一种升降机定位控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种升降机定位控制系统，属于提升装置技术领域。本实用新型专利技术包括PLC、电机、连接机构、螺杆和内螺纹平台，其中：所述内螺纹平台为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的内螺纹，另一侧的上表面为重物的置放平台；所述螺杆通过贯穿内螺纹，和内螺纹平台螺旋式连接，并通过旋转带动内螺纹平台上下运动；所述电机和螺杆通过连接机构连接；所述PLC通过导线给电机发送控制信号和接收系统反馈信息。本实用新型专利技术实现了自动提升并能防止提升过度的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及提升装置
，具体涉及一种升降机定位控制系统。
技术介绍
提升装置使用传动机构原理十分普遍，在市场上应用也很广泛。但是市场上大部分提升装置没有使用自动控制原理，这样就存在了劳动力消耗。即使市场上一部分提升装置使用自动控制原理，但是基本上都是单边驱动控制，在提升物品时存在一些使用性和功能性的缺陷。中国专利公布号CN101611734B，公开日：2013.10.30的专利文献公开了一种用于提升、倾倒和降低和面槽的槽提升装置，包括柱状装置，该柱状装置包括第一柱体和第二柱体，该第二柱体与第一柱体横向间隔设置。第一外螺纹螺杆固定在第一柱体内，这样第一螺纹螺杆沿第一柱体高度方向竖直延伸。第二外螺纹螺杆固定在第二柱体内，这样第二螺纹螺杆沿第二柱体高度方向竖直延伸。第一驱动装置包括第一内螺纹驱动螺母，其内部接收第一螺纹螺杆。第一驱动装置配置成使第一驱动螺母相对于第一螺纹螺杆旋转，以使第一驱动装置沿第一螺纹螺杆竖直移动。第二驱动装置包括第二内螺纹驱动螺母，其内部接收第二螺纹螺杆。第二驱动装置配置成使第二驱动螺母相对于第二螺纹螺杆旋转，以使第二驱动装置沿第二螺纹螺杆竖直移动。槽的台架装置设置在第一柱体和第二柱体之间。槽的台架装置安装在第一驱动装置和第二驱动装置之间，用于与其同时竖直移动。槽的台架用于接收生面团槽。该实用新型通过内螺纹驱动螺母和螺纹螺杆的配合来进行提升，但由于没有限位装置，往往会产生提升越位的问题。技术内容1.要解决的技术问题针对现有技术中提升装置提升物品时存在一些使用性和功能性的缺陷的问题，本实用新型提供了一种升降机定位控制系统。本技术实现了自动提升并能防止提升过度的目的。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种升降机定位控制系统，包括PLC、电机、连接机构、螺杆和内螺纹平台，其中：所述内螺纹平台为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的内螺纹，另一侧的上表面为重物的置放平台；所述螺杆通过贯穿内螺纹，和内螺纹平台螺旋式连接，并通过旋转带动内螺纹平台上下运动；所述电机和螺杆通过连接机构连接；所述PLC通过导线给电机发送控制信号和接收系统反馈信息。进一步的方案，还包括伺服驱动器，PLC发出控制信号后经伺服驱动器放大后传给电机。进一步的方案，连接机构为两端分别连接电机传动轴和螺杆的定位块。进一步的方案，定位块底部设置有弹性缓冲垫。进一步的方案，电机为伺服电机。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：(1)本技术的一种升降机定位控制系统，通过螺杆带动内螺纹平台提升重物，PLC和电机为螺杆提供提升动能，连接机构既起到连接作用，还起到限制提升越位的情况，实现了自动提升重物并能防止提升过度的目的；(2)本技术的升降机定位控制系统，伺服驱动器起到将信号放大的作用，使PLC的控制更加精确；(3)本技术的升降机定位控制系统，伺服电机的使用，和伺服驱动器协同作用，进一步提高了提升位置的精确性；(4)本技术的升降机定位控制系统，定位块起到准确限制越位的作用；(5)本技术的升降机定位控制系统，弹性缓冲垫的使用，有效防止定位块防止提升越位时产生过硬接触。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术侧视图。图中：1、PLC；2、伺服驱动器；3、电机；4、连接机构；5、螺杆；6、重物；7、内螺纹平台；71、内螺纹。具体实施方式下面结合具体的实施例，对本技术作详细描述。实施例1本实施例的升降机定位控制系统，如图1和图2所示，包括PLC1、电机3、连接机构4、螺杆5和内螺纹平台7，其中：所述内螺纹平台7为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的内螺纹71，另一侧的上表面为重物6的置放平台；所述螺杆5通过贯穿内螺纹71，和内螺纹平台7螺旋式连接，并通过旋转带动内螺纹平台7上下运动；所述电机3和螺杆5通过连接机构4连接；所述PLC1通过导线给电机3发送控制信号和接收系统反馈信息。连接机构4为两端分别连接电机3传动轴和螺杆5的定位块。本实施例的升降机定位控制系统，具体使用时，通过螺杆5带动内螺纹平台7提升重物6，PLC1和电机3为螺杆提供提升动能，定位块既起到连接作用，还起到限制提升越位的情况，实现了自动提升重物并能防止提升过度的目的。实施例2本实施例的升降机定位控制系统，其基本结构同实施例1，改进之处在于：还包括伺服驱动器2，PLC1发出控制信号后经伺服驱动器2放大后传给电机3，使PLC的控制更加精确。所述电机3为伺服电机，和伺服驱动器协同作用，进一步提高了提升位置的精确性。所述定位块底部设置有弹性缓冲垫，有效防止定位块防止提升越位时产生过硬接触。实施例3本实施例的升降机定位控制系统，其基本结构同实施例2，改进之处在于：在内螺纹平台7垂直中心线设置有洞穿平台的内螺纹71，中心线两侧的上表面为重物6的置放平台；使内螺纹平台7既能双倍速提升重物，两侧达到平衡状态，防止提升倾斜而致使重物掉落。以上示意性地对本专利技术创造及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机定位控制系统，包括PLC(1)、电机(3)和连接机构(4)，其特征在于：还包括螺杆(5)和内螺纹平台(7)，其中：所述内螺纹平台(7)为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的内螺纹(71)，另一侧的上表面为重物(6)的置放平台；所述螺杆(5)通过贯穿内螺纹(71)，和内螺纹平台(7)螺旋式连接，并通过旋转带动内螺纹平台(7)上下运动；所述电机(3)和螺杆(5)通过连接机构(4)连接；所述PLC(1)通过导线给电机(3)发送控制信号和接收系统反馈信息。

【技术特征摘要】
1.一种升降机定位控制系统，包括PLC(1)、电机(3)和连接机构(4)，其特征在于：
还包括螺杆(5)和内螺纹平台(7)，其中：
所述内螺纹平台(7)为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的
内螺纹(71)，另一侧的上表面为重物(6)的置放平台；
所述螺杆(5)通过贯穿内螺纹(71)，和内螺纹平台(7)螺旋式连接，并通过旋转带
动内螺纹平台(7)上下运动；
所述电机(3)和螺杆(5)通过连接机构(4)连接；所述PLC(1)通过导线给电机(3)
发送控制信号和接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪城，王国华，罗晓峰，杨俊，王文杰，
申请(专利权)人：马鞍山齐力机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34