。上述步进电机21可以用伺服电机代替。由于汽车转向防盗装置要求在不同的扭矩下进行试验，所以上述扭矩加载装置2-->采用的扭矩传感器23需要配备多种规格的一组，可针对汽车转向防盗装置不同的试验要求装用与之配套的扭矩传感器。请参阅图5～图6，上述汽车防盗装置安装支架3包括与金属工作台1固接的固定座31，固定座31通过销轴35和锁紧螺钉36连接安装架34，安装架34上通过横向移动副连接挂板33，挂板33上通过纵向移动副连接用于固紧汽车转向防盗装置5的连接卡箍32。上述汽车防盗装置安装支架3采用组合支架的形式，安装架34可绕水平面X轴进行俯仰角度调节，安装架的连接点可进行横向和纵向位置的任意调整，以适应不同汽车转向装置壳体的安装及固定。请参阅图7～图8，上述汽车钥匙插拔和开启闭合装置4包括支架41和机械手，支架41通过磁力座46连接在金属工作台1上，机械手和支架41通过支架上的上下导轨45和丝杠47相连，丝杠47通过转动副连接在支架41上，带动机械手上下移动；机械手包括与丝杠47连接的托板44，托板44通过销轴43和锁紧螺钉42与气缸II 48连接，气缸II 48的伸缩杆上连接有钥匙插拔机构，钥匙插拔机构包括与气缸II48的伸缩杆固接的固定板53，固定板53上安装有气缸I 49，气缸I 49的伸缩杆上固接有钥匙开启闭合机构，钥匙开启闭合机构包括与气缸I 49的伸缩杆固接的支撑板52，支撑板52上固装有步进电机50，步进电机50的输出轴上连接有钥匙夹紧机构51。钥匙插入、拔出、按压、转动等实现锁止和释放的驱动动作，采用气缸I和步进电机驱动实现。插入和拔出、按压和释放、转动和回位可准确定位，并可以依靠行程开关判别工作状态，同时可以调速。该机构位置可在台面任意移动，并靠磁力座固定，可进行高、低和绕水平X轴的转动，便于钥匙和锁孔的对位调整。上述步进电机50可以用伺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，其特征在于，包括金属工作台、与所述汽车转向防盗装置连接的法兰和计算机控制系统，所述金属工作台上安装有扭矩加载装置、所述汽车转向防盗装置的安装支架和汽车钥匙插拔和开启闭合装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向防盗装置综合性能试验装置，其特征在于，包括金属工作台、与所述汽车转向防盗装置连接的法兰和计算机控制系统，所述金属工作台上安装有扭矩加载装置、所述汽车转向防盗装置的安装支架和汽车钥匙插拔和开启闭合装置。2.根据权利要求1所述的汽车转向防盗装置综合性能试验装置，其特征在于，所述扭矩加载装置包括与所述金属工作台连接的支架和加载机构，所述加载机构包括从电机起依次连接的电机、减速机和扭矩传感器，所述扭矩传感器上设有连接法兰，所述加载机构与所述支架通过所述支架上的上下导轨和丝杠相连，所述丝杠通过转动副连接在所述支架上，所述支架通过所述金属工作台上设置的左右导轨与所述金属工作台固接。3.根据权利要求1所述的汽车转向防盗装置综合性能试验装置，其特征在于，所述汽车转向防盗装置的安装支架包括与所述金属工作台固接的固定座，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：任山，张明君，黄传义，朱旗，王阳，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：新型
国别省市：天津;12