一种中转运输车制造技术

技术编号:15072057 阅读:64 留言:0更新日期:2017-04-06 18:26
本实用新型专利技术公开了一种中转运输车,包括设有滚轮的底架以及可承挂或载重的中转架,所述底架与所述中转架之间通过活动连接组连接;所述活动连接组包括一端为外螺纹的支撑管和设有配对内螺纹的套轴,所述支撑管另一端固接有夹设所述套轴的堵头;本实用新型专利技术通过将中转运输车分拆为底架及中转架两部分,并通过活动连接组实现快速安装,使中转运输车能够根据实际承载情况而更换承载结构,满足生产的多样性需求,避免空车状态造成的成本消耗。

Transfer vehicle

The utility model discloses a transit transport vehicle, including a roller bearing chassis and can be hung or load transfer frame, between the frame and the frame relay connection group through the activities of connection; the movable connecting group includes at one end male support tube and a pair of internal thread sleeve shaft, the the other end of the support tube is fixedly connected with a clamp head device comprises a shaft sleeve; the transfer transportation vehicle chassis and transfer frame split into two parts by the utility model, and with the group to achieve rapid installation, make the transfer transportation car according to the actual carrying capacity and the replacement of bearing structure, to meet the needs of the diversity of production the empty state, avoid cost caused by consumption.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输工具,尤其是一种中转运输车。
技术介绍
产品制造过程通常需要各类不同规格的中转运输车,以用作不同配件之间的短距离运输。但对于企业特别是大型企业而言,不同工序所需的中转运输车的承载结构有所差异,故而需要制作各类型的中转运输车并备有一定的数量以满足生产需要;且特定类型的中转运输车运送完毕后通常还需要空车或非满载状态返程而无法作其它用途,这对于企业而言也是支出成本的一部分。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种中转运输车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种中转运输车,包括设有滚轮的底架以及可承挂或载重的中转架,所述底架与所述中转架之间通过活动连接组连接;所述活动连接组包括一端为外螺纹的支撑管和设有配对内螺纹的套轴,所述支撑管另一端固接有夹设所述套轴的堵头。所述底架上端设有与所述套轴配接的外螺纹接头;所述中转架下端设有所述套轴,上端则设有所述外螺纹接头。所述中转架包括阀座及与所述阀座转动连接的中转板;所述中转板由两侧的悬臂及多根承挂杆组成,多根所述承挂杆之间可通过所述悬臂上的滑槽调节间距。本技术的有益效果是:通过将中转运输车分拆为底架及中转架两部分,并通过活动连接组实现快速安装,使中转运输车能够根据实际承载情况而更换承载结构,满足生产的多样性需求,避免空车状态造成的成本消耗。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图;图2为活动连接组的结构示意图;图3为中转架的结构示意图;图4为本技术的实施例。具体实施方式参照图1、图2,一种中转运输车,包括设有滚轮1的底架2以及可承挂或载重的中转架3,所述底架2与所述中转架3之间通过活动连接组4连接;所述活动连接组4包括一端为外螺纹的支撑管41和设有配对内螺纹的套轴42,所述支撑管41另一端固接有夹设所述套轴42的堵头43;通过将中转运输车分拆为底架2及中转架3两部分,并通过活动连接组4实现快速安装,使中转运输车能够根据实际承载情况而更换承载结构,满足生产的多样性需求,避免空车状态造成的成本消耗。参照图3,所述中转架3包括阀座5及与所述阀座5转动连接的中转板6;所述中转板6由两侧的悬臂62及多根承挂杆61组成,多根所述承挂杆61之间可通过所述悬臂62上的滑槽621调节间距。使用时,运输件可直接放置在承挂杆61上,也可挂在其上;也可通过滑槽621调整承挂杆61之间的间距,满足不同类型的运输件的运载结构。参照图3、图4,所述底架2上端设有与所述套轴42配接的外螺纹接头11;所述中转架3下端设有所述套轴42,上端则设有所述外螺纹接头11,即多个中转架3之间可通过活动连接组4进行多级拼接,其次可通过多个活动连接组4的拼接调整多个中转架3之间的高度以运载较大运输件,通过拼接的多样性满足转钟运输车的运载量,还能实现通过拼接的不同中转架3实现不同运输件在同一运输车的输送。采用本技术的技术方案后,通过将中转运输车分拆为底架2及中转架3两部分,并通过活动连接组4实现快速安装,使中转运输车能够根据实际承载情况而更换承载结构,满足生产的多样性需求,避免空车状态造成的成本消耗。本文档来自技高网...
一种中转运输车

【技术保护点】
一种中转运输车,包括设有滚轮(1)的底架(2)以及可承挂或载重的中转架(3),其特征在于:所述底架(2)与所述中转架(3)之间通过活动连接组(4)连接;所述活动连接组(4)包括一端为外螺纹的支撑管(41)和设有配对内螺纹的套轴(42),所述支撑管(41)另一端固接有夹设所述套轴(42)的堵头(43)。

【技术特征摘要】
1.一种中转运输车,包括设有滚轮(1)的底架(2)以及可承挂或载重的中转架(3),其特征在于:所述底架(2)与所述中转架(3)之间通过活动连接组(4)连接;所述活动连接组(4)包括一端为外螺纹的支撑管(41)和设有配对内螺纹的套轴(42),所述支撑管(41)另一端固接有夹设所述套轴(42)的堵头(43)。2.根据权利要求1所述的中转运输车,其特征在于:所述底架(2)上端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄新
申请(专利权)人:江门市珠峰摩托车有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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