骑行设备中的车灯控制方法和系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种骑行设备中的车灯控制方法和系统。该方法包括：检测骑行设备当前环境的光线亮度值，根据所述光线亮度值，对骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。本发明专利技术实施例的技术方案实现了通过检测骑行设备当前环境的光线亮度对骑行设备的车前灯的灯光亮度进行自行调节的功能，使得在夜晚或者光线不足的地方，骑行设备的车前灯可以自动开启，从而提高了骑行者在天黑时进行骑行运动时的安全性，更大程度上满足了用户需求，提高了用户体验。

Method and system for controlling lamp in riding equipment

The embodiment of the invention provides a method and a system for controlling a lamp in a riding device. The method comprises the following steps: detecting the light brightness value of the current environment of the riding equipment and controlling the opening and closing of the front lamp of the riding device according to the light intensity value. The technical proposal of the invention is realized by detecting the current environment light riding equipment headlights on riding equipment light is self regulating function, so at night or low light, headlight riding device can automatically open, so as to improve the safety of cyclists riding sports in the dark when the greater extent to meet the needs of users, improve the user experience.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及骑行设备制造
，尤其涉及一种骑行设备中的车灯控制方法和系统。
技术介绍
目前，骑自行车作为一种低碳、环保、健康的运动与出行方式越来越受到人们的欢迎。在骑行的过程中，很多人会同时进行听音乐、听收音机等娱乐方式，让骑行的过程更加充满乐趣。目前的自行车大多数都没有安装车灯，使得骑自行车的人在天黑时无法看清前方道路，因而容易出现事故，存在安全隐患。另外，有些自行车车主会在自行车上自行安装车灯，这种车灯在天黑时需要骑自行车的人自己打开，使用时不会特别的方便，容易在天黑时忘记打开车灯，也存在安全隐患。因此，如何提高骑行者在天黑时进行骑行运动时的安全性是目前业界亟需解决的课题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种骑行设备中的车灯控制方法和系统，以解决现有技术中骑行者在天黑时进行骑行运动时存在安全隐患的问题，从而满足了用户需求，提升了用户体验。一种骑行设备中的车灯控制方法，包括：检测骑行设备当前环境的光线亮度值；根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。其中，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制，具体包括：当所述光线亮度值低于预先设置的亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于关闭状态时，将所述车前灯开启；当所述光线亮度值不低于所述亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭；当所述光线亮度值低于所述亮度阈值，且所述车前灯处于开启状态时，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节。其中，将所述车前灯开启，具体包括：根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；将所述车前灯开启至所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。其中，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节，具体包括：获取所述车前灯的当前灯光亮度值；并根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；当所述光线亮度值对应的灯光亮度值不同于所述当前灯光亮度值时，将所述车前灯的当前灯光亮度调整为所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。进一步的，所述方法还包括：检测所述骑行设备在连续时间点的位置信息；根据所述骑行设备在连续时间点的位置信息，确定所述骑行设备的状态；其中，所述状态包括运动状态和静止状态；则检测骑行设备当前环境的光线亮度值，具体包括：当确定出所述骑行设备的状态为运动状态时，或者当确定出所述骑行设备的状态为静止状态，且所述静止状态的持续时间未达到预先设置的时间长度时，检测所述骑行设备当前环境的光线亮度值。进一步的，所述方法还包括：当确定出所述骑行设备的状态为静止状态、且所述静止状态的持续时间达到所述时间长度，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭。一种骑行设备中的车灯控制系统，包括：车前灯装置、亮度检测装置和控制器，其中：所述亮度检测装置，用于检测骑行设备当前环境的光线亮度值，并将所述光线亮度值发送给所述控制器；所述控制器，用于接收所述亮度检测装置发送的光线亮度值，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。其中，所述控制器，具体包括：当所述光线亮度值低于预先设置的亮度阈值，且所述车前灯装置处于关闭状态时，将所述车前灯装置开启；当所述光线亮度值不低于所述亮度阈值，且所述车前灯装置处于开启状态时，将所述车前灯装置关闭；当所述光线亮度值低于所述亮度阈值，且所述车前灯装置处于开启状态时，对所述车前灯装置的当前灯光亮度进行调节。其中，所述控制器，具体用于：根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；将所述车前灯装置开启至所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。其中，所述控制器，具体用于：获取所述车前灯装置的当前灯光亮度值；并根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；当所述光线亮度值对应的灯光亮度值不同于所述当前灯光亮度值时，将所述车前灯装置的当前灯光亮度调整为所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。进一步的，所述系统还包括：位置检测装置和计时器，其中：所述位置检测装置，用于获取所述骑行设备在连续时间点的位置信息，并发送给所述控制器；则所述控制器，具体用于：接收所述位置检测装置发送的所述骑行设备在连续时间点的位置信息；根据所述骑行设备在连续时间点的位置信息，确定所述骑行设备的状态；其中，所述状态包括运动状态和静止状态；当确定出所述骑行设备的状态为静止状态时，向所述计时器发送计时开始指令；在确定出所述骑行设备的状态为运动状态时，或者当确定出所述骑行设备的状态为静止状态，且未收到所述计时器反馈的计时结束消息时，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。进一步的，所述计时器，用于接收所述控制器发送的计时开始指令，并在计时到达预先设置的时间长度时，向所述控制器反馈计时结束消息；所述控制器，还用于：当确定出所述骑行设备的状态为静止状态、且接收到所述计时器反馈的计时结束消息，且所述车前灯装置处于开启状态时，将所述车前灯装置关闭。其中，所述骑行设备包括自行车、电动车和摩托车中的一种。本专利技术实施例提供的骑行设备中的车灯控制方法和系统，通过检测骑行设备当前环境的光线亮度值，并根据检测到的光线亮度值对骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。本专利技术实施例的技术方案实现了通过检测骑行设备当前环境的光线亮度对骑行设备的车前灯的灯光亮度进行自行调节的功能，使得在夜晚或者光线不足的地方，骑行设备的车前灯可以自动开启，从而提高了骑行者在天黑时进行骑行运动时的安全性，更大程度上满足了用户需求，提高了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种骑行设备中的车灯控制方法流程图；图2为本专利技术实施例提供的另一种骑行设备中的车灯控制方法流程图；图3为本专利技术实施例提供的又一种骑行设备中的车灯控制方法流程图；图4A为本专利技术实施例提供的一种骑行设备中的车灯控制系统的结构示意图；图4B为本专利技术实施例提供的另一种骑行设备中的车灯控制系统的结构示意图；图4C本专利技术实施例提供的又一种骑行设备中的车灯控制系统的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参阅图1所示，本专利技术实施例中提供一种骑行设备中的车灯控制方法，具体流程如下：步骤11，检测骑行设备当前环境的光线亮度值。本专利技术实施例中涉及的“骑行设备”可以指自行车，电动车或摩托车。本专利技术实施例中，可以通过光线传感器来检测骑行设备当前环境的光线亮度值。具体的，可以实时检测骑行设备当前环境的光线亮度值，也可以按照预先设置的时间周期来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种骑行设备中的车灯控制方法，其特征在于，包括：检测骑行设备当前环境的光线亮度值；根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种骑行设备中的车灯控制方法，其特征在于，包括：检测骑行设备当前环境的光线亮度值；根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述光线亮度值，对所述骑行设备的车前灯的开启和关闭进行控制，具体包括：当所述光线亮度值低于预先设置的亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于关闭状态时，将所述车前灯开启；当所述光线亮度值不低于所述亮度阈值，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭；当所述光线亮度值低于所述亮度阈值，且所述车前灯处于开启状态时，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述车前灯开启，具体包括：根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；将所述车前灯开启至所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述车前灯的当前灯光亮度进行调节，具体包括：获取所述车前灯的当前灯光亮度值；并根据预先设置的光线亮度值与灯光亮度值之间的对应关系，确定所述光线亮度值对应的灯光亮度值；当所述光线亮度值对应的灯光亮度值不同于所述当前灯光亮度值时，将所述车前灯的当前灯光亮度调整为所述光线亮度值对应的灯光亮度值所指示的亮度。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：检测所述骑行设备在连续时间点的位置信息；根据所述骑行设备在连续时间点的位置信息，确定所述骑行设备的状态；其中，所述状态包括运动状态和静止状态；则检测骑行设备当前环境的光线亮度值，具体包括：当确定出所述骑行设备的状态为运动状态时，或者当确定出所述骑行设备的状态为静止状态，且所述静止状态的持续时间未达到预先设置的时间长度时，检测所述骑行设备当前环境的光线亮度值。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当确定出所述骑行设备的状态为静止状态、且所述静止状态的持续时间达到所述时间长度，且所述骑行设备的车前灯处于开启状态时，将所述车前灯关闭。7.一种骑行设备中的车灯控制系统，其特征在于，包括：车前灯装置、亮度检测装置和控制器，其中：所述亮度检测装置，用于检测骑行设备当前环境的光线亮度值，并将所述光线亮度值发送给所述控制器；所述控制器，用于接收所述亮度检测装置发送的光线亮度值，根据所述光线亮度值...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大龙，
申请(专利权)人：乐视体育文化产业发展北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11