列车卧铺间、卧铺单元及动车硬卧制造技术

本实用新型专利技术涉及一种列车卧铺间、卧铺单元及动车硬卧，列车卧铺间包括一体成型的卧铺主体，卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，上铺板与下铺板平行且均位于顶板的下方；顺墙设置于第一隔墙和/或第二隔墙的外侧，且包括与顶板连接的弧形段及与弧形段连接的直板段；护栏与顺墙集成化一体设置。本实用新型专利技术列车卧铺间的卧铺主体为一体成型设计，降低了装配难度，提高了生产效率；并且卧铺主体内的顺墙依据列车卧铺间内第一隔墙与第二隔墙的弧线进行一体化设计，曲面造型优美流畅。并且顺墙还与护栏一体设计，外形美观大方。本实用新型专利技术还涉及一种卧铺单元及动车硬卧。

Train sleeper, sleeper and sleeper train unit

The utility model relates to a sleeper train between the unit and the train sleeper, sleeper train includes integrated sleeper sleeper body includes a first main body, the partition wall and the second wall, arranged vertically connected to the first wall and the second wall at the top of the roof and the upper plate and the lower deck, along the wall and guard on deck in parallel with the lower berth and are located in the roof below the lateral wall; Shun is arranged on the first partition and / or second partitions, and includes the arc section connected with the roof and connected with the arc section of the straight section; and a guardrail integrated body is arranged along the wall. The utility model between the main train sleeper sleeper one-piece design, reduces the difficulty of assembling, improve the production efficiency; and the sleeper body along the wall in the first arc train sleeper on the partition wall and the second wall of the integrated design, beautiful and smooth surface modeling. And the wall is also integrated with the fence design, beautiful appearance generous. The utility model relates to a sleeper and sleeper train unit.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列车内饰结构
，特别涉及一种列车卧铺间、卧铺单元及动车硬卧。
技术介绍
传统的动车硬卧，以左右两堵隔墙、靠车窗的侧墙、顶板及床铺板组装成为一个卧铺间，且该卧铺间分为左右隔墙、侧墙、顶板、床、桌子等部件，在车上进行现场组合装配，效率低、装配难度大。同时，传统的动车硬卧乘客就寝时脱下的外衣外裤没有地方挂放，堆放在床铺上既影响乘客睡眠空间又会使衣物起褶。此外，卧铺间沿车长方向的一侧布置，另一侧为通道，使动车卧铺间只能沿车长方向安装一排卧铺间，铺位有限。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种一体成型设计且方便乘客挂放衣物的列车卧铺间。本技术还提出一种一体成型设计且各个铺位相互独立，乘客不会相互产生干扰的卧铺单元。本技术还提出一种能沿车厢两侧里外错位布置铺位，增加了车厢内的卧铺数量且提高了车厢空间利用率的动车硬卧。列车卧铺间，其包括一体成型的卧铺主体，所述卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于所述第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、设置于所述第一隔墙与所述第二隔墙之间的上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，所述上铺板与所述下铺板平行且均位于所述顶板的下方；所述顺墙设置于所述第一隔墙和/或所述第二隔墙的外侧，且包括与所述顶板连接的弧形段及与所述弧形段连接的直板段；所述护栏与所述顺墙集成化一体设置。在其中一个实施例中，列车卧铺间，其还包括设置于所述卧铺主体上的裤挂，所述裤挂包括固定座、连接轴、弹力机构以及挂体，所述固定座固定安装于所述顶板和/或所述上铺板的底部，所述连接轴设置于所述固定座上，所述弹力机构转动连接于所述连接轴上；所述挂体包括横杆及由所述横杆相对的两端朝同一侧延伸形成的两个斜撑，两个所述斜撑远离所述横杆的末端与所述弹力机构连接并可在外力作用下展开，两个所述斜撑还可在所述弹力机构提供的回复力的作用下收拢。在其中一个实施例中，所述弹力机构包括转动件及与所述转动件配合的弹力件，两个所述斜撑与所述转动件连接并通过所述转动件转动连接于所述连接轴上；所述转动件包括可转动地穿设于所述连接轴上的转动部，所述固定座包括侧面，所述侧面上开设有卡嵌槽，所述转动部与所述侧面相对的一端开设有缺口；所述弹力件包括主臂及沿所述主臂同一侧延伸的两个支臂，所述主臂套设于所述连接轴上，两个所述支臂中的一个固定嵌设于所述卡嵌槽内，另一个所述支臂卡设于所述缺口内。在其中一个实施例中，所述卡嵌槽为开设于所述侧面上的两条，所述缺口为间隔开设于所述转动部上与两条所述卡嵌槽配合的两个；两条所述卡嵌槽之间的夹角为锐角，两条所述卡嵌槽分别与两个所述缺口对应连接的连线为两条交叉的斜线。在其中一个实施例中，所述固定座为间隔安装于所述卧铺主体中所述顶板和/或所述上铺板的底部的两个，所述连接轴连接于两个所述固定座之间且相对的两端外露于对应的所述固定座外，所述弹力机构为分别设置于所述连接轴相对的两端并与两个所述斜撑连接的两个；两个所述固定座均包括两个相背设置的侧面，每个所述侧面上开设有两条卡嵌槽；每个弹力机构包括转动件及与所述转动件配合的弹力件，每个所述转动件上设置有与每个所述侧面上两条所述卡嵌槽配合的两个缺口，每个所述弹力件抵接于任意一对所述卡嵌槽与所述缺口之间。在其中一个实施例中，所述第一隔墙或所述第二隔墙上向外凸出形成两个空心吧台，一个所述空心吧台设置于所述上铺板的一侧，另一个所述空心吧台设置于所述下铺板的一侧。在其中一个实施例中，所述卧铺主体包括内侧墙、扶梯与扶手，所述内侧墙连接于所述第一隔墙和所述第二隔墙的内侧边之间，所述扶梯为沿平行于所述内侧墙方向连接于所述上铺板与所述下铺板之间的楼梯或为所述第一隔墙和/或所述第二隔墙上连接于所述上铺板与所述下铺板之间的脚踏窝；所述第一隔墙和/或所述第二隔墙的底部设置有与所述脚踏窝配合的脚踏板以及鞋柜。一种卧铺单元，其包括至少两个相互连接的所述的列车卧铺间，所述相互连接所述列车卧铺间中所述卧铺主体一体成型，且相邻两个所述列车卧铺间错位设置。在其中一个实施例中，所述卧铺单元包括第一卧铺间以及分别连接于所述第一卧铺间两侧的第二卧铺间，所述第一卧铺间包括第一上铺板、第一下铺板以及分别设置于所述第一上铺板和所述第一下铺板内侧或外侧的第一空心吧台，所述第二卧铺间包括第二上铺板、第二下铺板以及分别设置于所述第二上铺板和所述第二下铺板内侧或外侧的第二空心吧台；所述第一上铺板和第一下铺板设置于所述第一卧铺间的外侧，所述第二上铺板与所述第二下铺板设置于所述第二卧铺间的内侧；所述第一卧铺间中所述卧铺主体包括连接于所述第一隔墙和所述第二隔墙的内侧边之间的内侧墙，所述第一卧铺间上设置有沿平行于所述内侧墙方向连接于所述第一上铺板与所述第一下铺板之间的楼梯，所述第二卧铺间上的所述第一隔墙和/或所述第二隔墙设置有所述第二上铺板与所述第二下铺板之间的脚踏窝，所述第一隔墙和/或所述第二隔墙的底部设置有与所述脚踏窝配合的脚踏板以及鞋柜；所述第一空心吧台与所述第二卧铺间连通，所述第二空心吧台与所述第一卧铺间连通。一种动车硬卧，其包括分别沿车厢内部两侧纵向布置的多个所述的卧铺单元，两侧的所述卧铺单元之间形成有过道。本技术列车卧铺间的卧铺主体为一体成型设计，降低了装配难度，提高了生产效率；并且卧铺主体内的顺墙依据列车卧铺间内第一隔墙与第二隔墙的弧线进行一体化设计，曲面造型优美流畅。并且顺墙还与护栏一体设计，外形美观大方。本技术还涉及一种卧铺单元及动车硬卧。附图说明图1为本技术实施例动车硬卧中卧铺单元第一角度的立体结构示意图；图2为图1所示卧铺单元中顺墙的结构示意图；图3为图1所示卧铺单元中裤挂的结构示意图；图4为图3所示卧铺单元中裤挂的分解图；图5为图1所示卧铺单元另一角度的立体结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，本技术实施例中卧铺单元100包括至少一个列车卧铺间10，列车卧铺间10分别包括一个一体成型制作的卧铺主体11。其中，当一个卧铺单元100由多个列车卧铺间10组成时，每个列车卧铺间10中卧铺主体11可以分别一体成型制作，以进行现场组合时直接进行吊装装配即可，减少装配难度且提高工作效率。此外，组成一个卧铺单元100的多个列车卧铺间10中卧铺主体11也可整体一体成型制作，即一个卧铺单元1本文档来自技高网...

【技术保护点】
列车卧铺间，其特征在于：包括一体成型的卧铺主体，所述卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于所述第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、设置于所述第一隔墙与所述第二隔墙之间的上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，所述上铺板与所述下铺板平行且均位于所述顶板的下方；所述顺墙设置于所述第一隔墙和/或所述第二隔墙的外侧，且包括与所述顶板连接的弧形段及与所述弧形段连接的直板段；所述护栏与所述顺墙集成化一体设置。

【技术特征摘要】
1.列车卧铺间，其特征在于：包括一体成型的卧铺主体，所述卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于所述第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、设置于所述第一隔墙与所述第二隔墙之间的上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，所述上铺板与所述下铺板平行且均位于所述顶板的下方；所述顺墙设置于所述第一隔墙和/或所述第二隔墙的外侧，且包括与所述顶板连接的弧形段及与所述弧形段连接的直板段；所述护栏与所述顺墙集成化一体设置。2.如权利要求1所述的列车卧铺间，其特征在于：还包括设置于所述卧铺主体上的裤挂，所述裤挂包括固定座、连接轴、弹力机构以及挂体，所述固定座固定安装于所述顶板和/或所述上铺板的底部，所述连接轴设置于所述固定座上，所述弹力机构转动连接于所述连接轴上；所述挂体包括横杆及由所述横杆相对的两端朝同一侧延伸形成的两个斜撑，两个所述斜撑远离所述横杆的末端与所述弹力机构连接并可在外力作用下展开，两个所述斜撑还可在所述弹力机构提供的回复力的作用下收拢。3.如权利要求2所述的列车卧铺间，其特征在于：所述弹力机构包括转动件及与所述转动件配合的弹力件，两个所述斜撑与所述转动件连接并通过所述转动件转动连接于所述连接轴上；所述转动件包括可转动地穿设于所述连接轴上的转动部，所述固定座包括侧面，所述侧面上开设有卡嵌槽，所述转动部与所述侧面相对的一端开设有缺口；所述弹力件包括主臂及沿所述主臂同一侧延伸的两个支臂，所述主臂套设于所述连接轴上，两个所述支臂中的一个固定嵌设于所述卡嵌槽内，另一个所述支臂卡设于所述缺口内。4.如权利要求3所述的列车卧铺间，其特征在于：所述卡嵌槽为开设于所述侧面上的两条，所述缺口为间隔开设于所述转动部上与两条所述卡嵌槽配合的两个；两条所述卡嵌槽之间的夹角为锐角，两条所述卡嵌槽分别与两个所述缺口对应连接的连线为两条交叉的斜线。5.如权利要求3所述的列车卧铺间，其特征在于：所述固定座为间隔安装于所述卧铺主体中所述顶板和/或所述上铺板的底部的两个，所述连接轴连接于两个所述固定座之间且相对的两端外露于对应的所述固定座外，所述弹力机构为分别设置于所述连接轴相对的两端并与两个所述斜撑连接的两个；两个所述固定座均包括两个相背设置的侧面，每个所述侧面上开设有两条卡嵌槽；每个弹力机构包括转动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗章陶，范锐标，杨余，张哲，
申请(专利权)人：广州广冷华旭制冷空调实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44