调压阀指挥器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种调压阀指挥器，包括：下壳体、闭锁弹簧、快门弹簧、快门弹簧座、闭孔塞、移动座、中壳体、皮膜、下双弹簧座、上壳体、大调节弹簧、小调节弹簧、上双弹簧座、导向螺母、调节螺栓、连杆。其特征是：下壳体、中壳体和上壳体用螺钉固接，两个皮膜将其分成三个腔体；下壳体内安装闭锁弹簧、快门弹簧、快门弹簧座和闭孔塞；连杆安装在中壳体上；上壳体内安装双弹簧座、调节弹簧、导向螺母和调节螺栓。有益效果是：小调节弹簧工作时压力值较小，使下游压力缓慢上升，当与大调节弹簧同时压缩时，由于下游已有一定压力，压力会持续平稳上升，直至达到工作压力，可减少气体对下游设备的冲击，提高调压精度，保证工作压力稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种调压阀指挥器，尤其涉及一种双弹簧调压阀指挥器。
技术介绍
目前，市场上所拥有的指挥器构造是由外壳、连杆、闭孔塞、闭锁弹簧、快门弹簧、皮膜、移动座、上弹簧座、下弹簧座、调节弹簧、调节螺栓所组成。当上游管路气体通过连杆进入指挥器并作用在闭孔塞上，闭锁弹簧压紧闭孔塞，使之作用在连杆上密封。转动调节螺栓使上弹簧座压紧调节弹簧并对弹簧施加压迫力，使弹簧产生的作用力作用在下弹簧座处，下弹簧座受力作用在移动座上，移动座受力下降并带动闭孔塞克服快门弹簧的作用力下降，打开闭孔塞所密封部位，气体在壳体中腔释放。壳体中腔与调压阀中阀体相连接，壳体中腔气体进入调压阀中阀体产生压力，气体产生的压力克服调压阀弹簧的作用力，使调压阀打开，上游管路气体通过调压阀进入下游管路。当下游管路气体压力要求过高时，则要求指挥器调节弹簧的工作载荷变大，弹簧压缩距离变大，导致闭孔塞开启距离变大，进入阀体的气体压力瞬间变大，调压阀门阀口的开度增大，使通过阀门进入下游气体过多、升压过快，高压快速气体会冲击下游设备，造成调压精度降低。
技术实现思路
有鉴于此，为了克服现有指挥器高压时下游管路升压过快，调压精度过低的不足，本技术提供一种调压阀指挥器，该技术不仅能使调压阀通过指挥器控制下游工作压力，而且能改善下游升压过快的不足，提高调压精度。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：下壳体、中壳体和上壳体用螺钉固接，皮膜安装在中壳体上下两面，将整体分成三个腔体；下壳体内安装闭锁弹簧、快门弹簧和快门弹簧座，快门弹簧座内安装闭孔塞；连杆安装在中壳体上；上壳体内安装上、下双弹簧座，弹簧座中间安装大、小调节弹簧；导向螺母与上壳体用螺纹连接，调节螺栓通过螺纹与导向螺母连接。小调节弹簧长度长，刚度小，大调节弹簧长度短，刚度大。当转动调节螺栓时上双弹簧座首先作用在小调节弹簧上，小调节弹簧受力工作，下双弹簧座受力并作用在移动座上，移动座受力下降并带动闭孔塞克服快门弹簧的作用力下降，打开闭孔塞所密封部位，气体在壳体中腔释放。壳体中腔与调压阀中阀体相连接，壳体中腔气体进入调压阀中阀体产生压力，气体产生的压力克服调压阀弹簧的作用力使调压阀打开，上游管路气体通过调压阀进入下游管路。由于该指挥器设置有大小两个调节弹簧，工作时小调节弹簧首先被压缩，相同压缩量所产生的作用力比大调节弹簧小，所以下游升压缓慢平缓，保证下游设备不受气体冲击。持续转动调节螺栓，压力继续升高到一定范围时，双弹簧座作用在大调节弹簧上，此时大、小调节弹簧共同工作，下游管路压力依旧持续平稳上升。小调节弹簧为大调节弹簧的前期调压做了缓冲，当大调节弹簧工作时下游工作压力已经达到一定程度，不存在升压过快和冲击问题；大调节弹簧为小调节弹簧的后期调压做了续航，当下游管路压力达到一定程度时小调节弹簧所提供的弹簧力不足，大、小调节弹簧共同工作解决了弹簧力不足问题，使调压阀下游管路压力持续平稳上升，直至达到工作压力。完成了改善下游升压过快，提高调压精度的目的。本技术的有益效果是，小调节弹簧为大调节弹簧的前期调压做了缓冲，保证开始的调节压力值很小，小调节弹簧压缩到与大调节弹簧同时压缩时，下游已经有一定工作压力，不存在因大调节弹簧刚度值过大而使压力升高过快的问题；大调节弹簧为小调节弹簧的后期调压做了续航，当下游管路达到一定压力时,小调节弹簧所提供的弹簧力不足，大、小调节弹簧共同工作可解决弹簧力不足的问题，使调压阀下游管路压力持续平稳上升，直至达到工作压力，大、小弹簧配合使用可改善下游升压过快的弊端，减少气体对下游设备的冲击，提高调压精度，双弹簧配合工作，工作稳定。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。附图1为调压阀指挥器剖视构造图。附图2为附图1的平剖视图。附图3为指挥器安装在调压阀上的工作示意图图1中101、下壳体，102、闭锁弹簧，103、快门弹簧、104、快门弹簧座，105、闭孔塞，106、移动座，107、中壳体，108、皮膜，109、下双弹簧座，110、上壳体，111、大调节弹簧，112、小调节弹簧，113、上双弹簧座，114、导向螺母，115、调节螺栓图2中116、连杆图3中200、调压阀，201、前阀体，202、中阀体具体实施方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种调压阀指挥器。所述图1中下壳体（101）与中壳体（107）连接；上壳体（110）与中壳体（107）连接；移动座（106）置于中壳体（107）中腔，皮膜（108）外缘由上壳体、中壳体和下壳体固定，内缘由快门弹簧（104）、移动座（106）和螺母固定，皮膜将壳体分为上、中、下三腔体；图2连杆（116）安装在中壳体（107）上，于移动座（106）中部圆孔处穿过，快门弹簧座（104）与移动座（106）螺纹连接，闭孔塞（105）置于移动座（106）下部并靠快门弹簧（103）压紧连杆（116）出气孔；闭锁弹簧（102）置于壳体下腔，保证移动座（106）位于壳体中腔的中心位置和快门弹簧共同辅助闭孔塞密封；下双弹簧座（109）压于移动座（106）上端，大、小调节弹簧（111，112）安装在下双弹簧座上，上双弹簧座（113）压住小调节弹簧（112）并与调节螺栓（115）连接；导向螺母（114）固定于上壳体（110）上部；调节螺栓（115）通过螺纹与导向螺母（114）连接。为保证通入气体时的密封性，调节螺栓的起始位置不应对调节弹簧产生压迫力。在图3所示系统中，P1气体由前阀体（201）经过指挥器（100）后形成P3气体进入中阀体（202）并使阀门打开，气体通过调压阀进入下游。本技术优选方案是，所述小调节弹簧先开始工作，为大调节弹簧的前期调压做了缓冲，保证开始的调节压力值很小，不会对下游设备产生冲击；小调节弹簧和大调节弹簧同时工作时，下游已经有一定工作压力，不会因为大调节弹簧刚度值过大而使压力升高过快造成调压精度不稳定问题；解决了下游升压过快的弊端，提高了调压精度和工作稳定性。以上所述小弹簧先工作，大弹簧后工作，可实现气体压力逐渐缓慢升高。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构作任何形式上的限制。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化和变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调压阀指挥器，包括：下壳体、闭锁弹簧、快门弹簧、快门弹簧座、闭孔塞、移动座、中壳体、皮膜、下双弹簧座、上壳体、大调节弹簧、小调节弹簧、上双弹簧座、导向螺母、调节螺栓、连杆，下壳体、中壳体和上壳体用螺钉固接，皮膜安装在中壳体上下端面，将调压阀指挥器分为上、中、下三腔，上腔安装有下双弹簧座、大调节弹簧、小调节弹簧和上双弹簧座，上双弹簧座与调节螺栓配合，下腔安装有闭锁弹簧、快门弹簧、快门弹簧座和闭孔塞，中腔安装移动座和连杆，其特征是：通过调节螺栓带动上双弹簧座压缩小调节弹簧，小调节弹簧受力并开始工作，继续转动调节螺栓，大调节弹簧和小调节弹簧同时工作。

【技术特征摘要】
1.一种调压阀指挥器，包括：下壳体、闭锁弹簧、快门弹簧、快门弹簧座、闭孔塞、移动座、中壳体、皮膜、下双弹簧座、上壳体、大调节弹簧、小调节弹簧、上双弹簧座、导向螺母、调节螺栓、连杆，下壳体、中壳体和上壳体用螺钉固接，皮膜安装在中壳体上下端面，将调压阀指挥器分为上、中、下三腔，上腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维洲，赵伟，李东明，南海军，石杰，李翔，黄楠，
申请(专利权)人：天津贝特尔流体控制阀门有限公司，博思特能源装备天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12