一种航空集装货物重心位置快速定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及集装货物重心测量技术领域，特别是涉及一种航空集装货物重心位置快速定位装置。本装置包括定位块[1]，4个压力传感器[2]，4个支撑块[3]，底板[4]，4个支撑柱[5]，2个液压顶安装座[6]，2个液压顶[7]。本发明专利技术将航空集装货物重心位置快速定位集合在一个简单的装置中，降低了成本，可靠性高，实现航空集装货物重心位置快速定位。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集装货物重心测量
，特别是涉及一种航空集装货物重心位置快速定位装置。
技术介绍
在航空集装货物重心位置快速定位方面，国内外一般采用理论计算获得集装货物重心位置，这样容易产生较大误差，从而影响航空运输安全，因此，在大批量航空集装货物的运输中，理论计算方式的实用性较差，而且容易受到外界条件限制。
技术实现思路
本专利技术的目的是：本专利技术提供一种航空集装货物重心位置快速定位装置，简单而又实用，可适用于航空集装货物重心位置快速定位。本专利技术的技术方案是：一种航空集装货物重心位置快速定位装置，包括定位块[1]，4个压力传感器[2]，4个支撑块[3]，底板[4]，4个支撑柱[5]，2个液压顶安装座[6]，2个液压顶[7]；其中，4个支撑柱[5]与底板[4]下方相连，定位块[1]固定连接在底板[4]上表面的一角，4个压力传感器[2]在底板[4]上表面按矩形排列，每个压力传感器[2]上安装一个支撑块[3]，2个相邻的压力传感器[2]所在位置的底板[4]下表面各装有1个液压顶安装座[6]，每个液压顶安装座[6]安装一个液压顶[7]。本专利技术的有益效果是：本专利技术将航空集装货物重心位置快速定位集合在一个简单的装置中，降低了成本，可靠性高，实现航空集装货物重心位置快速定位。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。附图说明图1是本专利技术的结构俯视图。图2是图1的A向-Ⅰ状态示意图。图3是图1的A向-Ⅱ状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明：一种航空集装货物重心位置快速定位装置，如图1、2、3所示，包括定位块1，4个压力传感器2，4个支撑块3，底板4，4个支撑柱5，2个液压顶安装座6，2个液压顶7；其中，4个支撑柱5与底板4下方相连，定位块1固定连接在底板4上表面的一角，4个压力传感器2在底板4上表面按矩形排列，每个压力传感器2上安装一个支撑块3，2个相邻的压力传感器2所在位置的底板4下表面各装有1个液压顶安装座6，每个液压顶安装座6安装一个液压顶7。使用时，首先在Ⅰ状态下测出4个传感器压力值，然后将液压顶上升高度h，在Ⅱ状态下再测出4个传感器压力值，利用下面三个关系式即可计算出重心位置。(TA1+TB1)(y-Δy)＝(TC1+TD1)[b-(y-Δy)](TA1+TD1)(x-Δx)＝(TB1+TC1)[a-(x-Δx)]z=[a-(x-Δx)-a(TA2+TD2)TA2+TB2+TC2+TD2]a2-h2]]>称重方法：m=TA1+TB1+TC1+TD1g]]>其中：a为AB长度；b为BC长度；TA1、TB1、TC1和TD1分别为在Ⅰ状态下测出4个传感器压力值；TA2、TB2、TC2和TD2分别为Ⅱ状态下测出4个传感器压力值；A点坐标为(Δx，Δy，0)；h为A点升高的高度；集装货物重心位置Q点坐标为Q(x，y，z)；m为集装货物质量；g为重力加速度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空集装货物重心位置快速定位装置，其特征是，包括定位块[1]，4个压力传感器[2]，4个支撑块[3]，底板[4]，4个支撑柱[5]，2个液压顶安装座[6]，2个液压顶[7]；其中，4个支撑柱[5]与底板[4]下方相连，定位块[1]固定连接在底板[4]上表面的一角，4个压力传感器[2]在底板[4]上表面按矩形排列，每个压力传感器[2]上安装一个支撑块[3]，2个相邻的压力传感器[2]所在位置的底板[4]下表面各装有1个液压顶安装座[6]，每个液压顶安装座[6]安装一个液压顶[7]。

【技术特征摘要】
1.一种航空集装货物重心位置快速定位装置，其特征是，包括定位块[1]，
4个压力传感器[2]，4个支撑块[3]，底板[4]，4个支撑柱[5]，2个液压顶安装座
[6]，2个液压顶[7]；
其中，4个支撑柱[5]与底板[4]下方相连，定位块[1]固定连接在底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒铭，张遥翔，丁波，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61