一种多功能升降拖车制造技术

一种多功能升降拖车，涉及到升降拖车技术领域。解决现有的升降拖车功能单一的技术不足，包括有托板、后轮组件、车身支架、支撑座、液压升降机构、转向轮及车把，所述的转向轮为电力驱动轮；所述的车把包括有连接段和手柄段，连接段与手柄段通过铰链结构对接，连接段的底端与液压升降机构铰接，连接段与液压升降机构之间还设有将二者固定连接的锁定机构。不仅具备将货物托起后进行搬运的功能，还能作为搬运货物或代步的电动车使用，也即是还能将车把的手柄段翻置于托板上方，人站立在托板上，将手柄段作为控制本实用新型专利技术操纵杆。

Multifunctional lifting Trailer

The utility model relates to a multifunctional lifting trailer, which relates to the technical field of lifting trailers. To solve the problem of single function of the existing technology of lifting trailer, which includes a support plate, a rear wheel assembly, body frame, a supporting seat, a hydraulic lifting mechanism, steering wheel and handlebar steering wheel for the electric drive wheel; wherein the handle comprises a connecting section and a handle section, and a handle section connected by butt hinge structure the connecting section, and the bottom end of the hydraulic lifting mechanism is hinged between the connection section and the hydraulic lifting mechanism is also arranged two are fixedly connected with the locking mechanism. Not only have the function of handling the goods up, also can be used as transport goods and transport electric vehicle use, which is also the turning handle handlebar arranged on a support plate above the person standing on the supporting plate, the handle section of the utility model as control lever.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到升降拖车

技术介绍
现有的升降拖车一般只具备将货物托起后进行搬运的功能，而搬运过程主要依靠人力拖动，浪费人力，尤其是路程相对较远时，操作不便，体力消耗较大，且不具备代步功能。
技术实现思路
综上所述，本技术的目的在于解决现有的升降拖车功能单一的技术不足，而提出一种多功能升降拖车。为解决本技术所提出的技术问题，采用的技术方案为：一种多功能升降拖车，包括有托板，托板的底部通过后轮摆臂连接有后轮组件，托板上固定设有车身支架，车身支架通过前轮摆臂支架活动连接有支撑座，支撑座上方活动连接有液压升降机构，液压升降机构的升降杆与车身支架连接，支撑座的下方设有与液压升降机构同步固定连接的转向轮，液压升降机构上连接有车把，前轮摆臂支架与后轮摆臂之间设有联动杆；其特征在于：所述的转向轮为电力驱动轮；所述的车把包括有连接段和手柄段，连接段与手柄段通过铰链结构对接，连接段的底端与液压升降机构铰接，连接段与液压升降机构之间还设有将二者固定连接的锁定机构。所述的液压升降机构为同轴芯双升液压机构，液压升降机构的第一级升降杆的顶部侧壁通过球头机构与车身支架顶部活动连接，液压升降机构的第二级升降杆延伸出车身支架顶部，液压升降机构的第二级升降杆顶固定连接有吊臂，吊臂连接有吊钩。所述的车身支架顶部固定连接有固定吊臂，固定吊臂上设有吊绳，车身支架上的用于卷绕吊绳的棘轮，吊绳端部的吊钩。所述的联动杆上串接有减震器；所述的液压升降机构与转向轮之间设有减振机构。还包括有一个所述的液压升降机构与转向轮之间设有减振机构设于托板上方的箱体所述的连接段与手柄段之间还设有使二者对接后进行锁定的锁销机构。所述的液压升降机构为电动液压升降机构，或者为车把驱动的手动液压升降机构。所述的车身支架中设有地理位置定位模块。所述的锁定机构一端与液压升降机构的升降杆顶部连接，另一端与连接段侧壁连接。所述的车身支架的顶部还设有与吊臂配合，防止吊臂转动导向限位杆。本技术的有益效果为：本技术不仅具备将货物托起后进行搬运的功能，还能作为搬运货物或代步的电动车使用，也即是还能将车把的手柄段翻置于托板上方，人站立在托板上，将手柄段作为控制本技术操纵杆。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一；图2为本技术的立体结构示意图二；图3为本技术侧视结构示意图；图4为本技术车把的连接段与手柄段间的铰接结构示意图；图5为本技术的液压升降机构截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和本技术优选的具体实施例对本技术的结构作进一步说明。参照图1至图5所示，本技术包括有托板1，托板1的底部通过后轮摆臂21连接有后轮组件2；托板1上固定设有车身支架11，车身支架11通过前轮摆臂支架3活动连接有支撑座31，支撑座31上方活动连接有液压升降机构4；液压升降机构4的升降杆与车身支架11连接，支撑座31的下方设有与液压升降机构4同步固定连接的转向轮5，转向轮5可以随液压升降机构4转动而转动；前轮摆臂支架3与后轮摆臂21之间设有联动杆22；液压升降机构4上连接有车把6；通过上述结构即可实现：在液压升降机构4顶升时托板1水平抬升，达到传统手动叉车相同的技术效果。为了实现本技术的代步效果，所述的转向轮5为电力驱动轮，所述的车把6包括有连接段61和手柄段62，连接段61与手柄段6通过铰链结构对接，连接段61的底端与液压升降机构4铰接，连接段61与液压升降机构4之间还设有将二者固定连接的锁定机构611。在本技术搬运电动汽车蓄电池时，电力驱动轮5工作所需的电能可以从托板1上装载的蓄电池中获得电能，或者在本技术中增加用于为电力驱动轮5供电的蓄电池。如图2中所示，利用锁定机构611将连接段61与液压升降机构4锁定，将手柄段62翻转至托板1上方，人站立在托板1上，将手柄段62作为控制本技术转向的操纵杆，也即手柄段62水平摆动时，液压升降机构4同步转动，转向轮5也就同步转动。如图1中所示，当锁定机构611将连接段61从液压升降机构4释放，连接段61和手柄段62固定对接时，恢复到传统手动叉车功能。如图4中所示，所述的连接段61与手柄段62之间还设有使二者对接后进行锁定的锁销机构612，也即锁销机构612可以将连接段61和手柄段62固定对接；另外，也可以采用套结构实现连接段61和手柄段62固定对接。所述的液压升降机构4可以为电动液压升降机构，或者为车把6驱动的手动液压升降机构。为了使本技术能够用于电动汽车中，能够将蓄电池从电池安装槽中吊起移出，所述的液压升降机构4为同轴芯双升液压机构，液压升降机构的第一级升降杆41的顶部侧壁通过球头机构与车身支架11顶部连接，液压升降机构的第二级升降杆42延伸出车身支架11顶部，液压升降机构的第二级升降杆42顶部固定连接有吊臂7，代步时锁定机构611一端与液压升降机构的第二级升降杆42顶部连接，另一端与连接段61侧壁连接，吊臂7连接有吊钩71。吊钩71钩住蓄电池，液压升降机构4顶升时，吊臂7抬升，将蓄电池从电池安装槽中吊起后水平移出，之后液压升降机构4向下回位，蓄电池放入托板1上，轻松实现单独带走电动汽车中的蓄电池进行充电，解决电动汽车充电不便的技术问题。为了避免吊臂7以第二级升降杆42为圆点出出转动，所述的车身支架11的顶部还设有与吊臂7配合，防止吊臂7转动导向限位杆72。另外，还可以采用在车身支架11顶部固定连接有固定吊臂，固定吊臂上设有吊绳，车身支架上的用于卷绕吊绳的棘轮，吊绳端部的吊钩，通过棘轮卷绕吊绳，从而吊起蓄电池。为了实现本技术作为代步工具时的舒适性，所述的联动杆22上串接有减震器221，实现后轮组件2减振效果。为了实现转向轮5的减振效果，所述的液压升降机构4与转向轮5之间设有减振机构51。为了便于电动汽车与本技术之间互相寻找，所述的车身支架中设有地理位置定位模块。本技术还包括有一个设于托板1上方的箱体，可将本技术作为行礼拖箱使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能升降拖车，包括有托板，托板的底部通过后轮摆臂连接有后轮组件，托板上固定设有车身支架，车身支架通过前轮摆臂支架活动连接有支撑座，支撑座上方活动连接有升降机构，升降机构的升降杆与车身支架连接，支撑座的下方设有与升降机构同步固定连接的转向轮，升降机构上连接有车把，前轮摆臂支架与后轮摆臂之间设有联动杆；其特征在于：所述的转向轮为电力驱动轮；所述的车把包括有连接段和手柄段，连接段与手柄段通过铰链结构对接，连接段的底端与升降机构铰接，连接段与升降机构之间还设有将二者固定连接的锁定机构。

【技术特征摘要】
1.一种多功能升降拖车，包括有托板，托板的底部通过后轮摆臂连接有后轮组件，托板上固定设有车身支架，车身支架通过前轮摆臂支架活动连接有支撑座，支撑座上方活动连接有升降机构，升降机构的升降杆与车身支架连接，支撑座的下方设有与升降机构同步固定连接的转向轮，升降机构上连接有车把，前轮摆臂支架与后轮摆臂之间设有联动杆；其特征在于：所述的转向轮为电力驱动轮；所述的车把包括有连接段和手柄段，连接段与手柄段通过铰链结构对接，连接段的底端与升降机构铰接，连接段与升降机构之间还设有将二者固定连接的锁定机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能升降拖车，其特征在于：所述的升降机构为同轴芯双升液压机构，升降机构的第一级升降杆的顶部侧壁通过球头机构与车身支架顶部连接，升降机构的第二级升降杆延伸出车身支架顶部，升降机构的第二级升降杆顶固定连接有吊臂，吊臂连接有吊钩。3.根据权利要求1所述的一种多功能升降拖车，其特征在于：所述的车身支架顶部固定连接有固定吊臂，固定吊臂上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绪跃，陈艺西，
申请(专利权)人：谋能路吧电动车深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44