一种路面养护车铣刨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种路面养护设备，主要是对破损的沥青路面进行修复的路面养护车的铣刨装置，安装在养护车副车架上，包括铣刨臂、多节伸缩臂组件，所述铣刨臂的一端与副车架连接，铣刨臂的另一端与多节伸缩臂组件的一端铰接，多节伸缩臂组件的另一端设有铣刨头；所述铣刨臂与副车架的连接端设有驱动铣刨臂转动的回转驱动和驱动铣刨臂沿副车架左右移动的摆动组件。本实用新型专利技术所述路面养护车铣刨装置，能自动对破损路面进行铣刨处理，并根据破损路面的位置自动调整作业范围及控制铣刨深度，高效的铣刨头铣刨破损路面所产生的碎料颗粒小，后续改良时受热均匀，温升快，节省了热再生利用的时间。降低人工劳动强度，提高工作效率。

Milling and planing device for pavement maintenance vehicle

The utility model relates to a pavement maintenance equipment, mainly milling device for pavement maintenance vehicle repair of damaged asphalt pavement, mounted on a subframe maintenance car, including milling arm, telescopic arm assembly, wherein one end milling arm is connected with the auxiliary frame, another end milling arm and multi section telescopic arm assembly is hinged, the other end is provided with a milling head telescopic arm assembly; the milling arm and the auxiliary frame is equipped with a drive swing arm to rotate the rotary component milling drive and drive milling arm moves along the subframe around. The utility model relates to a road maintenance vehicle milling equipment, automatic milling processing on damaged pavement, and adjust the scope of operation and control of milling depth automatically according to the position of the damaged road, milling head milling, the damaged pavement produced by crushing small particles, the subsequent improvement of uniform heating, fast temperature rise that saves thermal recycling time. Reduce labor intensity, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路面养护设备，主要对是破损的沥青路面进行修复的路面养护车铣刨装置。
技术介绍
目前沥青道路养护设备大多采用人工破除破损路面，人工将碎料铲致提升料斗。此种方式劳动强度大且工作效率低，无法实现自动化作业。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种路面养护车铣刨装置，自动对破损路面进行铣刨处理，降低劳动强度，提高工作效率。本技术的技术方案为，一种路面养护车铣刨装置，安装在养护车副车架上，包括铣刨臂、多节伸缩臂组件，所述铣刨臂的一端与副车架连接，铣刨臂的另一端与多节伸缩臂组件的一端铰接，多节伸缩臂组件的另一端设有铣刨头；所述铣刨臂与副车架的连接端设有驱动铣刨臂转动的回转驱动和驱动铣刨臂沿副车架左右移动的摆动组件。优选地，铣刨头上方安装集尘罩。优选地，多节伸缩臂组件包括第一伸缩臂、第二伸缩臂和伸缩套管，第一伸缩臂的一端和第二伸缩臂的一端分别套装在伸缩套管内，且第一伸缩臂、第二伸缩臂和伸缩套管上分别均匀设有多个定位孔，并设有定位销轴穿过定位孔而将第一伸缩臂与伸缩套管、第二伸缩臂与伸缩套管连接。优选地，多节伸缩臂组件上安装第一铣刨油缸，第一铣刨油缸的输出轴与铣刨头连接；所述铣刨臂上安装第二铣刨油缸，第二铣刨油缸的输出轴与多节伸缩臂组件连接；与副车架连接的铣刨臂一端安装第三铣刨油缸，第三铣刨油缸的输出轴与铣刨臂的中部连接。优选地，摆动组件包括沿副车架宽度方向安装的摆动丝杆、与摆动丝杆键连接的大齿轮、与大齿轮啮合的小齿轮、驱动小齿轮转动的液压马达、套装在摆动丝杆上的回转驱动安装座，所述回转驱动安装座内设有可与摆动丝杆啮合传动的丝杆螺母，所述回转驱动安装在回转驱动安装座32上。本技术所述路面养护车铣刨装置，能自动对破损路面进行铣刨处理，并根据破损路面的位置自动调整作业范围及控制铣刨深度，降低人工劳动强度，提高工作效率。附图说明图1为本技术所述路面养护车的主视图。图2为本技术所述铣刨装置的结构示意图；图3为图2中的A-A截面视图；具体实施方式如图1所示，路面养护车包括汽车底盘1，汽车底盘1上安装副车架2，铣刨装置5安装在养护车副车架2上，如图2、图3所示，铣刨装置包括铣刨臂22、多节伸缩臂组件，铣刨臂22的一端与副车架2连接，铣刨臂22的另一端与多节伸缩臂组件的一端铰接，多节伸缩臂组件的另一端设有铣刨头15；铣刨头15的上方安装集尘罩16；所述铣刨臂22与副车架2的连接端设有驱动铣刨臂22转动的回转驱动25和驱动铣刨臂22沿副车架2左右移动的摆动组件4。多节伸缩臂组件包括第一伸缩臂17、第二伸缩臂21和伸缩套管20，第一伸缩臂17的一端和第二伸缩臂21的一端分别套装在伸缩套管20内，且第一伸缩臂17、第二伸缩臂21和伸缩套管20上分别均匀设有多个定位孔，并设有定位销轴19穿过定位孔而将第一伸缩臂17与伸缩套管20、第二伸缩臂21与伸缩套管20连接。可根据需要第一调节伸缩臂17和第二伸缩臂21穿入伸缩套管20中的位置，再通过定位销轴19固定，进而调节多节伸缩臂的长度。多节伸缩臂组件上安装第一铣刨油缸18，第一铣刨油缸18的输出轴与铣刨头15连接；所述铣刨臂22上安装第二铣刨油缸23，第二铣刨油缸23的输出轴与多节伸缩臂组件连接；与副车架2连接的铣刨臂22一端安装第三铣刨油缸24，第三铣刨油缸24的输出轴与铣刨臂22的中部连接。第一铣刨油缸18用于控制铣刨头15的运动，第二铣刨油缸23用于控制多节伸缩臂组件的运动，而第三铣刨油缸24用于控制铣刨臂22的运动。摆动组件包括沿副车架2宽度方向安装的摆动丝杆33、与摆动丝杆33键连接的大齿轮31、与大齿轮31啮合的小齿轮27、驱动小齿轮27转动的液压马达29、套装在摆动丝杆33上的回转驱动安装座32，回转驱动安装座32内设有可与摆动丝杆33啮合传动的丝杆螺母，所述回转驱动25安装在回转驱动安装座32上；摆动丝杆33安装在导轨安装座30上，副车架2上还设有与回转驱动连接的摆动导杆26，摆动导杆26与摆动丝杠33成三角形安装，摆动导杆26为铣刨臂左右摆动提供导向及支撑。通过摆动组件左右移动及铣刨臂、伸缩臂组件的前后移动来变换作业工位，提高作业范围。液压马达29驱动小齿轮27，通过小齿轮27与大齿轮31啮合带动摆动丝杠33转动。回转驱动安装座32内置丝杆螺母，通过控制液压马达29正反正转实现丝杠螺母左右移动，并带动铣刨臂左右摆动。再通过多个油缸的驱动并完成铣刨动作及铣刨进给要求。通过调节定位销轴19来增加铣刨范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面养护车铣刨装置，安装在养护车副车架(2)上，其特征是，包括铣刨臂(22)、多节伸缩臂组件，所述铣刨臂(22)的一端与副车架(2)连接，铣刨臂(22)的另一端与多节伸缩臂组件的一端铰接，多节伸缩臂组件的另一端设有铣刨头(15)；所述铣刨臂(22)与副车架(2)的连接端设有驱动铣刨臂(22)转动的回转驱动(25)和驱动铣刨臂(22)沿副车架(2)左右移动的摆动组件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种路面养护车铣刨装置，安装在养护车副车架(2)上，其特征是，包括铣刨臂(22)、多节伸缩臂组件，所述铣刨臂(22)的一端与副车架(2)连接，铣刨臂(22)的另一端与多节伸缩臂组件的一端铰接，多节伸缩臂组件的另一端设有铣刨头(15)；所述铣刨臂(22)与副车架(2)的连接端设有驱动铣刨臂(22)转动的回转驱动(25)和驱动铣刨臂(22)沿副车架(2)左右移动的摆动组件(4)。2.根据权利要求1所述路面养护车铣刨装置，其特征是，所述铣刨头(15)的上方安装集尘罩(16)。3.根据权利要求1或2所述路面养护车铣刨装置，其特征是，所述多节伸缩臂组件包括第一伸缩臂(17)、第二伸缩臂(21)和伸缩套管(20)，第一伸缩臂(17)的一端和第二伸缩臂(21)的一端分别套装在伸缩套管(20)内，且第一伸缩臂(17)、第二伸缩臂(21)和伸缩套管(20)上分别均匀设有多个定位孔，并设有定位销轴(19)穿过定位孔而将第一伸缩臂(17)与伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建华，胡芳，陈江民，李杰，
申请(专利权)人：长沙伟诺机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43