改进的起重机型轨滑车制造技术

本发明专利技术公开了一种改进的起重机型轨滑车，相对与传统的起重设备，本发明专利技术技术改进了传统的对半式模式以实现低成本的加工和高效率的工作过程，其两侧的两个水平导向轮，防止主梁的卡死，因此主梁上载荷的位置不会对移动主梁所需要的力产生影响，型轨上的车轮轮踏面为鼓形，在固定轨道中能够与成一定角度轨道的下表面形成线接触的移动方式，这样即可实现重载时车轮与轨道之间的滚动阻力和车轮的磨损，二次防护板的设计为了在葫芦滑车在工作过程中随着时间的推移，不幸损坏的话，不仅避免了货物的损坏，也大大降低了工作人员伤亡的概率。

Improved crane rail block

The invention discloses an improved type crane rail pulley, relative and lifting equipment, the traditional process of the invention, the technology was improved on the traditional mode to realize processing and high efficiency and low cost, two horizontal guide wheel on both sides of the main girder, prevent the death card, so the impact position of main girder the load required for mobile beam force, wheel type rail tread is drum shaped, can be in a fixed orbit with a certain angle track the formation of line contact surface movement, rolling resistance and abrasion wheel can be realized between such heavy wheels and track, the two door design in order to tackle plate in the gourd in the process of working with the passage of time, unfortunately damaged, not only to avoid the damage of the goods, but also greatly reduce the probability of work casualties.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起重机设备领域，特别涉及一种改进的起重机型轨滑车。
技术介绍
随着起重设备的兴起，目前改进的起重机型轨滑车已在行业内迅猛发展。其目的是能够有效、快捷、安全地实现货物转移的过程。目前市面上最常见的改进的起重机型轨滑车为对半式拼接而成。其缺陷在于加工过程繁琐、成本浪费。而且传统的改进的起重机型轨滑车的车轮以圆柱形为主，在型轨滑车行进的过程中很难实现自动校正的功能。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种轻便、安全、高承载的改进的起重机型轨滑车。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改进的起重机型轨滑车，包括承重提升板，所述承重提升板的上端安装有承重车轮，所述承重提升板的上端靠近两侧安装有水平导向车轮，所述承重提升板的下端中间位置固定设有型轨，所述承重提升板的两侧还设有二次防护板，所述二次防护板的宽度大于承重提升板的厚度，所述型轨呈开口向下设置的U形，且U型开口的两侧向外翻转形成开口向外设置的小型U形槽，且型轨的上方还设有一开口向上设置的弧形槽。作为本专利技术的进一步改进，所述型轨两侧还设有若干固定型轨的锁紧螺丝。作为本专利技术的进一步改进，所述二次防护板通过焊接固定在承重提升板上。作为本专利技术的进一步改进，所述型轨的车轮轮踏面为鼓形。作为本专利技术的进一步改进，所述两个小型U形槽之间的间距为5-10cm。本专利技术的有益效果是：相对与传统的起重设备，本专利技术技术改进了传统的对半式模式以实现低成本的加工和高效率的工作过程，其两侧的两个水平导向轮，防止主梁的卡死，因此主梁上载荷的位置不会对移动主梁所需要的力产生影响，型轨上的车轮轮踏面为鼓形，在固定轨道中能够与成一定角度轨道的下表面形成线接触的移动方式，这样即可实现重载时车轮与轨道之间的滚动阻力和车轮的磨损，二次防护板的设计为了在葫芦滑车在工作过程中随着时间的推移，不幸损坏的话，不仅避免了货物的损坏，也大大降低了工作人员伤亡的概率。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1的侧视图；图中标示：1-承重提升板；2-承重车轮；3-水平导向车轮；4-型轨；5-二次防护板；6-锁紧螺丝；7-小型U形槽；8-弧形槽。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。图1示出了本专利技术一种改进的起重机型轨滑车的一种实施方式，包括承重提升板1，所述承重提升板1的上端安装有承重车轮2，所述承重提升板1的上端靠近两侧安装有水平导向车轮3，防止主梁的卡死，因此主梁上载荷的位置不会对移动主梁所需要的力产生影响，所述承重提升板1的下端中间位置固定设有型轨4，所述型轨4呈开口向下设置的U形，且U型开口的两侧向外翻转形成开口向外设置的小型U形槽7，且型轨4的上方还设有一开口向上设置的弧形槽8。型轨4的设计能够在型轨的两侧设置插入小型U形槽7的支撑板用于进一步提高型轨4的承重能力和稳定性，所述承重提升板1的两侧还设有二次防护板5，所述二次防护板5的宽度大于承重提升板1的厚度,二次防护板的设计为了在葫芦滑车在工作过程中随着时间的推移，不幸损坏的话，不仅避免了货物的损坏，也大大降低了工作人员伤亡的概率。所述型轨4两侧还设有若干固定型轨4的锁紧螺丝6，所述二次防护板5通过焊接固定在承重提升板1上，所述型轨4的车轮轮踏面为鼓形。在固定轨道中能够与成一定角度轨道的下表面形成线接触的移动方式，这样即可实现重载时车轮与轨道之间的滚动阻力和车轮的磨损，所述两个小型U形槽7之间的间距为5-10cm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的起重机型轨滑车，其特征在于：包括承重提升板(1)，所述承重提升板(1)的上端安装有承重车轮(2)，所述承重提升板(1)的上端靠近两侧安装有水平导向车轮(3)，所述承重提升板(1)的下端中间位置固定设有型轨(4)，所述承重提升板(1)的两侧还设有二次防护板(5)，所述二次防护板(5)的宽度大于承重提升板(1)的厚度，所述型轨(4)呈开口向下设置的U形，且U型开口的两侧向外翻转形成开口向外设置的小型U形槽(7)，且型轨(4)的上方还设有一开口向上设置的弧形槽(8)。

【技术特征摘要】
1.一种改进的起重机型轨滑车，其特征在于：包括承重提升板(1)，所述承重提升板(1)的上端安装有承重车轮(2)，所述承重提升板(1)的上端靠近两侧安装有水平导向车轮(3)，所述承重提升板(1)的下端中间位置固定设有型轨(4)，所述承重提升板(1)的两侧还设有二次防护板(5)，所述二次防护板(5)的宽度大于承重提升板(1)的厚度，所述型轨(4)呈开口向下设置的U形，且U型开口的两侧向外翻转形成开口向外设置的小型U形槽(7)，且型轨(4)的上方还设有一开口向上设置的弧形槽(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李煜，
申请(专利权)人：昆山克鲁克机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32