一种用于油管连接的C型卡箍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于油管连接的C型卡箍，包括箍带、柱状螺母、T型螺母、弹簧、预紧导向片和螺栓，所述的箍带为弯曲成形的卡箍环，箍带的一端设置有卡箍耳A，箍带的另一端靠近端头位置设置有预紧导向片，预紧导向片上固定有卡箍耳B，卡箍耳A中设置有柱状螺母，卡箍耳B中设置有T型螺母，柱状螺母与T型螺母沿卡箍环切向设置有螺栓，且螺栓的螺帽靠近T型螺母设置，T型螺母与螺栓的螺帽之间设置有弹簧。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单、便于安装拧紧、预紧效果好、不易松动、减小安全隐患。

C type clamp for oil pipe connection

The utility model discloses a tubing for connecting C type clamp, including a cuff, columnar nut, T nut, spring preload, guide plate and bolts, the band clamp ring for bending the end band is arranged on the clamp lug A, near the other end the band ends are arranged pre guide plate, a clamp lug B fixed preload guide plate, a cylindrical nut is provided with clamp ear A, T card type nut set Hoop Ear B, columnar nut and T nut clamp ring along the tangential set bolt. Bolt nut and nut is arranged near the T type, T type spring is arranged between the nut and the bolt nut. The utility model has the advantages that the structure is simple, the installation is convenient, the tightening effect is good, the utility model is not easy to be loosened, and the safety hidden danger is reduced.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡箍总成，特别是一种用于油管连接的C型卡箍。
技术介绍
一般连接汽车燃油系统钢管与软管的卡箍结构简单，其稳固连接仅靠卡箍的螺栓紧固力，随着使用时间的推移，软管的老化变形以及振动造成的螺栓松动，软管与硬管的连接不再稳固，从而在使用过程中发生燃油泄漏的问题，在燃油系统的使用中有一定的安全隐患。同时螺栓与环箍贴近，安装拧紧不方便，安装效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、便于安装拧紧、预紧效果好、不易松动、减小安全隐患的用于油管连接的C型卡箍。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于油管连接的C型卡箍，包括箍带、柱状螺母、T型螺母、弹簧、预紧导向片和螺栓，所述的箍带为弯曲成形的卡箍环，箍带的一端设置有卡箍耳A，箍带的另一端靠近端头位置设置有预紧导向片，预紧导向片上固定有卡箍耳B，卡箍耳A中设置有柱状螺母，卡箍耳B中设置有T型螺母，柱状螺母与T型螺母沿卡箍环切向设置有螺栓，且螺栓的螺帽靠近T型螺母设置，T型螺母与螺栓的螺帽之间设置有弹簧。所述的弹簧套在螺栓的螺杆上，弹簧的两端均设置有平垫片。所述的螺栓的螺帽端头开有一字型螺丝刀槽。所述的柱状螺母的中部位置开有螺纹孔且该螺纹孔垂直于柱状螺母的轴向。所述的T型螺母一部分与柱状螺母平行且设置在卡箍耳中，T型螺母的另一部分垂直于前一部分且沿其轴向开有通孔，T型螺母的通孔与柱状螺母的螺纹孔相对应。本技术具有以下优点：通过设置T型螺母，使得螺栓的拧紧位置不与卡箍环紧贴，便于安装拧紧；通过设置弹簧，当软管老化时，由于弹性力的作用，螺栓不易松动，从而使得软管与硬管连接牢固，不易发生燃油泄漏的现象，从而减小安全隐患，预紧效果好，且整个卡箍的结构简单。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为卡箍的俯视图；图中，1—箍带，2—螺栓，3—柱状螺母，4—T型螺母，5—平垫片，6—弹簧，7—预紧导向片。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图1所示，一种用于油管连接的C型卡箍，包括箍带1、柱状螺母3、T型螺母4、弹簧6、预紧导向片7和螺栓2，所述的箍带1上弯曲成C型的卡箍环，卡箍环的一端固定有卡箍耳A，卡箍环的另一端靠近端头位置设置有预紧导向片7，预紧导向片7上固定有卡箍耳B，通过调整预紧导向片7在卡箍环上的位置，来抱箍不同直径大小的管；卡箍耳A和卡箍耳B均设置在卡箍环的两侧，卡箍耳A中放置有柱状螺母3，卡箍耳B中放置有T型螺母4，柱状螺母3和T型螺母4的两端均被镦粗，柱状螺母3的中部开有螺纹孔且该螺纹孔垂直于柱状螺母3的轴向，T型螺母4分为两部分，一部分与柱状螺母3外形相同且设置在卡箍耳B中，该部分的两端被镦粗，另一部分垂直于前一部分且沿其轴向开有通孔，T型螺母4的通孔与柱状螺母3的螺纹孔相对应，在型螺母4的通孔和柱状螺母3的螺纹孔中放置有螺栓2，螺栓2的螺帽靠近T型螺母4的设置，螺栓2的螺帽与T型螺母4之间还设置有弹簧6，弹簧6套在螺栓2的螺栓上，且在弹簧6的两端还放置有平垫片5，弹簧6起到紧固螺栓2的作用，螺栓2的螺帽上端头开有一字型螺丝刀槽，T型螺母4的设置，使得螺栓2的拧紧的位置从常规的贴紧卡箍环位置变成远离卡箍环的位置，即变成T型螺母中与柱状螺母3相垂直部分靠近弹簧6的端头位置，实现了拧紧安装方便的目的，且提高了安装的工作效率。工作时，将卡箍环抱箍在汽车软管上，软管套在硬管上，通过螺丝刀拧动螺栓2，实现对软管的抱箍，当软管老化时，软管发生变形，软管与硬管出现松动，但在弹簧6的作用下，重新将软管和硬管箍紧，防止了燃油泄漏的问题，从而减小了安全隐患。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油管连接的C型卡箍，其特征在于：包括箍带（1）、柱状螺母（3）、T型螺母（4）、弹簧（6）、预紧导向片（7）和螺栓（2），所述的箍带（1）为弯曲成形的卡箍环，箍带（1）的一端设置有卡箍耳A，箍带（1）的另一端靠近端头位置设置有预紧导向片（7），预紧导向片（7）上固定有卡箍耳B，卡箍耳A中设置有柱状螺母（3），卡箍耳B中设置有T型螺母（4），柱状螺母（3）与T型螺母（4）沿卡箍环切向设置有螺栓（2），且螺栓（2）的螺帽靠近T型螺母（4）设置，T型螺母（4）与螺栓（2）的螺帽之间设置有弹簧（6）。

【技术特征摘要】
1.一种用于油管连接的C型卡箍，其特征在于：包括箍带（1）、柱状螺母（3）、T型螺母（4）、弹簧（6）、预紧导向片（7）和螺栓（2），所述的箍带（1）为弯曲成形的卡箍环，箍带（1）的一端设置有卡箍耳A，箍带（1）的另一端靠近端头位置设置有预紧导向片（7），预紧导向片（7）上固定有卡箍耳B，卡箍耳A中设置有柱状螺母（3），卡箍耳B中设置有T型螺母（4），柱状螺母（3）与T型螺母（4）沿卡箍环切向设置有螺栓（2），且螺栓（2）的螺帽靠近T型螺母（4）设置，T型螺母（4）与螺栓（2）的螺帽之间设置有弹簧（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于油管连接的C型卡箍，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯俊森，董学龙，
申请(专利权)人：成都大运汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51