【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆安全保障技术，具体的说是一种压感式磁耦合轮胎气压检测装置。
技术介绍
在车辆行驶过程中，轮胎气压过低或过大都会影响车辆安全，因此研制一种轮胎气压在线实时检测系统是十分必要的。现有轮胎气压检测系统采用无线收发式或电磁式。其缺点是电路结构复杂，电池经常要更换。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压感式磁耦合轮胎气压检测装置，采用硅钢片、次级线圈、初级线圈、膨胀膜和电流最大值采样保持电路进行检测的一种轮胎气压检测装置。这种轮胎气压检测装置无需在轮胎里安装电源，电路简单，安装方便。本专利技术包括硅钢片、膨胀膜、次级线圈、初级线圈和电流最大值采样保持电路，所采用的技术方案在于：膨胀膜与气路内壁相连固定，膨胀膜与硅钢片相连固定，次级线圈与气路的封闭端相连固定，初级线圈通过交流电流电路与电流最大值采样保持电路连接，电流最大值采样保持电路通过比较器电路与系统控制电路连接，系统控制电路还与报警电路相连接。本专利技术通过采用硅钢片、次级线圈、初级线圈、膨胀膜和电流最大值采样保持电路，解决了现有技术中的需要在轮胎安装电池问题，电路简单。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步详述。图1是本专利技术的结构示意图。图1中：1.膨胀膜，2.次级线圈，3.初级线圈，4.交流电流电路，5.比较器电路，6.系统控制电路，7.报警电路，8.电流最大值采样保持电路，9.硅钢片，10.气路。具体实施方式图1所示：膨胀膜1与气路10内壁相连固定，膨胀膜1与硅钢片...
【技术保护点】
一种压感式磁耦合轮胎气压检测装置，包括硅钢片（9）、膨胀膜（1）、次级线圈（2）、初级线圈（3）和电流最大值采样保持电路（8），其特征在于：膨胀膜（1）与气路（10）内壁相连固定，膨胀膜（1）与硅钢片（9）相连固定，次级线圈（2）与气路（10）的封闭端相连固定，初级线圈（3）通过交流电流电路（4）与电流最大值采样保持电路（8）连接，电流最大值采样保持电路（8）通过比较器电路（5）与系统控制电路（6）连接，系统控制电路（6）还与报警电路（7）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种压感式磁耦合轮胎气压检测装置，包括硅钢片（9）、膨胀膜（1）、次级线圈（2）、初级线圈（3）和电流最大值采样保持电路（8），其特征在于：膨胀膜（1）与气路（10）内壁相连固定，膨胀膜（1）与硅钢片（9）相连固定，次级线圈（2）与...
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