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一种儿童三轮车制造技术

技术编号:15094941 阅读:52 留言:0更新日期:2017-04-07 22:25
本实用新型专利技术公开一种儿童三轮车,包括车架,车架由前车架(1)和后车架(2)组合而成,在前车架(1)的中下部设有车架连接铰座(3),在后车架(2)的前端部焊接有铰接轴架(4),在铰接轴架(4)上固定有铰接轴(5),前车架(1)和后车架(2)通过车架连接铰座(3)和铰接轴(5)铰接。与现有技术相比,本实用新型专利技术的车架为分体式可折叠结构,便于装车携带。

Tricycle for children

The utility model discloses a tricycle, comprising a frame, frame by frame (1) and the frame (2) is composed of the front frame (1) of the hinge seat is arranged at the lower part of the frame (3), in the rear frame (2) of the front end of the welding joint shaft frame (4) the hinged shaft frame, (4) is fixed on the hinge shaft (5), (1) the front frame and rear frame (2) connected by the hinge seat frame (3) and (5) hinged hinged shaft. Compared with the prior art, the frame of the utility model is a split folding structure, which is convenient for loading and carrying.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童三轮车,尤其是一种车架可折叠式儿童三轮车。
技术介绍
目前人们的生活质量越来越高,有小孩的人家基本上均为小孩购买了儿童三轮车,在假休日用儿童三轮车推着小孩逛逛公园或者走亲访友也是常有的事,因为目前市售的儿童三轮车的车架均为固定整体式,将儿童三轮车放进轿车内非常困难,有些家轿根本就放不进去,给有车一族带儿童三轮车出门造成一些困扰和不变,因此,设计一种车架可折叠式儿童三轮车,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车架可折叠式儿童三轮车。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种儿童三轮车,包括车架,车架由前车架和后车架组合而成,在前车架的中下部设有车架连接铰座,在后车架的前端部焊接有铰接轴架,在铰接轴架上固定有铰接轴,前车架和后车架通过车架连接铰座和铰接轴铰接。作为本技术的一种优选方案,在铰接轴架上设有定位U型槽,在车架连接铰座上设有定位柱,定位柱的一端能在车架连接铰座上的长孔内摆动,在车架连接铰座上通过弹簧固定柱,在弹簧固定柱固定有扭力弹簧(在车架连接铰座内—图中用双点划线表示),车架由前车架与后车架在折叠状态下靠定位柱和扭力弹簧的弹力定位。作为本技术的一种优选方案,所述的后车架为弧形,在弧形的后端不固定有后车轴,在后车轴的两端旋转固定有后车轮,在弧形后车架的中部有横杆,在前车架与横杆之间设有可拆卸减振器。作为本技术的一种优选方案,在前车架的后端部有推手连接套,在推手连接套上设有偏心式锁紧装置,在推手连接套内插装有推手,在偏心式锁紧装置的手柄上设有防旋转定位销,在推手的下端部与推手连接套(的配合部位均有相应的防旋转定位孔,推手与前车架为可拆卸连接。作为本技术的一种优选方案,在前车架的下部焊接有带有前中后3个定位槽的铰座,在铰座铰接有立柱即立柱的上端与铰座铰接,在立柱的下端铰接有脚踏板,脚踏板与立柱的相对旋转角度为90°,立柱与铰座的相对旋转角度为180°,立柱为空心柱,在立柱上有竖向长孔,在该长孔内穿装有定位杆,在立柱的腔内设有定位压缩弹簧。作为本技术的一种优选方案,所述的可拆卸减振器主要由减振弹簧、上铰接座、上铰接轴、上铰接件、下铰接座、下铰接轴、下铰接件构成,上铰接座焊接在前车架的下部,下铰接座焊接在横杆的上,上铰接件通过上铰接轴与上铰接座铰接,下铰接件通过下铰接轴与下铰接座铰接,在下铰接件固定有T型下弹簧柱,上铰接件为空心圆柱体,在上铰接件的外住面上有外螺纹,在上铰接件的下端内壁上有内螺纹,T型下弹簧柱插装在上铰接件的腔内,T型下弹簧柱的上端的外柱面与上铰接件的内腔面滑动配合,在上铰接件的下端的内螺纹上旋装有空心外螺纹堵头,T型下弹簧柱的下端的外柱面的直径小于空心外螺纹堵头的空心直径,减振弹簧套装在上铰接件与下铰接件的组合体上,在减振弹簧的上部和下部分别设有上盖和下托盘,在上铰接件的外螺纹上旋装有预压螺母。作为本技术的一种优选方案,在前车架的前端设有三通,在三通的竖向通孔内安装有车前叉,在车前叉的下端安装有前轮,在车前叉的上端安装有车把,在前轮的车轴的两端分别设有脚拐,在脚拐上设有脚蹬板。作为本技术的一种优选方案,还包括车座,车座固定在前车架的上部,在车座上还可以设置绵软的座垫,在车座上安装有开合式护圈。在开合式护圈上套装有绵软的海绵套或棉织物套。作为本技术的一种优选方案,在车座上安装有开合式遮阳棚。作为本技术的一种优选方案,下铰接轴与下铰接座为开合式铰接,在下铰接座的轴孔上带U型槽的开口,在下铰接座上旋转固定有锁紧轴,在锁紧轴固定有锁紧带U型槽的锁紧板,在锁紧轴上设有锁紧扭力弹簧。与现有技术相比,本技术的车架为分体式可折叠结构,便于装车携带。附图说明图1是本技术的结构示意图的主视图;图2是图1的左视图(假想卸下车座);图3是图1的A向视图(局部剖视);图4是图1的I部放大图;图5是图1中件6的结构示意图;图6是图1的II部放大图(非折叠状态);图7是图6的折叠状态示意图;图8是图5的C向视图。具体实施方式如图所示,一种儿童三轮车,包括车架,车架由前车架1和后车架2组合而成,在前车架1的中下部设有车架连接铰座3,在后车架2的前端部焊接有铰接轴架4,在铰接轴架4上固定有铰接轴5,前车架1和后车架2通过车架连接铰座3和铰接轴5铰接。在铰接轴架4上设有定位U型槽,在车架连接铰座3上设有定位柱3-1,定位柱3-1的一端能在车架连接铰座3上的长孔内摆动,在车架连接铰座3上通过弹簧固定柱3-2,在弹簧固定柱3-2固定有扭力弹簧3-3,车架由前车架1与后车架2在折叠状态下靠定位柱3-1和扭力弹簧3-3的弹力定位。所述的后车架2为弧形,在弧形的后端不固定有后车轴2-1,在后车轴2-1的两端旋转固定有后车轮2-2,在弧形后车架2的中部有横杆2-3,在前车架1与横杆2-3之间设有可拆卸减振器6。在前车架1的后端部有推手连接套1-1,在推手连接套1-1上设有偏心式锁紧装置1-2,在推手连接套1-1内插装有推手7,在偏心式锁紧装置1-2的手柄上设有防旋转定位销1-2-1,在推手7的下端部与推手连接套1-1的配合部位均有相应的防旋转定位孔,推手7与前车架1为可拆卸连接。在前车架1的下部焊接有带有前中后3个定位槽的铰座8-2,在铰座8-2铰接有立柱8-1即立柱8-1的上端与铰座8-2铰接,在立柱8-1的下端铰接有脚踏板8,脚踏板8与立柱8-1的相对旋转角度为90°,立柱8-1与铰座8-2的相对旋转角度为180°,立柱8-1为空心柱,在立柱8-1上有竖向长孔,在该长孔内穿装有定位杆8-1-1,在立柱8-1的腔内设有定位压缩弹簧。所述的可拆卸减振器6主要由减振弹簧6-5、上铰接座6-1、上铰接轴6-2、上铰接件6-3、下铰接座6-12、下铰接轴6-10、下铰接件6-11构成,上铰接座6-1焊接在前车架1的下部,下铰接座6-12焊接在横杆2-3的上,上铰接件6-3通过上铰接轴6-2与上铰接座6-1铰接,下铰接件6-11通过下铰接轴6-10与下铰接座6-12铰接,在下铰接件6-11固定有T型下弹簧柱6-9,上铰接件6-3为空心圆柱体,在上铰接件6-3的外住面上有外螺纹,在上铰接件6-3的下端内壁上有内螺纹,T型下弹簧柱6-9插装在上铰接件6-3的腔内,T型下弹簧柱6-9的上端的外柱面与上铰接件6-3的内腔面滑动配合,在上铰接件6-3的下端的内螺纹上旋装有空心外螺纹堵头6-7,T型下弹簧柱6-9的下端的外柱面的直径小于空心外螺纹堵头6-7的空心直径,减振弹簧6-5套装在上铰接件6-3与下铰接件6-11的组合体上,在减振弹簧6-5的上部和下部分别设有上盖6-6和下托盘6-8,在上铰接件6-3的外螺纹上旋装有预压螺母6-4。在前车架1的前端设有三通1-1,在三通的竖向通孔内安装有车前叉13,在车前叉13的下端安装有前轮14,在车前叉13的上端安装有车把15,在前轮14的车轴的两端分别设有脚拐12,在脚拐12上设有脚蹬板12-1。还包括车座10,车座10固定在前车架1的上部,在车座10上安装有开合式护圈9。在车座10上安装有开合式遮阳棚11。下铰接轴6-10与下铰接座6-12为开合式铰接,在下铰接座6-12的轴孔上带U型槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童三轮车,包括车架,其特征在于,车架由前车架(1)和后车架(2)组合而成,在前车架(1)的中下部设有车架连接铰座(3),在后车架(2)的前端部焊接有铰接轴架(4),在铰接轴架(4)上固定有铰接轴(5),前车架(1)和后车架(2)通过车架连接铰座(3)和铰接轴(5)铰接;在铰接轴架(4)上设有定位U型槽,在车架连接铰座(3)上设有定位柱(3‑1),定位柱(3‑1)的一端能在车架连接铰座(3)上的长孔内摆动,在车架连接铰座(3)上通过弹簧固定柱(3‑2),在弹簧固定柱(3‑2)固定有扭力弹簧(3‑3),车架由前车架(1)与后车架(2)在折叠状态下靠定位柱(3‑1)和扭力弹簧(3‑3)的弹力定位。

【技术特征摘要】
1.一种儿童三轮车,包括车架,其特征在于,车架由前车架(1)和后车架(2)组合而成,在前车架(1)的中下部设有车架连接铰座(3),在后车架(2)的前端部焊接有铰接轴架(4),在铰接轴架(4)上固定有铰接轴(5),前车架(1)和后车架(2)通过车架连接铰座(3)和铰接轴(5)铰接;在铰接轴架(4)上设有定位U型槽,在车架连接铰座(3)上设有定位柱(3-1),定位柱(3-1)的一端能在车架连接铰座(3)上的长孔内摆动,在车架连接铰座(3)上通过弹簧固定柱(3-2),在弹簧固定柱(3-2)固定有扭力弹簧(3-3),车架由前车架(1)与后车架(2)在折叠状态下靠定位柱(3-1)和扭力弹簧(3-3)的弹力定位。2.根据权利要求1所述的儿童三轮车,其特征在于,所述的后车架(2)为弧形,在弧形的后端不固定有后车轴(2-1),在后车轴(2-1)的两端旋转固定有后车轮(2-2),在弧形后车架(2)的中部有横杆(2-3),在前车架(1)与横杆(2-3)之间设有可拆卸减振器(6)。3.根据权利要求2所述的儿童三轮车,其特征在于,在前车架(1)的后端部有推手连接套(1-1),在推手连接套(1-1)上设有偏心式锁紧装置(1-2),在推手连接套(1-1)内插装有推手(7),在偏心式锁紧装置(1-2)的手柄上设有防旋转定位销(1-2-1),在推手(7)的下端部与推手连接套(1-1)的配合部位均有相应的防旋转定位孔,推手(7)与前车架(1)为可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的儿童三轮车,其特征在于,在前车架(1)的下部焊接有带有前中后3个定位槽的铰座(8-2),在铰座(8-2)铰接有立柱(8-1)即立柱(8-1)的上端与铰座(8-2)铰接,在立柱(8-1)的下端铰接有脚踏板(8),脚踏板(8)与立柱(8-1)的相对旋转角度为90°,立柱(8-1)与铰座(8-2)的相对旋转角度为180°,立柱(8-1)为空心柱,在立柱(8-1)上有竖向长孔,在该长孔内穿装有定位杆(8-1-1),在立柱(8-1)的腔内设有定位压缩弹簧。5.根据权利要求3所述的儿童三轮车,其特征在于,所述的可拆卸减振器(6)主要由减振弹簧(6-5)、上铰接座(6-1)、上铰...

【专利技术属性】
技术研发人员:温志朝
申请(专利权)人:温志朝
类型:新型
国别省市:河北;13

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