本发明专利技术公开了异形零件加工用装置，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零件加工
，具体涉及一种异形零件加工用装置。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机中有很多异形零件，在其加工过程中会涉及到很多关于异形零件的加工工艺，其中比较重要的一个加工工艺就是打磨。现有的异形零件的打磨加工过程中，由于异形零件形状奇特，工人通过手持方式进行的固定的方法较为常见，但是加工质量难以保证，而且也不安全，效率也低。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种异形零件加工用装置，以提高加工效率。基础方案中的：异形零件加工用装置，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合。机架用于承载各个功能部件，左夹爪、右夹爪则用于夹紧工件，其中套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合，第一双联齿轮、第二双联齿轮转动方向相反，而第一齿条部、第二齿条部的滑动方向则相同，驱动第一双联齿轮正向转动或反向转动，从而实现左夹爪上部、右夹爪上部向上或者向下运动，从而实现松开或者夹紧工件。本专利技术能够实现对零件工件，尤其是圆形零件的夹紧定位，从而对异形零件快速加工，大大提高了效率。优选方案一，作为基础方案的进一步优化，还包括弹簧，左夹爪下端通过螺母固定有弹簧，弹簧上端与左滑块相抵，弹簧下端抵在螺母上；能够起到弹性预紧左夹爪与左滑块的作用，方便对左滑块与左夹爪之间的结合强度调节。优选方案二，作为优选方案一的进一步优化，机架底部设有承重台；大大提高了机架的承载能力。优选方案三，作为优选方案二的进一步优化，第一爪部、第二爪部均由硬质合金制成第二双联齿轮与第二齿条部啮合，左夹爪上端、右夹爪上端、防转销钉由硬质合金制成；硬质合金硬度高，耐磨性好，大大提高了本装置的使用寿命。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：机架10、套筒20、导向销21、盖板30、右夹爪40、左夹爪50、弹簧51、螺旋凹槽52。实施例基本如附图1所示：异形零件加工用装置，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座自机架延伸至盖板处，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下端通过螺母固定有弹簧，左夹爪内侧固定有第一齿条部，弹簧上端与左滑块相抵，弹簧下端抵在螺母上，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合，第二双联齿轮与第二齿条部啮合，左夹爪上端、右夹爪上端、防转销钉由硬质合金制成。硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料，硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。本实施例中的硬质合金块采用的是钨钛钴类硬质合金，主要成分是碳化钨、碳化钛（TiC）及钴，其牌号由“YT”（“硬、钛”两字汉语拼音字首）和碳化钛平均含量组成。使用时，将工件放置在左夹爪、右夹爪之间，由于套筒内中心处固定有固定座，固定座自机架延伸至盖板处，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下端通过螺母固定有弹簧，左夹爪内侧固定有第一齿条部，弹簧上端与左滑块相抵，弹簧下端抵在螺母上，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合，第二双联齿轮与第二齿条部啮合，因此正向转动第一双联齿轮，则左夹爪向下运动，第二双联齿轮反向转动，右夹爪向下运动，从而同步将工件夹紧固定。工件加工完成后，反向转动第一双联齿轮，则左夹爪在左滑块的驱动下向上运动，由于导向销抵紧在螺旋凹槽中，因此左夹爪上升的过程的同时会向外转动，而第二双联齿轮正向转动，右夹爪在右滑块的驱动下向上鱼洞，从而同步松开工件。本文档来自技高网...
【技术保护点】
异形零件加工用装置，其特征在于，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合。
【技术特征摘要】
1.异形零件加工用装置，其特征在于，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚立，
申请(专利权)人：重庆帅昌机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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