【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种扶手，尤其是一种便携公交扶手。
技术介绍
公交车上，扶手做为重要工具，维持乘客身体平衡与稳定，但当公交车人数众多时扶手明显不够用，为解决此问题，例如公开号为CN204095608U的中国技术专利，公开了一种“便携式通用公交扶手”，通过可以自行携带使用的扶手解决扶手不够用的问题。但此种方式存在弊端，上述专利中采用单挂钩，通过尼龙扎带穿入活动锁紧装置并与活动锁紧装置连接，且挂钩内侧设有防滑胶，来达到锁紧及稳定的效果。但是在实际使用过程中，公交内部支撑梁一般非常光滑，单靠尼龙绳与锁紧装置，仍不能保证百分百的安全，尤其是在横向上紧紧通过摩擦力维持平衡，如果公交车出现急刹车或急转弯的情况很容易出现危险。同时，因为公交扶手使用人数众多，自己携带扶手也是保持卫生的一种选择。
技术实现思路
为了解决公交车扶手不足，且单钩扶手稳定性安全性较差的问题，本技术提供一种使用在支撑梁连接处的双钩扶手，通过横向，纵向上双重的约束来维持自携带扶手的稳定与安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双钩式公交扶手，包括两个挂钩，连接杆和扶手。所述挂钩为绳索用钩扣，所述连接杆包括伸缩杆，旋转头，所述扶手有仿手型凹槽。本技术的优点是：安装两个挂钩，使扶手在两个维度上受到约束，更加安全稳定。伸缩杆的安装可以满足不同使用者的高度需求。旋转头则会使连接杆保持稳定不会随车剧烈旋转，手型凹槽则会让使用手感更加舒适。附图说明图1是本技术的结构示意图1.挂钩，2.伸缩杆，3.旋转头，4.连接杆，5.扶手。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术进一步说明。实施例本技术便携式双钩扶手，包括两个挂...
【技术保护点】
一种便携式双钩扶手，包括两个挂钩，连接杆，和扶手，所述挂钩为绳索用钩扣，所述连接杆包括伸缩杆，旋转头， 所述扶手有仿手型凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种便携式双钩扶手，包括两个挂钩，连接杆，和扶手，所述挂钩为...
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