【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子
的技术改进,特别涉及一种BCM测试转换通用电路。
技术介绍
随着汽车电子技术的发展,车身控制器(以下简称BCM)在现代汽车中使用的越来越普及。在BCM生产环节,其功能测试尤其重要。传统的BCM生产测试设备转换电路板是基于BCM的产品功能来设计开发的。BCM产品功能一般分为输入信号、输出信号、诊断信号等。不同的BCM,往往功能上有很大的差异,使得BCM生产测试设备转换电路板也不一样,通用性差。针对上述问题,在BCM开发的品种越来越多的情况下,提供一种新型的转换通用电路,适用于不同型号BCM的功能测试。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种BCM测试转换通用电路,在BCM开发的品种越来越多的情况下,提供一种新型的转换通用电路,适用于不同型号BCM的功能测试。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是,一种BCM测试转换通用电路,其特征在于:所述的通用电路包括输入转换电路和输出转换电路;输入转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K1、K2闭合与断开,输入信号接在公共端上,VH接在常开触点上,VL接在常闭触点上,输入转换电路的输入信号为VH、VL、悬空三种状态输入;输出转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K3、K4闭合与断开,输出信号接在常开触点上,公共通道接在公共端上,同时公共通道接在另外两路继电器的常开触点上,双r>路继电器的另一路常开触点接电源正极或负极,其公共端接入电子负载设备输出正极或负极。所述的输入转换电路当控制信号IN1、IN2不输出低电平时,输入回路没有产生电流,双路继电器K1、K2的线圈无电流流过,公共触点与常开触点断开,与常闭触点闭合;即接点COM1和接点NO1、接点COM2和接点NO2断开,接点COM1接点和NC1、接点COM2和接点NC2闭合,发光二极管C1、C2不点亮。所述的输入转换电路当控制信号IN1或IN2输出低电平时,接点COM2和接点NC1相连;当控制信号IN1、IN2都输出低电平时,接点COM2和接点NO1相连;当控制信号IN1、IN2都不输出低电平时,接点COM2和接点NC2相连,实现VH、VL、悬空三种状态输入。所述的输出转换电路中接点COM3、接点COM14接公共通道;接点NO3、接点NO4接输出信号;当控制信号IN3、IN4都输出低电平时,接点COM3和接点NO3相连、接点COM4和接点NO4相连;当控制信号IN3、IN4都不输出低电平时,接点COM3和接点NC3相连、接点COM4和接点NC4相连。所述的输出转换电路当接点COM4接入电子负载设备的输出端时,接点NC4和接点COM3相连,接点NO3和公共通道相连;接点NO4接电源的输出端;当控制信号IN3输出低电平时,接点COM4与接点NO3相连,输出信号与电子负载的输出端相连。一种BCM测试转换通用电路,由于采用上述的结构,本专利技术适用于不同型号BCM的功能测试,结构简单、无需增加过多的成本,方便设备使用与维护,成本低。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明;图1为本专利技术一种BCM测试转换通用电路中输入转换电路的电路图;图2为本专利技术一种BCM测试转换通用电路中输出转换电路的电路图;图3为本专利技术一种BCM测试转换通用电路中输出转换电路接入电子负载设备时的电路图。具体实施方式如图1-3所示,本专利技术包括输入转换电路和输出转换电路;输入转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K1、K2闭合与断开,输入信号接在公共端上,VH接在常开触点上,VL接在常闭触点上,输入转换电路的输入信号为VH、VL、悬空三种状态输入;输出转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K3、K4闭合与断开,输出信号接在常开触点上,公共通道接在公共端上,同时公共通道接在另外两路继电器的常开触点上,双路继电器的另一路常开触点接电源正极或负极,其公共端接入电子负载设备输出正极或负极。输出转换电路通过控制此双路继电器闭合与断开,输出信号经公共通道与电子负载设备输出的正极或负极相连,实现高、低端驱动输出信号都可以检测。输入转换电路包括VCC、发光二极管C1、控制信号IN1及组成输入回路1;VCC、发光二极管C2、控制信号IN2组成输入回路2。输入转换电路当控制信号IN1、IN2不输出低电平时,输入回路没有产生电流,双路继电器K1、K2的线圈无电流流过,公共触点与常开触点断开,与常闭触点闭合;即接点COM1和接点NO1、接点COM2和接点NO2断开,接点COM1接点和NC1、接点COM2和接点NC2闭合,发光二极管C1、C2不点亮。输入转换电路当控制信号IN1或IN2输出低电平时,接点COM2和接点NC1相连;当控制信号IN1、IN2都输出低电平时,接点COM2和接点NO1相连;当控制信号IN1、IN2都不输出低电平时,接点COM2和接点NC2相连,实现VH、VL、悬空三种状态输入。输出转换电路中接点COM3、接点COM14接公共通道;接点NO3、接点NO4接输出信号;当控制信号IN3、IN4都输出低电平时,接点COM3和接点NO3相连、接点COM4和接点NO4相连;当控制信号IN3、IN4都不输出低电平时,接点COM3和接点NC3相连、接点COM4和接点NC4相连。当接点COM4接入电子负载设备的输出端时,接点NC4和接点COM3相连,接点NO3和公共通道相连;接点NO4接电源的输出端;当控制信号IN3输出低电平时,接点COM4与接点NO3相连,输出信号与电子负载的输出端相连。输入转换电路是由32个输入单元电路叠加、外加接口电路共同组成。可同时给32路输入信号提供输入及检测。输出转换电路是由14个输出单元电路和2个输出单元控制电路叠加、外加接口电路共同组成。可控制28路输出信号带载检测。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述,显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种BCM测试转换通用电路,其特征在于:所述的通用电路包括输入转换电路和输出转换电路;输入转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K1、K2闭合与断开,输入信号接在公共端上,VH接在常开触点上,VL接在常闭触点上,输入转换电路的输入信号为VH、VL、悬空三种状态输入;输出转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K3、K4闭合与断开,输出信号接在常开触点上,公共通道接在公共端上,同时公共通道接在另外两路继电器的常开触点上,双路继电器的另一路常开触点接电源正极或负极,其公共端接入电子负载设备输出正极或负极。
【技术特征摘要】
1.一种BCM测试转换通用电路,其特征在于:所述的通用电路包括输入
转换电路和输出转换电路;输入转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制
双路继电器K1、K2闭合与断开,输入信号接在公共端上,VH接在常开触点上,
VL接在常闭触点上,输入转换电路的输入信号为VH、VL、悬空三种状态输入;
输出转换电路采用数字量IO板卡发送数字信号控制双路继电器K3、K4闭合与
断开,输出信号接在常开触点上,公共通道接在公共端上,同时公共通道接在
另外两路继电器的常开触点上,双路继电器的另一路常开触点接电源正极或负
极,其公共端接入电子负载设备输出正极或负极。
2.根据权利要求1所述的一种BCM测试转换通用电路,其特征在于:所
述的输入转换电路当控制信号IN1、IN2不输出低电平时,输入回路没有产生电
流,双路继电器K1、K2的线圈无电流流过,公共触点与常开触点断开,与常
闭触点闭合;即接点COM1和接点NO1、接点COM2和接点NO2断开,接点COM1
接点和NC1、接点COM2和接点NC2闭合,发光二极管C1、C2不点亮。
3.根据权利要求1所述的一种BCM测试转换通用电路...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈泽坚,
申请(专利权)人:埃泰克汽车电子芜湖有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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