一种基于超声波自动检测的车位锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于超声波自动检测的车位锁，它属于智能交通和智能停车领域。本实用新型专利技术包括上盖、下盖、轴、电机、线路板、超声波探头、超声波固定件、超声波控制板和电池，上盖和下盖相互匹配，轴与电机相连，电机和线路板均固定在下盖内，超声波探头与超声波固定件连接，超声波控制板和电池均固定在下盖内。本实用新型专利技术结构合理，能自动屏蔽用户的误操作行为，安全可靠，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车位锁，尤其是涉及一种基于超声波自动检测的车位锁，它属于智能交通和智能停车领域。
技术介绍
为了有效管理车辆的停放，在居民小区和停车场所，已越来越多地用到车位锁这个车位控制设备，而目前普遍使用的一种用遥控器或智能终端设备控制的车位锁，当车主将车子开出车位后，经常会忘记对车位锁上锁，使得车位无法被有效管理和使用。—旦忘记升起，后果可想而知，私家用户的车位可能被占用，用户停不了；同时运营商的车位被占用，无法达到运营车位的利用最大化，损失极大，而且运营流程就无法继续下去。因此，提供一种结构设计合理，安全可靠，操作方便的基于超声波自动检测的车位锁，显得尤为必要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能自动屏蔽用户的误操作行为，安全可靠，操作方便的基于超声波自动检测的车位锁。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该基于超声波自动检测的车位锁，包括上盖、下盖、轴、电机和线路板，所述上盖和下盖相互匹配，轴与电机相连，电机和线路板均固定在下盖内，其特征在于：还包括超声波探头、超声波固定件、超声波控制板和电池，所述超声波探头与超声波固定件连接，超声波控制板和电池均固定在下盖内；结构合理，加入超声波技术后，能自动屏蔽用户的误操作行为，安全可靠，操作方便。作为优选，本技术还包括硅胶防震垫，该硅胶防震垫位于超声波探头和超声波固定件之间；用于防止共振干扰，起到缓冲作用。作为优选，本技术还包括密封圈，所述密封圈设置在上盖和下盖之间。作为优选，本技术还包括天线，所述上盖上连有天线。作为优选，本技术还包括喇叭和蜂鸣器，所述喇叭和蜂鸣器均与上盖相连。作为优选，本技术所述超声波探头包括两个一收一发或者收发一体，且均安装于超声波固定件上。作为优选，本技术所述超声波控制板的位置与超声波探头的位置相互接近。作为优选，本技术所述上盖和下盖均采用金属材质。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、结构设计合理，加入超声波技术后，能自动屏蔽用户的误操作行为，安全可靠，操作方便；2、超声波固定件之间设计了硅胶防震垫用于防止共振干扰，起到缓冲作用。附图说明图1是本技术实施例的主视结构示意图。图2是图1左侧的局部放大结构示意图。图3是图1右侧的局部放大结构示意图。图4是本技术实施例的俯视结构示意图。图5是图4的局部放大结构示意图。图6是本技术实施例的侧视结构示意图。图7是本技术实施例中超声波探头部分的结构示意图。图中：超声波探头1，硅胶防震垫2，上盖3，下盖4，超声波控制板5，电机6，线路板7，密封圈8，轴9，油封10，喇叭11，天线12，超声波固定件13，蜂鸣器14，电池15。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图4，本实施例基于超声波自动检测的车位锁主要包括超声波探头1、上盖3、下盖4、超声波控制板5、电机6、线路板7、轴9、超声波固定件13和电池15。本实施例中的上盖3和下盖4相互匹配，轴9与电机6相连，电机6和线路板7均固定在下盖4内，超声波探头1与超声波固定件13连接，超声波控制板5和电池15均固定在下盖4内，超声波控制板5的位置与超声波探头1的位置相互接近，上盖3上连有天线12。本实施例中的硅胶防震垫2位于超声波探头1和超声波固定件13之间，密封圈8设置在上盖3和下盖4之间，下盖的侧面设置有油封10，用于封油，不至于让油渗漏。本实施例中的喇叭11和蜂鸣器14均与上盖3相连，超声波探头1包括两个一收一发或者收发一体，且均安装于超声波固定件13上。本实施例中的上盖3和下盖4均采用金属材质，可根据实际情况进行选择。本实施例解决现有的车位锁无法自动上锁的弊端，采用先进的超声波技术结合嵌入式微控制技术，在原有的车位锁机械结构上进行修改，使之成为一款车走自动上锁的新型智能佳通设备。本实施例加入超声波技术后，能自动屏蔽用户的误操作行为，例如车在车位上按下“上锁”按钮，如无超声波判断，自然情况下锁会上升直至抵达车底盘遇阻造成车底盘刮擦损伤，现如今则可用超声波探测确认上方无车后升起，纠正了用户的一个错误操作。本实施例中：1）当阻挡摇臂处于下限位时，超声波便进入工作状态，其周期性检测车位锁上方1-50cm范围内的物体，周期可设置，超声波探头1包括两个探头分别为一收一发或者单个探头为收发一体，安装于固定于箱体上的超声波固定件13上，当超声波探头1在检测范围内收到无物体的信号反馈时，控制系统将发出“闭锁”指令，通过电机6和轴9带动阻挡摇臂处于上限位，超声波控制板5停止工作；2）另一方面，在阻挡摇臂上升的过程中，如果检测到上方有车进入时，立刻停止上升，启动“开锁”指令将升到一半的摇臂降下，同时蜂鸣器14发出警报，告知用户尽快离开，待超声波检测到上方再次无车时，继续执行“上锁”指令。本实施例中的处理细节：1）超声波的安放及测量通道：超声波固定件13加上盖3开孔；2）超声波的防干扰：1）两个探头间距45mm，此间距最优；2）超声波固定件13之间设计了硅胶防震垫2用于防止共振干扰，起到缓冲作用，探头间防干扰；3）超声波控制板5安放于接近超声波探头1位置，引线最短，探头防干扰本实施例中的超声波的低功耗处理：1）采用差分放大法，适合车量检测（比中周升压法功耗小），思路：在能测量得到车底盘的情况下，尽可能的降低功耗，所以选定测量高度为50CM，采用比较省电的差分放大法；2）周期性间隔测量法，思路：根据车离开车位的需要一段时间，为了降低功耗，采用30s检测法，即30s检测周期检测一次，检测到无车连续检测，持续30s扔无车则自动升起，参数可调整。通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于超声波自动检测的车位锁，包括上盖、下盖、轴、电机和线路板，所述上盖和下盖相互匹配，轴与电机相连，电机和线路板均固定在下盖内，其特征在于：还包括超声波探头、超声波固定件、超声波控制板和电池，所述超声波探头与超声波固定件连接，超声波控制板和电池均固定在下盖内。

【技术特征摘要】
1.一种基于超声波自动检测的车位锁，包括上盖、下盖、轴、电机和线路板，所述上盖和下盖相互匹配，轴与电机相连，电机和线路板均固定在下盖内，其特征在于：还包括超声波探头、超声波固定件、超声波控制板和电池，所述超声波探头与超声波固定件连接，超声波控制板和电池均固定在下盖内。
2.根据权利要求1所述的基于超声波自动检测的车位锁，其特征在于：还包括硅胶防震垫，该硅胶防震垫位于超声波探头和超声波固定件之间。
3.根据权利要求1所述的基于超声波自动检测的车位锁，其特征在于：还包括密封圈，所述密封圈设置在上盖和下盖之间。
4.根据权利要求1所述的基于超声波自...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪昌，施占一，
申请(专利权)人：杭州泊享网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33