一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构制造技术

本发明专利技术涉及一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，包括牵引轮组和牵引计长轮组；在牵引轮组和牵引计长轮组之间还至少设有一组纵向牵引矫直机构，每组纵向牵引矫直机构至少包括两个主动轮和一个从动轮，从动轮与主动轮交错设置；主动轮通过主动轴安装在牵引矫直箱体上，在牵引矫直箱内主动轴上安装有传动轮，传动轮上配装有传动构件；传动构件连接驱动装置；从动轮通过从动轴安装在牵引矫直箱体上，从动轮和主动轮之间配合压紧被矫直的钢筋。本发明专利技术中对压轮的布置方便钢筋穿丝牵引，交错轮的布置是在调直钢筋的同时有效的牵引钢筋，防止打滑，提高了钢筋表面质量，提高了效率；另外，还具有结构简单，安装方便，工作平稳噪音小，节省能耗等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢筋弯箍机设备
，特别是涉及一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构。
技术介绍
钢筋自动弯箍机是将钢筋弯曲成不同形状箍筋的自动加工设备，钢筋自动弯箍机广泛应用与城市建设、交通建设等领域。现有技术的双线钢筋弯箍机牵引机构是依靠两个压紧轮将钢筋压紧在动力轮上，依靠钢筋和动力轮的摩擦力来送料，该机构加工钢筋时，钢筋和动力轮之间非常容易打滑，打滑会擦伤钢筋和动力轮，导致压紧轮和动力轮过快损坏；同时由于钢筋前进时不同步，导致尺寸偏差大，加工出来的钢筋误差大，影响产品的美观度和产品销售，经济效率低。图5、图6是现有技术钢筋弯箍机牵引机构的结构示意图。如图5所示，现有弯箍机自左向右依次包括：水平矫直机构100、牵引机构206、纵向矫直机构205、剪切机构203、弯曲机构204；所述牵引机构206包括：两组动力轮2062和两组压紧轮2061，两组压紧轮中靠近剪切和弯曲机构一侧的压紧轮同时还是计长轮2061a。如图5、图6所示，两根钢筋800在加工模式下之所以打滑，是由于钢筋800本身直径偏差、带肋钢筋的筋肋本身因素存在等，压下压紧轮2061(计长轮2061a)时，两根钢筋800经常是一根被压紧，另一根未被完全压紧，加工钢筋800时，未被完全压紧的钢筋800和动力轮2062、压紧轮2061(计长轮2061a)之间便会出现打滑现象，如果采用加大压紧轮2061(计长轮2061a)的压紧力来防止钢筋800和动力轮2062之间的打滑，确实可以减少打滑现象，但这种方法又会导致钢筋800被压扁，压伤的现象发生，同时过大的压紧压紧轮2061(计长轮2061a)会导致压紧轮2061(计长轮2061a)、动力轮2062和支撑轴承等过快的损坏。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、解决由钢筋本身直径偏差、带肋钢筋的筋肋本身因素等而有效牵引钢筋的同时还带有矫直功能的钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，包括牵引轮组和牵引计长轮组；所述牵引轮组位于水平矫直机构和牵引计长轮组之间的牵引矫直箱体上，所述牵引矫直箱体安装在机架的上方，其特征在于：在牵引轮组和牵引计长轮组之间还至少设有一组纵向牵引矫直机构，每组纵向牵引矫直机构至少包括两个主动轮和一个从动轮，所述从动轮与主动轮交错设置；所述主动轮通过主动轴安装在牵引矫直箱体上，在牵引矫直箱内主动轴上安装有传动轮，所述传动轮上配装有传动构件；所述传动构件连接驱动装置；所述从动轮通过从动轴安装在牵引矫直箱体上，所述从动轮和主动轮之间配合压紧被矫直的钢筋。本专利技术还可以采用如下技术措施：还包括矫直精调轮组，矫直精调轮组设置在纵向牵引矫直机构和牵引计长轮组之间，并且安装在牵引矫直箱体上，并且在竖直方向可调。所述矫直精调轮组包括两个精调主动轮和精调从动轮，所述精调从动轮与两个精调主动轮之间交错布置；所述精调主动轮通过精调主动轮轴安装在牵引矫直箱体上；精调从动轮和上述纵向牵引矫直机构的从动轮中心线位于同一水平面上；所述精调主动轮上安装传动轮，所述传动轮上配装有传动构件；所述精调从动轮安装在压紧滑块上，所述压紧滑块在竖直方向可调式滑动安装在牵引矫直机箱体上。所述主动轮采用双轮槽结构，所述精调从动轮采用分体结构，主要包括第一精调从动轮和第二精调从动轮，所述第一精调从动轮通过第一轮轴安装在第一压紧滑块上，所述第二精调从动轮通过第二轮轴安装在第二压紧滑块上，第一压紧滑块和第二压紧滑块滑动安装在牵引矫直机箱体上。所述牵引轮组、牵引计长轮组、纵向牵引矫直机构和矫直精调轮组的主动轮的中心线分别位于同一水平面上，并且由同一个驱动装置驱动；相邻的主动轮之间的驱动主动轮转动的传动构件交错分布。所述牵引轮组、牵引计长轮组、纵向牵引矫直机构和/或矫直精调轮组的主动轮上沿轴向方向设有用于拆卸主动轮的螺纹孔。本专利技术具有的优点和积极效果是：由于本专利技术采用上述技术方案，即在牵引矫直箱体前端设置有一对对压的牵引轮组，可根据实际需要增加对压轮的对数，其余主动轮和从动轮分别交错布置。主动轮的中心线分别位于同一水平面上，并且由同一个驱动装置驱动；本专利技术中对压轮的布置是方便钢筋穿丝牵引，交错轮的布置是在调直钢筋的同时有效的牵引钢筋，防止打滑，提高了钢筋表面质量，提高了效率；另外，本专利技术还具有结构简单，安装方便，工作平稳，噪音小，节省能耗等优点。附图说明图1是本专利技术主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的A-A剖视图；图4是图1的B-B剖视图；图中：200、牵引轮组；300、牵引计长轮组；400、牵引矫直箱体；500、机架；600、纵向牵引矫直机构；610、主动轮；610a、螺纹孔；611、主动轴；612、传动轮；613、传动构件；614、牵引主轴；620、从动轮；621、从动轴；700、驱动装置；701、牵引电机；702、减速机；800、钢筋；900、矫直精调轮组；910、精调主动轮；920、精调从动轮；921、第一精调从动轮；922、第二精调从动轮；923、第一轮轴；924、第一压紧滑块；925、第二轮轴；926、第二压紧滑块；930、精调主动轮轴；图5是现有牵引技术主视图；图6是现有技术中钢筋尺寸偏小，未被压紧的情况结构示意图。现有技术图5和图6中：100、水平矫直机构；206、牵引机构；205、纵向矫直机构)203、剪切机构；204、弯曲机构；2061：压紧轮；2061a：计长轮(压紧轮)；2062：动力轮；具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1至图4，一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，包括牵引轮组200和牵引计长轮组300；所述牵引轮组位于水平矫直机构100和牵引计长轮组之间的牵引矫直箱体400上，牵引轮组200和牵引计长轮组300，均采用一对对压轮组，便于钢筋的牵引；所述牵引矫直箱体400安装在机架500的上方，在牵引轮组200和牵引计长轮组300之间还至少设有一组纵向牵引矫直机构600，每组纵向牵引矫直机构600至少包括两个主动轮610和一个从动轮620，所述从动轮620与主动轮610交错设置，交错轮的布置在调直钢筋的同时有效的牵引钢筋，防止打滑，故提高后期的计数精确性；所述主动轮610通过主动轴611安装在牵引矫直箱体400上，在牵引矫直箱内主动轴611上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，包括牵引轮组和牵引计长轮组；所述牵引轮组位于水平矫直机构和牵引计长轮组之间的牵引矫直箱体上，所述牵引矫直箱体安装在机架的上方，其特征在于：在牵引轮组和牵引计长轮组之间还至少设有一组纵向牵引矫直机构，每组纵向牵引矫直机构至少包括两个主动轮和一个从动轮，所述从动轮与主动轮交错设置；所述主动轮通过主动轴安装在牵引矫直箱体上，在牵引矫直箱内主动轴上安装有传动轮，所述传动轮上配装有传动构件；所述传动构件连接驱动装置；所述从动轮通过从动轴安装在牵引矫直箱体上，所述从动轮和主动轮之间配合压紧被矫直的钢筋。

【技术特征摘要】
1.一种钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，包括牵引轮组和牵引计长轮组；所述牵
引轮组位于水平矫直机构和牵引计长轮组之间的牵引矫直箱体上，所述牵引矫直箱体安
装在机架的上方，其特征在于：在牵引轮组和牵引计长轮组之间还至少设有一组纵向牵
引矫直机构，每组纵向牵引矫直机构至少包括两个主动轮和一个从动轮，所述从动轮与
主动轮交错设置；所述主动轮通过主动轴安装在牵引矫直箱体上，在牵引矫直箱内主动
轴上安装有传动轮，所述传动轮上配装有传动构件；所述传动构件连接驱动装置；所述
从动轮通过从动轴安装在牵引矫直箱体上，所述从动轮和主动轮之间配合压紧被矫直的
钢筋。
2.根据权利要求1所述的钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，其特征在于：还包括
矫直精调轮组，矫直精调轮组设置在纵向牵引矫直机构和牵引计长轮组之间，并且安装
在牵引矫直箱体上，并且在竖直方向可调。
3.根据权利要求2所述的钢筋弯箍机上的牵引、矫直机构，其特征在于：所述矫
直精调轮组包括两个精调主动轮和精调从动轮，所述精调从动轮与两个精调主动轮之间
交错布置；所述精调主动轮通过精调主动轮轴安装在牵引矫直箱体上；精调从动轮和上
述纵向牵...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振东，
申请(专利权)人：建科机械天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12