一种节能型汽车烤漆灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型汽车烤漆灯，包括灯体主框架、报警装置、万向自锁轮、灯体支架、液晶显示屏、灯体、烤漆红外感应装置、灯管和温度感应器，所述灯体主框架的底部设置有灯体底座，所述万向自锁轮安装在灯体底座的底部，所述灯体主框架的中部设置有控制面板，所述液晶显示屏嵌入在灯体主框架上，所述灯体上设置有灯体镜面，所述烤漆红外感应装置安装在灯体镜面的右上方，灯体、液晶显示屏和报警装置均与控制面板电性连接。本实用新型专利技术一种结构科学合理，操作安全方便，通过距离感应器可以在有效的范围内供热，使得烤漆效果最大化，通过烤漆红外感应装置，感知是否烤漆成功，避免烘烤过长造成能源浪费与汽车表层的破坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽修
，具体为一种节能型汽车烤漆灯。
技术介绍
烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140℃-180℃，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280℃-400℃[1]。高温烤漆，简称Teflon、PTFE、F4等。特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，英文名称为Teflon，因为发音的缘故，通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等。高效、节能、优质、环保的红外喷烤漆房是烤漆行业发展的必然方向。随着社会的进步，无毒而低挥发的水溶性烤漆必然取代含苯的各种油漆及涂料。这已为发达国家和我国家装行业的发展现状所证明。红外烤漆设备无需通过介质转换直接辐射被加热体，并具备较好的穿透力，使漆涂层由里及外地固化，避免了柴油烤漆和普通电热烤漆产品由外及里的干燥方式，使内里涂层的水份和溶剂通过已固化的漆表面挥化，从而破坏表面处理的效果。但现有的烤漆灯结构不合理，温度调节能力差，加热慢，易出现局部过热不及时提醒导致部分表层烫毁的问题，为此我们提出一种节能型汽车烤漆灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能型汽车烤漆灯，以解决上述
技术介绍
中提出烤漆灯结构不合理，温度调节能力差，加热慢，易出现局部过热不及时提醒导致部分表层烫毁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型汽车烤漆灯，包括灯体主框架、报警装置、万向自锁轮、灯体支架、液晶显示屏、灯体、烤漆红外感应装置、灯管和温度感应器，所述灯体主框架的底部设置有灯体底座，所述万向自锁轮安装在灯体底座的底部，所述灯体主框架的中部设置有控制面板，所述液晶显示屏嵌入在灯体主框架上，所述报警装置安装在灯体主框架的左侧，所述灯体主框架的左侧设置有灯体支架，所述灯体安装在灯体支架上，所述灯管安装在灯体上，所述灯体上设置有灯体镜面，所述烤漆红外感应装置安装在灯体镜面的右上方，所述温度感应器安装在灯体镜面的左上方，所述灯体镜面上设置有距离感应装置，灯体、液晶显示屏和报警装置均与控制面板电性连接。优选的，所述灯体为弧形结构。优选的，所述灯管共设置有4根。优选的，所述灯体支架与灯体主框架间设置有液压伸缩杆。优选的，所述灯体支架与灯体之间设置有万向转轴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种结构科学合理，操作安全方便，通过灯体支架与灯体主框架间的液压伸缩杆可以调节灯体支架的高度，方便不同车型的烤漆，通过万向转轴可以将烤漆灯移动到不同的位置，便于车体不同位置的烤漆，通过可调节弧形结构的灯体可以实现热量的聚集，使热量不易散失，达到节能的目的，通过距离感应器可以在有效的范围内供热，使得烤漆效果最大化，通过温度感应器，即时调节温度，避免局部过热，通过烤漆红外感应装置，感知是否烤漆成功，避免烘烤过长，造成能源浪费与汽车表层的破坏。附图说明图1为本技术一种节能型汽车烤漆灯的结构示意图；图2为本技术一种节能型汽车烤漆灯的灯体的结构示意图；图中：1-灯体主框架、2-伸缩液压杆、3-警报装置、4-控制面板、5-万向自锁轮、6-灯体支架、7-万向转轴、8-液晶显示屏、9-灯体、10-灯体底座、11-烤漆红外感应装置、12-距离感应装置、13-灯体镜面、14-节能型烤漆灯管、15-温度感应器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种节能型汽车烤漆灯技术方案：一种节能型汽车烤漆灯，包括灯体主框架1、报警装置3、万向自锁轮5、灯体支架6、液晶显示屏8、灯体9、烤漆红外感应装置11、灯管14和温度感应器15，灯体主框架1的底部设置有灯体底座10，万向自锁轮5安装在灯体底座10的底部，灯体主框架1的中部设置有控制面板4，液晶显示屏8嵌入在灯体主框架1上，报警装置3安装在灯体主框架1的左侧，灯体主框架1的左侧设置有灯体支架6，灯体9安装在灯体支架6上，灯管14安装在灯体9上，灯体9上设置有灯体镜面13，烤漆红外感应装置11安装在灯体镜面13的右上方，温度感应器15安装在灯体镜面13的左上方，灯体镜面13上设置有距离感应装置12，灯体9、液晶显示屏6和报警装置3均与控制面板4电性连接。灯体镜面13有利于光更好的聚集，有力于热量的充分利用，提高工作效率，报警装置3有利于即时移开烤漆灯，避免意外发生。灯体9为弧形结构，可以迅速提升温度。灯管14共设置有4根，有利于最大化烘烤面积。灯体支架6与灯体主框架1间设置有液压伸缩杆2，适应于不同高度的车型。灯体支架6与灯体之间设置有万向转轴7，适应车的不同部位烤漆。工作原理：本技术安装好过后，通过控制面板4启动烤漆灯9，再通过距离感应装置12调节灯体9距离汽车表面距离，通过温度感应器15反馈到液晶显示屏8的温度实时监测汽车表面温度，温度过高要即时移开灯体9，或调节灯体9弧度，对于不同高度的位置可以通过液压伸缩杆2调节，对于汽车不同的方位可以通过7调整，当出现汽车已经完成烤漆不需烘烤时，警报装置3会主动提醒，从而完成烤漆。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型汽车烤漆灯，包括灯体主框架(1)、报警装置(3)、万向自锁轮(5)、灯体支架(6)、液晶显示屏(8)、灯体(9)、烤漆红外感应装置(11)、灯管(14)和温度感应器(15)，其特征在于：所述灯体主框架(1)的底部设置有灯体底座(10)，所述万向自锁轮(5)安装在灯体底座(10)的底部，所述灯体主框架(1)的中部设置有控制面板(4)，所述液晶显示屏(8)嵌入在灯体主框架(1)上，所述报警装置(3)安装在灯体主框架(1)的左侧，所述灯体主框架(1)的左侧设置有灯体支架(6)，所述灯体(9)安装在灯体支架(6)上，所述灯管(14)安装在灯体(9)上，所述灯体(9)上设置有灯体镜面(13)，所述烤漆红外感应装置(11)安装在灯体镜面(13)的右上方，所述温度感应器(15)安装在灯体镜面(13)的左上方，所述灯体镜面(13)上设置有距离感应装置(12)，所述灯体(9)、液晶显示屏(6)和报警装置(3)均与控制面板(4)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种节能型汽车烤漆灯，包括灯体主框架(1)、报警装置(3)、万向自锁轮(5)、灯体
支架(6)、液晶显示屏(8)、灯体(9)、烤漆红外感应装置(11)、灯管(14)和温度感应
器(15)，其特征在于：所述灯体主框架(1)的底部设置有灯体底座(10)，所述万向自锁
轮(5)安装在灯体底座(10)的底部，所述灯体主框架(1)的中部设置有控制面板(4)，
所述液晶显示屏(8)嵌入在灯体主框架(1)上，所述报警装置(3)安装在灯体主框架
(1)的左侧，所述灯体主框架(1)的左侧设置有灯体支架(6)，所述灯体(9)安装在灯
体支架(6)上，所述灯管(14)安装在灯体(9)上，所述灯体(9)上设置有灯体镜面
(13)，所述烤漆红外感应装置(11)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：封鹏杰，
申请(专利权)人：封鹏杰，
类型：新型
国别省市：浙江;33