用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机，包括水平设置的滑轨，在滑轨的中心设有夹具支杆，在夹具支杆的顶部设有自定心夹具，在滑轨的两端设有左、右钻孔电机，左、右钻孔电机的底部通过滑块活动设置在滑轨上，在左、右钻孔电机的中心轴上分别设有中心钻，左、右钻孔电机的中心钻相对且等高设置，在自定心夹具上设有平衡传感器和平衡指示灯，平衡传感器与平衡指示灯相连接，在滑轨的两端设有左、右控制气缸，左控制气缸的活塞轴与左钻孔电机的滑块相连接，右控制气缸的活塞轴与右钻孔电机的滑块相连接。本发明专利技术的结构简单，在使用时，只需一次安装汽车平衡轴即可，提高了中心孔的钻孔精度和效率，适用性好，实用性强。

Drilling machine for automobile balance shaft central hole

The invention discloses a drilling machine for auto balancing shaft center hole, which comprises a slide horizontally arranged, a supporting rod in the center rail clamp, a fixture at the top of the fixture supporting rod, the slide rails are arranged at the two ends of the left and right drilling motor, left and right at the bottom of the hole drilling motor is arranged on the slide rail through the slider activities on the left and right motor drilling center shaft are respectively arranged on the left and right center drill, drill motor and relative high center drill set, a balance sensor and balance indicator lamps in self centering fixture, balance sensor and balance indicator lamp is connected with the left and right to control the air cylinder is provided with a sliding rail both ends of the left control piston of the cylinder shaft and the motor is connected with the slider hole left, right to control the piston of the cylinder shaft and the right slider connected drilling motor. The utility model has the advantages of simple structure, high precision and high efficiency, and has the advantages of good applicability and strong practicability, which can only be used to install the automobile balance shaft at one time.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钻孔机
，具体涉及一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机。
技术介绍
汽车平衡轴在两端均需打出B4中心孔，现有技术中主要是在普通钻床上分两次夹装固定分别打孔，由于存在两次夹装固定，故而存在一定的夹装误差，同时也一定程度上影响中心孔的打孔精度和钻孔效率，适用性和实用性一定程度上受到影响，难以满足市场的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、打孔精度高且加工效率高的用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机。实现本专利技术目的的技术方案是一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机，包括水平设置的滑轨，在所述滑轨的中心设有夹具支杆，在所述夹具支杆的的顶部设有自定心夹具，在所述滑轨的两端设有左、右钻孔电机，左、右钻孔电机的底部通过滑块活动设置在滑轨上，左、右钻孔电机的高度相同，在左、右钻孔电机的中心轴上分别设有中心钻，左、右钻孔电机的中心钻相对且等高设置，在所述自定心夹具上设有平衡传感器和平衡指示灯，所述平衡传感器与所述平衡指示灯相连接，在所述滑轨的两端设有左、右控制气缸，左控制气缸的活塞轴与左钻孔电机的滑块相连接，右控制气缸的活塞轴与右钻孔电机的滑块相连接。在滑块上设有电机升降杆和控制旋钮，左、右钻孔电机设置在电机升降杆的顶部，所述控制旋钮上设有齿盘，所述电机升降杆上设有与所述齿盘相配合的齿扣槽，所述电机升降杆在所述控制旋钮的控制下升降动作。在所述滑轨上设有气缸控制按钮，所述气缸控制按钮与左、右控制气缸的控制端相连接。本专利技术具有积极的效果：本专利技术的结构简单，在使用时，只需一次安装汽车平衡轴即可，一定程度上提高了中心孔的钻孔精度和效率，适用性好，实用性强。附图说明为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步详细的说明，其中：图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1显示了本专利技术的一种具体实施方式，其中图1为本专利技术的结构示意图。见图1，一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机，包括水平设置的滑轨1，在所述滑轨1的中心设有夹具支杆2，在所述夹具支杆2的的顶部设有自定心夹具3，在所述滑轨1的两端设有左、右钻孔电机4、5，左、右钻孔电机4、5的底部通过滑块6活动设置在滑轨1上，左、右钻孔电机4、5的高度相同，在左、右钻孔电机4、5的中心轴上分别设有中心钻7，左、右钻孔电机4、5的中心钻7相对且等高设置，在所述自定心夹具2上设有平衡传感器8和平衡指示灯9，所述平衡传感器8与所述平衡指示灯9相连接，在所述滑轨1的两端设有左、右控制气缸10、11，左控制气缸10的活塞轴12与左钻孔电机4的滑块6相连接，右控制气缸11的活塞轴12与右钻孔电机5的滑块6相连接。在滑块6上设有电机升降杆14和控制旋钮15，左、右钻孔电机4、5设置在电机升降杆14的顶部，所述控制旋钮15上设有齿盘16，所述电机升降杆14上设有与所述齿盘16相配合的齿扣槽17，所述电机升降杆14在所述控制旋钮15的控制下升降动作。在所述滑轨1上设有气缸控制按钮13，所述气缸控制按钮13与左、右控制气缸4、5的控制端相连接。本专利技术的结构简单，在使用时，只需一次安装汽车平衡轴即可，一定程度上提高了中心孔的钻孔精度和效率，适用性好，实用性强。显然，本专利技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例，而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本专利技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机，包括水平设置的滑轨，其特征在于：在所述滑轨的中心设有夹具支杆，在所述夹具支杆的的顶部设有自定心夹具，在所述滑轨的两端设有左、右钻孔电机，左、右钻孔电机的底部通过滑块活动设置在滑轨上，左、右钻孔电机的高度相同，在左、右钻孔电机的中心轴上分别设有中心钻，左、右钻孔电机的中心钻相对且等高设置，在所述自定心夹具上设有平衡传感器和平衡指示灯，所述平衡传感器与所述平衡指示灯相连接，在所述滑轨的两端设有左、右控制气缸，左控制气缸的活塞轴与左钻孔电机的滑块相连接，右控制气缸的活塞轴与右钻孔电机的滑块相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车平衡轴中心孔的钻孔机，包括水平设置的滑轨，其特征在于：在所述滑轨的中心设有夹具支杆，在所述夹具支杆的的顶部设有自定心夹具，在所述滑轨的两端设有左、右钻孔电机，左、右钻孔电机的底部通过滑块活动设置在滑轨上，左、右钻孔电机的高度相同，在左、右钻孔电机的中心轴上分别设有中心钻，左、右钻孔电机的中心钻相对且等高设置，在所述自定心夹具上设有平衡传感器和平衡指示灯，所述平衡传感器与所述平衡指示灯相连接，在所述滑轨的两端设有左、右控制气缸，左控制气缸的活塞轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明智，付章明，彭汉勇，
申请(专利权)人：重庆市群利汽车零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50