【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产用的工装，特别涉及一种用于座椅骨架配件铆接的工装。
技术介绍
汽车座椅的调高挡圈和卡板销都要铆接到座椅的骨架上，目前调高挡圈和卡板销的安装方法都是靠人工用铁锤敲击安装，此安装方法费时费力，在座椅骨架的两侧都装配有调高挡圈，两侧的调高挡圈分别安装位置精度差，容易影响后续使用。同时人工用铁锤敲击安装，不仅工作效率低而且人工成本也高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能有效提高装配效率、降低工人劳动强度并保证装配精度的用于座椅骨架调高挡圈及卡板销的铆接工装。本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种用于座椅骨架调高挡圈及卡板销的铆接工装，包括安装工作台及分别设置在安装工作台上的骨架定位装置、调高挡圈铆接机构、卡板销铆接机构；骨架定位装置包括设置在安装工作台上表面的四个托子及设置在相邻两个托子之间的两个气缸控制压块；调高挡圈铆接机构包括设置在安装工作台上并呈对称设置在托子外侧相对两端的左铆接机构和右铆接机构，左铆接机构和右铆接机构分别包括固定在安装工作台面上的气缸安装底座Ⅰ、固定连接在气缸安装底座Ⅰ外侧端面的气缸Ⅰ、连接在气缸Ⅰ活塞推杆末端的滑板、连接在滑板内侧的铆接头Ⅰ，气缸安装底座Ⅰ上连接有滑轨，滑板与滑轨相互滑动配合，滑板左右移动带动铆接头Ⅰ左右移动；卡板销铆接机构包括用于定位卡板销的固定座、用于压紧卡板销的铆接头Ⅱ、用于推动铆接头Ⅱ移动的气缸Ⅱ及用于安装气缸Ⅱ的气缸安装底座Ⅱ，固定座设置在两个气缸控制压块之间，气缸安装底座Ⅱ相对设置在固定座外侧，气缸Ⅱ定位在气缸安装底座Ⅱ上，铆接头Ⅱ连接在气缸Ⅱ活塞推杆末端。本技术用于座椅骨架调高挡...
【技术保护点】
一种用于座椅骨架调高挡圈及卡板销的铆接工装，其特征在于，包括安装工作台（1）及分别设置在安装工作台（1）上的骨架定位装置、调高挡圈铆接机构、卡板销铆接机构；骨架定位装置包括设置在安装工作台（1）上表面的四个托子（9）及设置在相邻两个托子（9）之间的两个气缸控制压块（10）；调高挡圈铆接机构包括设置在安装工作台（1）上并呈对称设置在托子（9）外侧相对两端的左铆接机构（4）和右铆接机构（13），左铆接机构（4）和右铆接机构（13）分别包括固定在安装工作台（1）面上的气缸安装底座Ⅰ（6）、固定连接在气缸安装底座Ⅰ（6）外侧端面的气缸Ⅰ（3）、连接在气缸Ⅰ（3）活塞推杆末端的滑板（5）、连接在滑板（5）内侧的铆接头Ⅰ（8），气缸安装底座Ⅰ（6）上连接有滑轨（7），滑板（5）与滑轨（7）相互滑动配合，滑板（5）左右移动带动铆接头Ⅰ（8）左右移动；卡板销铆接机构包括用于定位卡板销的固定座（11）、用于压紧卡板销的铆接头Ⅱ（12）、用于推动铆接头Ⅱ（12）移动的气缸Ⅱ（14）及用于安装气缸Ⅱ（14）的气缸安装底座Ⅱ（2），固定座（11）设置在两个气缸控制压块（10）之间，气缸安装底座Ⅱ（2）相对设置...
【技术特征摘要】
1.一种用于座椅骨架调高挡圈及卡板销的铆接工装，其特征在于，包括安装工作台（1）及分别设置在安装工作台（1）上的骨架定位装置、调高挡圈铆接机构、卡板销铆接机构；骨架定位装置包括设置在安装工作台（1）上表面的四个托子（9）及设置在相邻两个托子（9）之间的两个气缸控制压块（10）；调高挡圈铆接机构包括设置在安装工作台（1）上并呈对称设置在托子（9）外侧相对两端的左铆接机构（4）和右铆接机构（13），左铆接机构（4）和右铆接机构（13）分别包括固定在安装工作台（1）面上的气缸安装底座Ⅰ（6）、固定连接在气缸安装底座Ⅰ（6）外侧端面的气缸Ⅰ（3）、连接在气缸Ⅰ（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨英，
申请(专利权)人：柳州双英股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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