一种多工位钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:15110981 阅读:68 留言:0更新日期:2017-04-09 01:52
本发明专利技术公开了一种多工位钻孔装置,包括若干钻孔单机、若干装夹工装,所述钻孔单机由钻头、用于带动钻头旋转的动力电机、用于带动钻头及动力电机一起上下移动的单机升降机构组成,还包括工作台、冷却供液总管,所述工作台上设有电动回转盘,各装夹工装设于电动回转盘上,装夹工装上设有供液座,供液座上设有出液道,各出液道进口均连通冷却供液总管,冷却供液总管连接冷却供液源。本发明专利技术的有益效果是:能有效进行多个零件的同时加工,工位切换快、加工效率高;冷却液供给及时且冷却液供给装置的功能整合度高,整体效率上佳;能够对工作完的钻头进行清理和防护,利于延长钻头的使用寿命以及保障后续加工时钻头具有良好的工作状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于加工机床
,尤其涉及一种多工位钻孔装置
技术介绍
在生产中,经常会有零件需要打孔,通常会我们会利用机床(钻床)等设备来进行钻孔操作。多工位同时打孔的机床,在目前也已比较常见,其优点在于可以多个零件同时进行打孔,且各工位上的钻头(刀具)可以设置的相同或不同(有的用于粗钻,有的用于精磨等),总的来说,其具备加工效率高的优点。不过,目前的该类打孔(钻孔)设备,每个工位都需配备独立的冷却液(切削液)供给装置,,在冷却液供给的整体性、效率,以及冷却液供给装置的利用率等方面,仍有所欠缺。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构合理,能有效进行多个零件的同时加工,工位切换快、加工效率高,冷却液供给及时且冷却液供给装置的功能整合度高,整体效率上佳的钻孔装置。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种多工位钻孔装置,包括若干钻孔单机、若干装夹工装,所述钻孔单机由钻头、用于带动钻头旋转的动力电机、用于带动钻头及动力电机一起上下移动的单机升降机构组成,还包括工作台、冷却供液总管,所述工作台上设有电动回转盘,各装夹工装设于电动回转盘上,装夹工装上设有供液座,供液座上设有出液道,各出液道进口均连通冷却供液总管,冷却供液总管连接冷却供液源,所述装夹工装包括装夹基座、设于装夹基座上的夹持部,装夹基座包括竖导轨组、与竖导轨组滑动配合的滑块,夹持部与滑块固定,滑块下方设有调节电机,调节电机通过减速器连接至一竖丝杆,竖丝杆与滑块螺纹配合,所述工作台上设有液槽,液槽开口于工作台顶面,工作台上设有与液槽连通的排液管。装夹工装用于固定待加工零件,钻孔单机用于钻孔。其中各钻头相同时,可以进行多个零件的同时钻孔;各钻头型号或类型不同时,则可以是多工位上依次进行不同的钻孔动作,例如第一个工位上进行粗钻,随后电动回转盘转动,第一个工位上的零件随着装夹工装转到第二个工位,可以进行精钻,以此类推;而不论各钻头相同或不同,也都可以进行一个零件上钻多个孔的操作。例如第一个工位上钻第一个孔,随后电动回转盘转动,第一个工位上的零件随着装夹工装转到第二个工位,开始钻第二个孔,以此类推。冷却供液源给冷却供液总管提供冷却液(切削液),经过各分支道(出液道)直接流到装夹工装上(零件和钻头处),从而,一个冷却供液源就能实现各工位的冷却液供给,设备利用效率高,且同时进行供液,效率高、效果好。此外,冷却供液总管上可以设置分流阀,分流阀进口连通冷却供液总管,分流阀各出口与各出液道一一对应且分流阀出口连通对应出液道的进口。分流阀是电磁控制阀,从而可对各分支道(出液道)的供液量进行调控,更合理地分配冷却液。其中电动回转盘是现有技术中常用的旋转机构,其可以转动,在数控机床等领域也十分常用。作为优选,所述冷却供液源为一冷却液罐,冷却供液总管的进口连通一供液泵的出口,供液泵的进口通过连接管路与冷却液罐的出液口连通。通过供液泵进行供液,维持高流动性,保障冷却效果。作为优选,所述单机升降机构为升降油缸/升降气缸/伺服油缸/伺服气缸。升降油缸/升降气缸/伺服油缸/伺服气缸的活塞杆连接钻孔单机。升降油缸/升降气缸/伺服油缸/伺服气缸的活塞杆升降可以带动钻孔单机(包括钻头)一起升降,从而实现钻孔及钻头回退动作。作为优选,所述装夹工装与钻孔单机一一对应,装夹工装处在对应钻孔单机的钻头的正下方,各装夹工装沿电动回转盘周向均匀分布,装夹工装数目为4至12个。作为优选,所述夹持部为夹爪/卡盘。夹持部可以是现有机床上的夹爪/卡盘等常用的夹具或固定装置,也可以是各类常规的夹紧装置,只要能实现对零件的定位即可。作为优选,还包括若干后处理机构,后处理机构与钻头一一对应,后处理机构处在对应的钻头旁,后处理机构包括清理主台、至少一个推台油缸、设于清理主台上的两个互相对称的刷屑块,推台油缸的活塞杆连接清理主台,在互相对应的后处理机构与钻头中:刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与推台油缸活塞杆的伸出方向垂直,刷屑块的可滑动方向与水平面平行,两个刷屑块的对称中心面为基准面,推台油缸活塞杆的伸出方向与基准面平行,钻头的转动轴线处在基准面内,刷屑块具有用于接触钻头侧壁的斜刷面、回位导向斜面,两个刷屑块的斜刷面之间形成V形刷屑口,V形刷屑口的开口大小由靠近钻头至远离钻头方向逐渐减小,斜刷面上设有多根刷毛,两个刷屑块的回位导向斜面之间形成V形回位口,V形回位口的开口大小由靠近钻头至远离钻头方向逐渐增大,清理主台上设有两个固定板,固定板与刷屑块一一对应,固定板与对应的刷屑块之间设有压块弹簧,刷屑块处在两个固定板之间。众所周知,用钻头给零件(主要是金属件)钻完孔后,钻头螺旋槽内不可避免会留下一些金属丝、金属屑(卡在或黏在其中),而且钻头上也会残留切削液。本方案中,推台油缸活塞杆从开始伸出至伸出到极限位置的过程中,钻头依次经过靠近V形刷屑口、进入V形刷屑口、离开V形刷屑口并进入V形回位口、离开V形回位口四个阶段(实际是钻头位置不变,清理主台相对钻头移动,以下相应描述同此理)。其中,推台油缸活塞杆带动后处理机构向着对应钻头移动,钻头进入V形刷屑口后,一边挤开两个刷屑块(两个刷屑块相对分开,压块弹簧被压缩),卡在、黏在钻头螺旋槽内的金属屑(以及金属丝)及残留在钻头上的切削液被刷毛刷落。钻头离开V形刷屑口并进入V形回位口(此时压块弹簧带动两个刷屑块相对靠拢),继而可以让清理主台复位,钻头在V形回位口中,再次挤开两个刷屑块(此时压块弹簧被压缩),钻头先离开V形回位口、再离开V形刷屑口后,压块弹簧带动两个刷屑块再次相对靠拢,钻头螺旋槽内的金属屑清理彻底完成,钻头可以继续投入使用,若加工已完成,可将钻头卸下保存起来。作为优选,所述互相对应的一个后处理机构与一个钻头中:清理主台上还设有润油基、源油箱,润油基上设有一用于容纳钻头的润油竖槽,润油竖槽的槽内壁上设有润油棉层,润油基上设有主油管、若干内润油道,内润油道进口连通主油管,主油管进口连通源油箱,各内润油道出口均开设在润油竖槽的槽内壁上。为了保证润油棉层中润滑防护油分布的均匀性,各内润油道出口开设的位置可分布的均匀分散一些。各内润油道出口均被润油棉层盖住。主油管进口可通过供油泵连通源油箱出油端,也可以利用重力让源油箱对主油管进行供油(源油箱设置在高处),对于后一种供油形式,源油箱出油端处可以设置通断阀。润滑防护油储存在源油箱中。钻头依次经过靠近V形刷屑口、进入V形刷屑口、离开V形刷屑口并进入V形回位口等步骤后,向着V形回位口的开口方向离开,并进入润油竖槽(与之前的描述同理,实际是钻头位置不变,清理主台相对钻头移动来完成以上过程)。润油竖槽中的润油棉层作用就是吸收并保存由源油箱送来的润滑防护油,钻头进入润油竖槽后,接触、挤压润油棉层,完成润滑防护油的涂覆操作,无需任何额外动作,钻头涂油过程一次性完成,从而可快速实现对钻头的保护处理。作为优选,所述刷屑块上设有主气管、若干内冲刷气道、供气泵,内冲刷气道进口连通主气管,主气管进口连通供气泵,各内冲刷气道出口均开设在斜刷面上。供气泵通过主气管对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位钻孔装置,包括若干钻孔单机、若干装夹工装,所述钻孔单机由钻头、用于带动钻头旋转的动力电机、用于带动钻头及动力电机一起上下移动的单机升降机构组成,其特征是,还包括工作台、冷却供液总管,所述工作台上设有电动回转盘,各装夹工装设于电动回转盘上,装夹工装上设有供液座,供液座上设有出液道,各出液道进口均连通冷却供液总管,冷却供液总管连接冷却供液源,所述装夹工装包括装夹基座、设于装夹基座上的夹持部,装夹基座包括竖导轨组、与竖导轨组滑动配合的滑块,夹持部与滑块固定,滑块下方设有调节电机,调节电机通过减速器连接至一竖丝杆,竖丝杆与滑块螺纹配合,所述工作台上设有液槽,液槽开口于工作台顶面,工作台上设有与液槽连通的排液管。

【技术特征摘要】
1.一种多工位钻孔装置,包括若干钻孔单机、若干装夹工装,所述钻孔单机由钻头、用于带动钻头旋转的动力电机、用于带动钻头及动力电机一起上下移动的单机升降机构组成,其特征是,还包括工作台、冷却供液总管,所述工作台上设有电动回转盘,各装夹工装设于电动回转盘上,装夹工装上设有供液座,供液座上设有出液道,各出液道进口均连通冷却供液总管,冷却供液总管连接冷却供液源,所述装夹工装包括装夹基座、设于装夹基座上的夹持部,装夹基座包括竖导轨组、与竖导轨组滑动配合的滑块,夹持部与滑块固定,滑块下方设有调节电机,调节电机通过减速器连接至一竖丝杆,竖丝杆与滑块螺纹配合,所述工作台上设有液槽,液槽开口于工作台顶面,工作台上设有与液槽连通的排液管。
2.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔装置,其特征是,所述冷却供液源为一冷却液罐,冷却供液总管的进口连通一供液泵的出口,供液泵的进口通过连接管路与冷却液罐的出液口连通。
3.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔装置,其特征是,所述单机升降机构为升降油缸/升降气缸/伺服油缸/伺服气缸。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种多工位钻孔装置,其特征是,所述装夹工装与钻孔单机一一对应,装夹工装处在对应钻孔单机的钻头的正下方,各装夹工装沿电动回转盘周向均匀分布,装夹工装数目为4至12个。
5.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔装置,其特征是,所述夹持部为夹爪/卡盘。
6.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔装置,其特征是,还包括若干后处理机构,后处理机构与钻头一一对应,后处理机构处在对应的钻头旁,后处理机构包括清理主台、至少一个推台油缸、设于清理主台上的两个互相对称的刷屑块,推台油缸的活塞杆连接清理主台,在互相对应的后处理机构与钻头中:
刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与推台油缸活塞杆的伸出方向垂直,刷屑块的可滑动方向与水平面平行,两个刷屑块的对称中心面为基准面,钻头的转动轴线处在基准...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐文周磊敏
申请(专利权)人:余姚志佳汽车部件厂普通合伙
类型:发明
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1