一种多组齿圈传动齿轮制造技术

本发明专利技术公开了一种多组齿圈传动齿轮，包括有齿轮轮盘，所述齿轮轮盘的中部设有轴孔，所述齿轮轮盘两端分别设有第一外齿圈和第二外齿圈，所述第一外齿圈半径大于所述第二外齿圈的半径，所述第一外齿圈的高度是第二外齿圈高度的1-3倍。本发明专利技术通过对第一、第二不同的齿圈的合理设计，增加齿轮的使用寿命，精度，降低成本，防止断裂，通过对轴孔结构的设计，提高传动的稳定性，方便安装、拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多组齿圈传动齿轮。
技术介绍
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。如果按零件特点来分，齿轮属于结构类零件，而结构类零件在整个铁基零件中所占的绝对重量也远远大于其他几类粉末冶金零件。但目前现有技术中研发能力落后，产品档次低，存在精度低，易磨损、容易断裂等不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构合理，精度高，不易断裂的多组齿圈传动齿轮。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是提供了一种多组齿圈传动齿轮，包括有齿轮轮盘，所述齿轮轮盘的中部设有轴孔，所述齿轮轮盘两端分别设有第一外齿圈和第二外齿圈，所述第一外齿圈半径大于所述第二外齿圈的半径，所述第一外齿圈的高度是第二外齿圈高度的1-3倍。为了提高齿轮精度，优选的技术方案为，所述第一齿圈和第二齿圈的传动比为1-3:3。为了传动稳定，所述轴孔为阶梯状圆柱体。为了进一步防止齿轮与轴在传动中产生滑动，优选的技术方案为，所述圆柱体轴孔表面上设置有网纹。为了增加牢固度，防止断裂，优选的技术方案为，所述第一外齿圈与第二外齿圈相邻端设置有挡圈。为了安装、拆卸方便，优选的技术方案为，所述第一外齿圈端的轴孔设有环形凹槽。本专利技术的优点和有益效果在于：本专利技术通过对第一、第二不同的齿圈的合理设计，增加齿轮的使用寿命，精度，降低成本，防止断裂，通过对轴孔结构的设计，提高传动的稳定性，方便安装、拆卸。附图说明图1是本专利技术的俯视图；图2是本专利技术的仰视图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例1如图1-2所示，一种多组齿圈传动齿轮，包括有齿轮轮盘1，所述齿轮轮盘1的中部设有轴孔4，所述齿轮轮盘1两端分别设有第一外齿圈1-3和第二外齿圈3，所述第一外齿圈1-3半径大于所述第二外齿圈3的半径，所述第一外齿圈1-3的高度是第二外齿圈高度3的1-3倍。所述第一齿圈1-3和第二齿圈3的传动比为1:3。所述轴孔4为阶梯状圆柱体。所述轴孔4表面上设置有网纹。所述第一外齿圈1-3与第二外齿圈3相邻端设置有挡圈5。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多组齿圈传动齿轮，包括有齿轮轮盘，所述齿轮轮盘的中部设有轴孔，其特征在于：所述齿轮轮盘两端分别设有第一外齿圈和第二外齿圈，所述第一外齿圈半径大于所述第二外齿圈的半径，所述第一外齿圈的高度是第二外齿圈高度的1‑3倍；所述第一齿圈和第二齿圈的传动比为1:3。

【技术特征摘要】
1.一种多组齿圈传动齿轮，包括有齿轮轮盘，所述齿轮轮盘的中部设有轴孔，其特征在于：所述齿轮轮盘两端分别设有第一外齿圈和第二外齿圈，所述第一外齿圈半径大于所述第二外齿圈的半径，所述第一外齿圈的高度是第二外齿圈高度的1-...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰克，
申请(专利权)人：江苏昊克传动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32